23年跑网约车建议入行吗？
建议可以入行。
2023年网约车行业非常有前景。网约车行业经过多年的发展，已经成为大部分人的出行选择，虽然现在市场中有很多的出行方式，但网约车使用的频率依然很高，还是非常方便的一种出行方式。
建议入行。
自从***肺炎爆发出来之后，网约车市场受到了一定的影响，甚至有些城市内暂停网约车运营。但随着后期疫情逐渐恢复起来，人们的出行需求会上升，加上网约车变得越来越规范，因此从长远方面来说，网约车行业还是会有很好的发展。
目前在市场中有很多的网约车平台，比如高德、t3出行、首汽约车、曹操出行等，但是下单量较多的依然是排名处于前沿位置的平台上，因此整体来说，影响并不是很大。以滴滴出行为例，即便在各个应用平台上下架，但依然还是有很多的订单量，从中就能看出大家的出行需求还是挺大的。
2023年去厦门开网约车有前途吗？
2023年网约车还是有前景的，虽然如今出行方式非常地多样化，但不得不说网约车是最为方便的出行方式之一。此外网约车进入规范调整期，从基本层面看，整个网约车市场仍有很大的发展空间。
虽然自从***肺炎影响后，网约车市场内的单量有所收缩，部分城市甚至停运。但随着疫情防控的好转，居民出行的需求越来越高。加上以及网约车行业合规化进行的加快，这样长远来说无疑是个利好的开头。
虽然，如今T3、高德、如祺等平台不断涌入，市场竞争愈发激烈。但不难发现，市场份额大多都集中排名靠前的几个平台上，整体影响是不大的。
以网约车巨头滴滴为例，即便如今应用下架，禁止注册，半年以来仍掌握着市场70%的订单量。此外，从滴滴公布的财务数据显示，滴滴审查以来，各个平台的司机、订单量都是有所上升的。即便是亏损的滴滴，订单量也有所上升，这足以说明人们的出行需求非常庞大。
网约车营运证在未来很有可能是升值的，因为如今很多网约车平台都逐步清退过去没有办理网约车资格证的司机，并且对司机加入数量作出了一定限制，避免司机们出现“狼多肉少”的情况，所以有些司机向加入都不行，自然而言网约车营运证会有一定升值。
2023年网约车没双证不给派单了吗？
目前还可以接单，但可以肯定的是，必须要办！据《网络预约出租汽车经营服务暂行管理办法》显示，持双证上岗是合法从事网约车行业的重要条件之一。否则无证经营会按非法营运去处理。
比方说滴滴，对无证的司机实行派单倾斜的政策，无证的司机口碑值会低于有证的司机，那么派单的时候就会优先给有证的司机，另外，在规定时间内还没办理营运证的，平台就会停止派单服务。
目前，各个地区之间对网约车的监管可谓是越来越严格，很多时候会不定期进行抽查。无证经营网约车服务，一旦被抓到，会处以违法所得2倍以上10倍以下的罚款。违法收入不足2万的，会处以3万以上10万以下罚款。一旦被罚兼职赚到的钱可能还不够罚款。
网约车平均时薪？
2023年网约车快车司机平均工资 ￥12.5K,与2022年持平。2022年工资 ￥12.5K,2021年工资 ￥11.6K,2020年工资 ￥10.7K,2019年工资 ￥10.9K,2018年工资 ￥11.3K。
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