想去跑滴滴，请问大家是跑滴滴快车赚钱还是跑顺风车赚钱呢？
我想提问者想去跑滴滴或顺风车，也实属无耐之举，疫情的影响，导致失业潮的产生，为了让你走出阴霾，我在这里给你提几点意思和见议，希望能解开你的疑惑。
首先滴滴车，和顺风车都能赚钱，如果不能赚钱，社会上就不会存在这两种打车方式。
滴滴车，短途为主，车费高点，但在市区道路中来回穿梭，废时，废油，如果不是老司机路况熟悉，车技了得，一天接不了几个单，如果不是省油的小排量车或电动车，一天下来，真赚不了多少钱。而且长时间集中精力开车，很容易累。
专职做顺风车的，一般走跨区线路，或跨市线路，路程虽远一点，如果来回都能接到客的话，是可以赚钱的，从我的经历来看，顺风车一般是从app中接单，且一般同时用两个以上***，接到单即走，如果有空位，半途会吆喝路边乘客，能拉则拉，顺便多赚一点。这样做因为怕投诉，所以到达终点，一般都会开口请求***单乘客给予好评。顺风车可能做起来了就没那么累。
还有一种方式就是完全不用***，在路口或站点拉客跑中长途。这种方式就考验你的拉容能力了。
但听说现在各种打车***都提高了入门门槛，所以想做，还是有点难的。但万事只是开头难，虽然我不赞同打黑的，但也是为了生活，也就罢了。
二者相比较而言，当然是滴滴要比顺风车收益好一些了。滴滴和出租车性质一样相当于打车，而顺风车则是顺路带人分摊油费以及过路费的性质。
但当下无论是大中城市还是小城市都普遍存在的尴尬问题，就是快车数量大、平台抽成高，真正车主拿到的并不多，更别提单量少了。
开正规滴滴和正规出租车，哪个比较挣钱？
本来出租车就多，勉强对付生活，滴滴又加入趟这浑水，挣钱就更难了，其中还有很多没有正式牌照的滴滴，只想说这是两败俱伤的节奏，滴滴加入将这行业带入了不归路，陷入了恶性循环，别给我说滴滴服务态度好车有档次，滴滴能办到的出租也能做到，性质目的都一样，俺还是喜欢出租，招手停，方便。
一个蛋糕两个人吃够了,如果来3个人4个人都不能吃饱，如果七八个人来吃这个蛋糕会怎么样？就所知现在网上平台大大小小有十几家，就有那么大的市场份额，我想谁的日子都不好过，夹缝中求生存，除去各种费用，一个月三四千块钱的收入，（10个小时以）还不如路上的一个乞丐，你说挣钱吗？！
就这两种出行方式，有些专家对此，就进行了比较，首先我们先来说说滴滴顺风车和专车区别在哪 滴滴专车和顺风车对比顺风车滴滴顺风车车费最低，但需预约，司机一般不是职业的，还要看有没有顺路的才会有人接单，车主顺路的情况下捎带乘客一起出行，一般来说不太好打到。
其次，就从车费说起，滴滴顺风车是根据距离的长短而决定的价钱，一般也不会太贵，也是比较容易接受的价格，而出租车就不行，虽然可以打表，但是遇到有些去的比较远的地方的时候就会不合理，在这个时候出租车司机就会跟乘客讨价还价。
其实从面对市场上来看也是有很大区别的滴滴专车定位于中高端群体，主打中高端商务用车服务市场。每辆专车都是价位在万元以上的中高档汽车，司机着统一服装、全程标准化商务礼仪服务，车内备有免费充电器、矿泉水、干湿纸巾、等出行必备用品。
专车的级别要比快车的级别高一档次，价格专车要比快车贵一半左右。
而出租车就是一些中低端的市场，都是一些很便宜的车，司机们穿的也是各式各样的，坐车的环境也很一般，什么味道都有，而一些座位上也是特别的脏。
滴滴打车和出租车哪个比较贵？
滴滴和出租车的收费实际上大致相同。从表面上看，滴滴似乎比出租车便宜，但它有计时费，而等候费只有每小时12公里。出租车是那种你伸手就能把它停下来的车，所以不收油费。费用其实是差不多的。
