网约车抽佣比例排行？
各个网约车的抽成如下：滴滴网约车抽成比例是订单收入的20%-30%。花小猪网约车会抽取订单收入35%左右的费用。高德网约车抽成比例是订单收入的30%-35%。哈喽网约车抽成比例是订单收入的百分30%。美团网约车抽成比例为8%。这是几个常用的打车软件。您可以看下。
在网约车抽成对社会公开的方面，今年5月7日，针对媒体报道滴滴抽成平台对司机的抽成超过20%，有时甚至高达50%的情况，滴滴回应称，2020年滴滴网约车司机收入占乘客应付总额的79.1%，但也存在顺风单司机收入占比较低、抽成高于30%的订单占总订单的2.7%等情况，并解释了乘客和司机计价规则。
网约车司机哪个平台划算？
网约车要说划算，没有一个平台划算都是坑老百姓的，都是用司机的时间跟身体去赚钱的，要说用的比较多的就是滴滴了，现在大的城市高德比较好，因为毕竟刚出来，一般的平台刚出来都是补助多抽成少，时间久了跟当初的滴滴一样，他们也要挣钱的。
滴滴打车。滴滴是目前国内最大的网约车平台，它抽成相对比较高，在15%~20%之间，滴滴打车司机每跑一单，滴滴平台需要扣掉20%的提成，扣掉0.5元保险费和1.77%的劳务费。
而且业务包含了专车、快车、拼车、优享等方面，每天订单量也会相对比较多，所以相对而言，也是监管规范最严格的一个网约平台，在里面有一键报警、行程分享、全程录音等监管方式。
滴滴平台。滴滴平台占全国网约车出行市场份额约为80%左右，但是如果分开，就单个城市而言，滴滴平台在某些城市所占市场份额只有50%左右，甚至不到，换种说法，如果你所在的城市滴滴份额并不是特别高，就可以选择其他网约车平台。并且可以多个平台同时接单，双管齐下，这样一天的流水不一定会给滴滴平台低。
平台大，优势明显，相对于司机而言，平台对司机的管控极其严苛，即便平台的政策和规定对司机来说不合理不公平，但司机也无可奈何。
小平台的优点很突出，那就是对司机十分“友好”，管控比较松散，有部分实力比较强的小网约车平台奖励和补贴的力度也是非常大，小平台的劣势也很突出，主要体现在平台系统不够稳定，功能不够全面，订单数量偏少等。
网约车司机跑滴滴，高德，T3的现在是比较多的，如果每天出车时长超过十小时以上的基本上都能跑到500+，所以这样比较的话收入都是差不多的，只是每个平台有每个平台的特点：
一般高德喜欢奖励司机，流水是没有滴滴高的，跑的好的高德司机一天奖励都能拿一百多，滴滴就流水，跑多少得多少，T3最近活动比较多，收入也比较不错，近阶段比滴滴的要好
365网约车司机真实收入？
真实收入大概在每天300块钱左右。因为现在网约车行业已经饱和了。车子比客户还多。所以每天的接单量基本是很少的。
像三六网约车的话是挂靠在高德旗，下单量的话倒是还可以，但是单价挺低的，特别是远程单白天的话1块81块91km。所以每天流水能跑个300都不错了。
