现在滴滴出行快车能坐几个人？
一般的滴滴快车专车都是五座车型，除司机外只能坐四个乘客，滴滴专车中的商务车型有七坐的，可坐六个乘客。所以最多坐6个乘客，一般坐四个乘客。
当下跑滴滴全职专车的人这么多，他们和滴滴公司到底算是什么关系呢？
出现了司乘***甚至***，滴滴就把自己当作中介了，只起个撮合作用，其他与他无关，顶多有连带责任。但平时可是把司机当员工对待，强制派单，各种奖惩制度，一应俱全。这样不行 那样不允许，恐怕没把司机当合作者吧？
反正全凭大嘴胡咧咧。
这是世界各国都面临的一个法律难题。首先，双方不是劳动合同关系，不然“五险一金”平台承受不了。其次，双方是合作关系。这种关系平台最喜欢，但司机不愿意。因为风险都由司机承担了，加之平台提成高，合作也是不平等的。再次，随着网约车政策落地，实际上已形成了三方关系，即***、平台和司机，***的介入，还带入了两个利益参与者，即租（赁）车公司和保险公司。以前司机挣10元，平台抽2元，司机得8元。真“合法”了，司机的8元还要缩水，那就没法跑了。怎么办？唯有提价一条路！乘客买单。网约车的优势就在于价低方便，有证了合法了，但躺着挣钱的也进来了，价高是必然，但真的就安全？未必！
想买个车开滴滴创业，是否可行？
可以，当代可是地球村，来往旅游打工的人多如牛毛，虽然我们在不同的地方，但是联系太方便了，微信，电话，收费方式更是的，网络时代，信誉好服务帖心，时间长了回有好多客户的，总之只要有心社会是不会亏待创业者的！
我不鼓励去买车开滴滴，我自己就开过滴滴，刚出来的时候还好奖励也多，当时还有优步平台相互竞争，平台补贴也大当时开开还可以。后来滴滴把优步合并以后，奖励一掉再掉，真的和没奖励差不多，从最早的早晚高峰奖励3倍到现在的1.3倍，你就知道什么叫垄断行业的优势。你辛辛苦苦开10个小时，流水400来块，油钱150还算很省油的车型，保险费40，保养平均算10，车子8年强制报废，算12万的车除8再除360平均45块一天，其他违章罚款什么的都不算，一天最多挣个150。长时间开车还容易留下身体状况，什么颈椎病，肾结石等，现在到哪里上上班没这点工资，还动不动就招人投诉，滴滴对客户的投诉是一投一个准，对司机是能多少苛刻就多少，恨不得抽成一半，我看新闻说滴滴连年亏损要调高抽成比例。他恨不得司机给他白开，我们这边已经是***成了，滴滴你还想多少呀？我2年前就决定不开滴滴这个坑人的东西。你说你亏100多亿，我信你个鬼你这糟老头子！
全国代驾司机有多少人？
全国代驾需求累计突破16亿人次，代驾使用人数突破1.5亿。其中，北上深广等超一线城市是使用代驾次数最多的城市，以重庆、郑州、成都、西安为首的新一线城市代驾订单提升迅猛。
值得注意的是，根据近三年订单增长率来看，三、四线城市酒后代驾订单的增长率远超一、二线城市，整个行业对下沉市场的渗透率持续加强。
现在，代驾司机的人数保守估计要超过50万。
滴滴的程维曾经2020年公布过最新的网约车数据：共有1166万名网约车司机，17.95万名代驾师傅。
这还是2020年的数据，一个平台的。大部分的平台的数据是不公开的。全国代驾司机数量是无从查起的。
代驾相关权威平台发布了《醉驾入刑十年代驾行业数据报告》。数据显示：2011年12月1日~2021年4月20日期间，全国代驾需求累计突破16亿人次，代驾使用人数突破1.5亿。
随着人均生活水平的提高，我国代驾行业的蓬勃发展，代驾服务市场需求也在逐年稳步上升，根据权威机构预测，未来三年内代驾市场产值或超千亿。
