西安目前跑滴滴的利润怎么样？
亲身经历，仅供参考。每小时大约30元，别看人家流水高，那都是那时间熬的。扣掉百分之二十的管理费，和油费所剩无几。还没有扣除折旧费违章等。这样比方吧，餐馆的小时工大约20～30每/小时。可是人家没有管理费和油费及其他，兴许还管饭。
现在在西安跑滴滴收入不如以往。前几年跑滴滴，滴滴补贴多，完成任务还另有奖励。西安今年曹操专车遍地开花，对乘客补贴大，抢走部分市场。另外11月15日，西安出租汽车协会与嘀嗒出行签订战略合作协议。根据协议，西安市12435辆巡游出租车将全面接入嘀嗒出行平台。乘客可使用该软件随时呼叫出租车，还可以给司机评分。如此庞大的出租车队伍加入网约车队伍，对滴滴有很大的冲击，再加上滴滴取消了好多***补贴，每月跑下来基本上所剩无几。@悟空问答
西安曹操专车有多少车？
截止2021年2月28日，曹操出行累积投放运营的车辆近50000辆，对中国新能源汽车的发展普及有重大的促进作用。国内首家新能源汽车共享出行服务平台“曹操专车”，于2017年8月17日登陆西安，为广大市民提供了更方便快捷的出行服务。目前西安运营的曹操专车近1000辆
深圳做曹操出行怎么样？
现在类似的打车app非常多，供客户的选择和体验也会非常多样化。我觉得在深圳做曹操出行是可以成为自己的一份工作。在深圳这样的超一线又年轻化的城市，打车出行已经越来越普及了，不管怎样的打车软件，只要有人的地方都会用到打车，其次就是服务态度和舒适体验度上，口碑也很重要。因为曹操出行是一个大平台，平台是好的，就靠每个司机的用心服务及客户体验上，是靠每一个司机去维护和用心服务客户的，这个是随大环境影响的，只要努力总会有一份可观的收入。但是目前阶由于疫情扩散太严重，人管出行管控和车辆都层层设卡，不建议现在来深圳做曹操出行，相信我们的国家和人民会尽快战胜这场疫情，深圳恢复快节奏生活，来深圳做曹操出行是可以的，前提是一定要努力，因为来深圳就是努力搬砖的。加油！！！最后引用最近网络非常流行的一句话：“待春暖花开，我们都可以走上街头，不用口罩，繁花与共”。大家共同努力，来了就是深圳人，美好生活是靠自己努力的。
曹操专车，是吉利集团战略投资的互联网+新能源出行服务平台，致力于成为“互联网+出行”领域，首个建立新能源汽车出行服务标准的专车品牌。为用户提供安全、便捷、低碳、高品质的一站式出行解决方案。
对于已经在网约车市场中摸爬滚打好几年的曹操专车而言，却正如刚初生牛犊一般正磨刀霍霍的展露着更大的野性。
不过，也有网友觉得，曹操专车相较滴滴来说毕竟是小众，规模不大，车型也不高级，行车价格也不占优势，司机的负担不轻，好在公司有五险一金，不然真是没有跑头！
曹操专车的车都是新能源车，平台本身就提供车，而滴滴是需要司机提供车辆，曹操专车的司机是要通过筛选面试及培训的，滴滴的是不需要。虽然都是网约车但是性质不一样，从司机素质及安全性，曹操专车肯定更高的，毕竟有面试有培训，从环保公益角度来说，曹操会更好，不产生任何有害气体，比滴滴好些。
但是不管是曹操出行还是滴滴出行，对于任何一个共享的平台而言，企业实现盈利永远都是最为重要的话题。只有不断优化、不断探索成熟的盈利模式，唯有如此才能在激烈的网约车市场中存活下来。
