汽车只有一名驾驶员，为什么另外一个座位叫副驾驶座位？
以前货车多，货车都是两个驾驶员，有难度的路上一个下去指挥，行车过程中一般都是师傅坐副驾位指挥坐驾驶位的徒弟开车，徒弟跟车学一年到三年左右出师，部队士兵时间短些，三个月到半年。刚开始师傅开车，徒弟坐副驾驶位看师傅开，边开边讲解跟现在驾校教练一样。总之两个都是驾驶员而非乘客，是不是这样叫出来的正驾驶，副驾驶，我猜的，不知道说的对不对。一般货车长途客车都配备的是两个驾驶员，轮流开车。是不是也有这方面原因，我要说错了，各位别喷就好。
在日常的用车中，副驾驶只发挥了一个载客的作用，但是在许多时候汽车副驾驶上的乘员会起到***驾驶员驾驶的作用噢！最后还有一种特殊情况，副驾驶证明了一种“关系”[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]。
part1:来源
副驾驶来源于拉力赛，副驾驶上的导航员会为驾驶员提供路线、转弯、坡度、动力等数据，帮助驾驶员更有效、合理的分配车辆的动力和速度，达到更快通行的目的，领航员就是驾驶员的眼睛和导航仪，所以有***驾驶的意思。
part2:日常
所以在我们生活中，作为一个称职的副驾驶，要起到一个提醒***的作用，许多时候副驾驶可以帮助驾驶员观察路面的情况，对一些突发的情况可以给予驾驶员一定的提醒，提高行车的安全性。
在陌生的地方行车，副驾驶可以观察导航并对路线进行提前的规划。同时还可以帮助驾驶员做一些琐事的小事。
在一些长途行车中，驾驶员由于疲劳而注意力下降、困顿，这时副驾驶可以和驾驶员聊天，并在驾驶员有困意时及时的进行提醒。一般长途都是两个司机，交替开车。在驾驶累了副驾驶上，做到后备作用。
最后一种情况就是副驾驶可以对驾驶员的操作进行一定的指导，特别是一些新手驾驶员或者处于学习期的学员，副驾驶可以对驾驶员进行必要的指导，并在关键时刻操作方向盘、手刹车，做一些应急干预。也是***驾驶的一种。
总结：
原来“副”驾驶座椅的命名源于
“汽车”这个名字的由来是什么？对此你怎么看？
汽车是使用最为广泛的交通工具之一，但“汽车”名字是如何由来的呢？
按照《辞海》定义：“汽车是一种能自行驱动，主要供运输用的无轨车辆。原称‘自动车’，因多装用汽油机，故简称汽车”。
1885年，德国人卡尔·奔驰在曼海姆制成了第一辆专利机动车，该车***用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，而且已经具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、后轮驱动前轮转向和制动手把等。
十六年后，现代文明象征之一的汽车，出现在古老的中国。
1901年，匈牙利人李恩时将两辆美国生产的奥兹莫比尔汽车带到上海，从此中国开始出现汽车。
1902年，袁世凯从香港购买一辆奔驰汽车，作为厚礼赠给慈禧太后。
清朝末年，中国人对于外国人发明的新式交通工具普遍感到新奇，往往根据它们的动力系统来为之命名，比如燃烧煤炭用蒸汽发动的火车、轮船，一般被称为火车、火轮船等。
至于那些普通的舶来品，则往往加上一个“洋”，比如洋火（火柴）、洋油（煤油）、洋钉（钉子）、洋灰（水泥），洋布等等等等。
汽车，在英式英语当中，被称为car；在美式英语中，被称为automobile（口语简称为：auto）。
我们知道最开始只有板车，牛车，马车并没有什么汽车，到了十八世纪六十年代其蒸汽机的发明，就诞生以蒸汽机作为动力的车名为汽车。
到后来燃油机的发明，汽车就换上了力量更加强劲，体积更加小的燃油机，直到现在，但是汽车这个名字已经深入人心，汽车这个名字一直沿用到了现在。
十五世纪时达芬奇在未确认的时代，设计出一辆发条驱动的车辆。
1620年，意大利人布兰卡发明“反击涡轮式蒸汽轮机”，用以带动轮车。
1649年，德意志的表匠汉斯‧郝丘，根据达芬奇的设计，做出一辆用发条驱动的车子。
1670年，荷兰的物理学家惠更斯用火药在汽缸内燃烧，热能膨胀推动活塞运动，形成了现代“内燃机”的工作原理。
1672年耶稣会修士南怀仁曾设计一个用蒸汽作为动力来源的车，给当时中国的康熙帝，是一个65公分长的玩具车，无法载人或司机[6][7][8]，不确定设计的车辆后来是否制作成功[7]，这可能是最早设计的汽车。
1766年，英国发明家詹姆斯·瓦特改进了蒸汽机，拉开了第一次工业革命的序幕。