出租车司机与滴滴司机相比，谁的收入更高？
我跟我弟弟两个他跑滴滴，我跑出租车，我是跟别人合伙承包公司的车，一个月单班交两千四，公司买保险，保养维修承包费加一起一个班差不多一百块费用，我早上7点左右出车，下午四点下班营业流水350，其中要除去承包费一百，午饭钱20加气大概40左右，自己挣的就只有180块钱左右了。我弟弟自己买的车，花了14万左右，一天的成本费用没仔细算过，他也是7点左右出车，我们每天都在微信群里聊天，所以出车时间都差不多吧。每天下午我都[_a***_]了他还在外面，听得最多的就是还差多少单才能拿到奖励！我下班的时候他的流水一般只有两百多点，我睡觉了他还在外面等单子，一天一般在外面跑14小时左右，流水300到500，他现在还在纠结要不要非改营，如果改了成本就透明了，可能就没有心情跑了！谁挣钱更多你们自己捋一捋吧，我可能没说得很很清楚，但是确实是最真实的，（特别说明一下，我弟弟在成都跑滴滴，我是在德阳跑出租车，他在大城市，我在小城市）
滴滴和出租车没法比，出租车靠经验自己跑，接单是公平的，长途还可议价。滴滴的处境就完全不同了，单子全靠平台，还要看服务分高低等等，平台不派单司机就没有一点办法，相对来讲，滴滴接单是没有公平性。跑滴滴的好好思考一下吧。
有别的出路别跑出租车和滴滴了。我跑了几年出租，滴滴出来出租不好跑了就跑了几年滴滴，现在又转回出租车了。总结，现阶段出租车好点，滴滴坑死人，滴滴不出车，不出司机，不出保险，不出保养，你什么都要出，还得给他20%左右流水(算上奖励)。成本太高了，如果租车跑也行。和出租车交份子钱一样了。唯一好的是，一车一人你能多跑一会。赚的钱都差不多，但是滴滴会做的时间长点，累
我是一个出租车司机，不管现在还是以后，出租车都比滴滴要收入高，出租车可以在路上巡游拉客，也可以加入打车软件约车，也是网约车。再一个，出租车多是以公司方式运营，也就是公车公营，司机只需要交押金，份孑钱，到报废年限，车子是公司的，个人不需要承担买车钱，滴滴车是自己的，报废后自己承担买车费用，以目前看，滴滴公司抽取的百分之二十五到三十，比出租车份子钱还要高，价格也是参照当地出租车运营价格，如果价格高于出租车，则没有客源，唯有比出租价低，才有客源，抽走百分之三十，司机收入肯定太少，一但合法，办了营运证，司乘险，成本增加，收入减少，并且有了***，滴滴公司会以乘客利益为主，司机很难胜诉，且逃单乘客不在少数，综合以上原因，两者相比，出租车比滴滴快车收入高，但相对社会总体收入来说，他们都是低收入人群。
不要被***象迷惑了表面上看出租车收入确实比网约车高但仔细算恰恰相反 出租车是两个司机 网约车一个司机人力成本少一半，出租车是不停的巡游根本没有休息时间每天运营里程600公里以上网约车基本是等单一天运营里程300左右出租车板板费是每月结算大城市高达上万平均每天300左右是必须跑不跑这300就打水飘飘了 网约车是按单结算每单提取20%到25%不跑就没有费用只有保险费相比出租车自由还可以兼职此外网约车可以上私户产权是自己的保费每年8000左右会更低出租车产权是公司的保费每年一万多很多这其中是差价都懂，说了那么多不知我说明白没有。
到此，以上就是小编对于滴滴专车和出租车哪个挣钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于滴滴专车和出租车哪个挣钱的4点解答对大家有用。
