手动挡车，启动时可以不找联动点，先完全松离合再踩油门吗？
正确的起步是半联动给油，然后完全松开离合
的时候都不准踩的，所以不踩油门起步也可以
通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，油量，从而控制发动机的转速。先松离合至半联动，然后可以加油门或者不加油门，待车辆慢慢启动以后，松开离合。
手动挡汽车、启动时不找到汽车离合器的半联动位置、先把离合器放完再踩油门加油是起不了步的，而且这样驾驶手动挡汽车直接就熄火了。
正确驾驶手动挡汽车的操作方法步骤是这样的，首先同时踩住刹车和离合器、离合器要踩到底，转动汽车钥匙，启动汽车、挂入一挡，左脚慢慢的把离合器放到半联动的位置、左脚稳住离合器，不要动，右脚从刹车踏板移到油门踏板上轻轻的踩油门加油，等汽车行驶一两米远的距离，再把离合器踏板放完、这样驾驶手动挡汽车起步才能顺利完成。
驾驶手动挡汽车起步、最重要的就是油门和离合器要配合好。
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我也是从手动挡新手司机过来的，了解并理解题主的焦虑。驾驶时找不准联动点，时常起不了步，或者离合还未到联动点，油门已经踩了，结果发动机嘶吼但车辆不动。另外指出问题描述中的错误──把问题中的“启动时”，改为“起步时”，这样才比较准确，因为发动机启动时，不需要踩油门的。
题主的问题点，找不到准确的离合器联动点（也俗称半离合），就想先慢松全部离合，车辆已经开始行走了，然后再踩油门加速。这样操作是可以的，不会伤车的，但就是起步速度慢，另外如果车辆满载或坡道起步，你松完离合再加油车辆可能会熄火的，起不了不。（为什么是可能会熄火，因为我多次驾驶大排量的轿车坡道起步，发动机动力足，坡道不加油也可以起步的，而小排量同样的坡，不给油就熄火而起不了步）。还有找不到联动点，平时换挡也比较麻烦，会导致换挡时车辆速度不平稳，影响乘车舒适性。
那么该怎么解决呢，也不要着急，可以找块空地，练习油门跟离合器的配合，（踩离合器就是快速一踩到底，这个不用练习），松离合器的节奏为三步，第一步快速松抬到联动点，第二步慢抬左脚同时右脚稍微给油，第三步平稳起步后，快速完全抬起左脚，一次油离配合就完成了。多次练习后，就可以找到车辆联动点，刚开始练习可能三步都比较慢，但无需担心方法有误，平常驾车时，多使用油离配合，久而久之就形成了肌肉记忆，就可以极快速的完成油离配合动作。
题外话，不同车型的离合器到联动点时，踏板高度都不一样；不同车型联动点模糊度也不一样，有的车型离合联动点范围比较宽，对新手是很友好的（很容易早点联动点），但老司机就不喜欢，因为这样起步换挡就不够快速。但也无需担心车型不一样，油离配合就要重新学习，一般开久了手动挡的车，换其它车型稍微多开几次，也能较好驾驭的。
你好，我是董车帮老董，这个问题分两种情况操作：
第一种情况，在常规用车起步时是不能这样操作的，因为汽车在怠速时仅提供发动机运转工况，在挂档松离合时负荷加大，这时发动机如果不给油就没有条件增加外部负载，所以不找联动点不给油会使车子闯动造成熄火。
第二种情况，非常规起步下可以，如遇下坡路凭借车子自身惯性可顺势起步，因安全起见不建议此操作。
所以手动档的车启动时不找联动点不给油是无法起步的，我是老董，很高兴回答你的问题，希望对你有所帮助。
你好，理论上可行，实际中不行。
手动挡车型用于平稳起步和实现平顺换挡的关键零部件——离合器。
离合器位于发动机与变速箱之间，发动机的动力通过离合器传递给变速箱，使我们的车辆行驶。
离合离合，顾名思义就是分离和结合。
分离的是发动机的动力输出，发动机可以看做为自己在哪儿转动，不把动力传递出去。
结合的是的变速器的动力输入，这时候发动机就会带着变速器一起转动，从而车辆行驶起来。
起步时直接完全松开离合再踩油门
理论上:可行。只要发动机的转速所输出动力大于＞起步的阻力就可以。不过，车辆肯定会抖动，起步不平稳。
实际上:不可行。没有半联动，直接起步，怠速高时，勉强起步；但由于强大的动力突然传递给变速器，对发动机和变速箱的伤害都挺大。怠速低时，由于动力不够，发动机负荷过载而导致熄火，也会损坏我们的发动机。
总而言之，言而总之:半松离合把油加，熟练技术学到家。
