神州租车特斯拉有***驾驶吗？
有。
特斯拉的***驾驶功能包括但不限于：
自动转向功能：***驾驶系统能够自动调整车辆的行驶方向，以保持车辆在车道内行驶。
垂直自动泊车功能：驾驶员可以通过召唤功能使车辆自动驶出车库，并探测驾驶员所在位置，停靠到驾驶员附近。
智能召唤功能：允许车辆在驾驶员使用钥匙启用召唤功能后，自动驶出***并停靠到驾驶员附近。
车道保持***系统：帮助驾驶员在行驶过程中保持车辆在车道内。
自动泊车***系统：***驾驶员在停车时自动找到合适的停车位并完成泊车。
刹车***系统和倒车***系统：提供额外的安全保障，帮助驾驶员在紧急情况下及时刹车或在倒车时避免碰撞。
特斯拉Cybertruck能否作为NASA月球车来使用？
绝对可以。
类似庞氏***，马斯克大忽悠一个罢了，是美国互联网金融圈钱***第一人马斯克，金融洗钱圈钱套路自燃自爆特斯拉。
精明的特朗普禁运芯片，叫通用回美国，而不在乎马斯克，因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱***
马斯克是个大忽悠，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察***，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国***都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国***需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。
不懂花了多少钱，请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克，来进行星球大战忽悠苏联的那一套。
马斯克不会告诉你协助他创建SpaceX的是中情局的官员，SpaceX的创始股东甚至被任命为NASA的局长，而SpaceX几乎就是NASA的二级单位。SpaceX的火箭回收来自于80年代的麦道公司的封存技术，梅林1D火箭发动机来自于NASA……SpaceX成立至今消耗70亿美金，完成了火箭回收的商业化，比较而言中国神舟系列飞船载人航天项目20年累计投入只有56亿美金！所以求你不要再吹马斯克了！
在 SpaceX 于上周顺利完成了龙式乘员舱的载人发射任务之后，一位热情的粉丝绘制了一幅画，畅想化身 NASA 月球车的特斯拉 Cybertruck 电动皮卡在月面上驰骋。
作为向商业太空旅行迈出的重要一步，猎鹰 9 号将 NASA 宇航员送入国际空间站引发了许多人的关注。
（来自：Charlie Automotive / Instagram）
鉴于美国已经制定了重返月球的***，且猎鹰重型火箭曾将一辆特斯拉 Roadster 送入星际轨道，SpaceX 显然可以在未来轻松做到将 Cybertruck 送往月球。
（车尾的 NASA 蠕虫徽标和反光贴是不是很有感觉？）
据悉，Charlie Automotive 在 Instagram 上分享了一款外形相当华丽的 SpaceX-NASA 月球车。其基于三轴版 Cybertruck 电动皮卡打造，轮毂和胎面都相当大，可轻松应付月面环境。
