央视怼滴滴，认为深夜停运是滴滴的小聪明，你怎么看？
负隅顽抗，这是当下滴滴正身体力行的，一份满意的答卷要让群众接受与认可，靠华丽的词藻包装来虚张声势只能换得暂时的满足，还是那句话，合法经营方才长久，滴滴非法外之地，任何试图***法制误导舆论的对抗都是徒劳。
不要把事情搞的那么复杂！！现在运管和滴滴都下不来台，到了针锋相对的地步。这样僵持下去，对官方，对滴滴，对司机，对百姓。都没好处！官方要求整改整顿，滴滴就搞“***”！官方要求滴滴司机都要办“营运证”，无证的，停止派单！滴滴说“司机们都不办，都没证！如果停止派单相当于全国性的“大***””
这就是一个矛盾所在婆说婆有理！那就各退一步，官方就出台文件与制度来约束滴滴公司，由滴滴公司负责司机乘客出现安全问题！
网约车毕竟是新兴行业，一国都可以两制，何况一个滴滴公司呢。运管部门可以监督实体出租车公司。网约车的司机审核由滴滴公司监管监督！！适当的放些权利吧！
可以这么认为吗？第一：舆论一边倒的谴责滴滴，第二：滴滴在强大的舆论压力下进行整改，这过程中就包括夜间停运，进行安全升级，第三：重点来了，很多人突然觉得晚上没有了滴滴服务不适应，毕竟它给我们带来了便利，现在突然停了晚上，很多上晚班的怎么办，在一些高铁站交通不便的怎么办，最后还是觉得不能没有网约车，因为它已经融入了我们的生活，只是在舆论和理性当中，大部分选择前者，回到现实后又发现已经离不开滴滴了，这就是矛盾，，央视怼滴滴目的是什么呢？是认为滴滴以退为进吗？我倒是觉得滴滴做得漂亮
负责滴滴运营的都是SB，以为停顺风车，停夜间服务就可以让乘客呼吁滴滴回归，车站，机场出租车就要宰客，拼客这一点全国都一样，乘客完全可以叫易到，曹操，斑马，首汽，顺风车可以叫滴哒，也许这些车的价格高过滴滴，但总比出租车漫天要价便宜吧，再不行就按出租车要求，加价走，你就不能上车后录音，到达后要车票，记下车号第二天投诉，挽回自已损失吗，
哈哈哈！国家没有法律法规后果是什么样的?大家可想而知!没有滴滴公司，中国人就不要出行了吗？如果有钱就可以不服管理!践踏国家法律法规，这样的企业是不是要上天了？不以社会责任心为己任，目中无人的企业不要也罢!还想“逼宫”，把中国看成了什么了？哈哈哈！
头条的各位朋友们，麻烦大家帮帮我，工作问题？
我是朱哥，我来回答
你好！不知道你有没有辞职，如果没有辞职的话就更好了！希望下面的话能够对你有帮助。
首先说一句你的学历的低不代表你的能力低
能够上学并且毕业的，其实智商都差不到哪里去，智商特别牛的人，早早的到另外一个级别的，所以大多数人在智商这方面还是属于普通人，但是你不要把能力和学历划等号，别人可以说你，但是自己别把自己看扁了。
曾经有人评判三国时曹操是：“知错改错而不认错”而你是“知错认错而不改错”
很显然你的问题你已经很明确，为什么可以坦然的承认，而不愿意尝试的更改呢？
因为我有过和你相似的经历，我下面说说我的经历希望可以对你有参考
我不属于那种一点就透，一看就明的人，我是那种脑袋不很灵光的人的人（有的人是先知先觉，当知当觉。而我在当时则属于后知后觉），在初入职场的时候，我对各项工作的熟练程度很低，当我听到别人很忙碌，敲击碌键盘劈哩哗啦声时，还有每天汇报工作完成的进度与成果，我心里很焦躁，很长一段时间都汗流浃背，如坐针毡。和你一样我不愿意问别人，我怕别人会笑话我，会嫌我的太笨，没有悟性，能力不够。我尽量的隐藏自己压抑自己，有时别人任务完成，正常下班的时候，而我却常常加班，有几次我加班到凌晨3点钟，这个时候当我走在回家的路上时，路面很安静，来往机会没有什么车，我真想给自己一个大嘴巴子，为什么我的效率这么低，为什么我不懂得变通？为什么我要让自己浪费了这么多的时间做了那么多的无用功（因为我的思路不对）？和你一样，我也想过辞职，但是当时我是这样想的我已经不是学生，现在不是寒暑***的兼职想不干就不干，不可能回到恰同学少年时，我也不可能再回到风华正茂，我不愿意当逃兵，在这个公司我遇到问题解决不了就辞职，难道下一个公司遇到问题我还是要辞职吗？我反复敲打问自己，要想成长，这道坎必须要跨过。
之后自己尝试和别人交流，尽管有可能刚开始别人认为你很傻，那又能怎样呢？在沟通之中我发现，领导们很愿意告诉并且给我一些思考与解决问题的思路（这个时候需要你自己总结思考），就这样每天发现与面对问题，每天晚上反思自己（每天都可以有一点进步，今天我哪里做的不好？我可不可以通过其它方式把它做好？别人是怎么做的？怎么做的更高效率？下班之后自己再回去精进）这样进步很快，不久之后这个工作我完全可以胜任了。
其实看那些做的好的人，其实除了有自己灵活性思考与变通之外还要加上一点找准方向，勤加练习，做好很简单“无它，唯手熟尔”。
我之前打电话的时候，我也很紧张，但是在下班之后，就打电话这一项我都会自己反复排练，情景模拟遇到的问题我会怎么解决,然后给自己录音 留意自己的语速和音调，沟通之中的逻辑性等等，反复的练习。
不好意思触景生情，说的有点多。
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