袁世凯送慈禧一辆小汽车本是喜事，为何司机却故意让车坏了？
咸丰皇帝病死后，慈禧成为大清王朝实际掌舵人。在她统治的几十年间，内忧外患，清朝处于风雨飘摇之中。但这丝毫不影响慈禧骄奢淫逸的生活 ，那些朝廷命官、地方大员为了能飞黄腾达，都拼命的巴结、讨好慈禧，袁世凯就是其中最卖力的一个。
1901年，慈禧过66岁大寿，官员们纷纷献上各种奇珍异宝。袁世凯也不甘落后，他花一万两白银从美国购买了一辆小汽车孝敬慈禧。
慈禧常年住在深宫，那见过这洋玩意，顿时是心花怒放。袁世凯见状，心里甭提多高兴了，便洋洋自得夸起这辆小汽车，说它坐着如何舒服，每小时可以跑多少公里！慈禧颇为关心的问：它跑这么快，累不累，每天要吃多少草料。袁世凯一听，惊讶的差点笑出声来。但他也不敢说这东西不吃草，是喝油的。那样慈禧在大臣面前多没面子，自己以后的日子还能好过吗！于是，机灵的袁世凯赶紧找个别的话题，总算给慈禧一个台阶下。
慈禧对袁世凯送的这份寿礼喜欢的不得了，是骡子是马拉倒疆场遛一遛才知道好坏。于是，袁世凯边让他雇来的德国司机，将汽车发动起来遛了一圈。慈禧见汽车冒着黑烟轰隆隆跑的很快立刻来了兴趣，就迫不及待想坐上去一试。
于是，慈禧在李莲英的搀扶下坐进小汽车。当德国司机做到前面的驾驶室时，慈禧的立刻就沉了下来。李莲英马上领会了慈禧的心事，喝令司机做到后面。后面没有方向盘咋开呢，司机也是一头雾水。袁世凯赶忙上前解释，慈这才作罢，对袁世凯说了一句：西洋人是化外之民，不懂礼数，没有尊卑之分。
从此，慈禧喜欢上乘车兜风。但她对洋人还是不放心，命人尽快培养一个国产司机。一个叫孙富龄太监机灵乖巧，很快就跟洋人学会了驾驶技术。于是，洋司机就下岗了，孙富龄便成了慈禧的御用司机。打这以后，慈禧就放心坐上这辆小汽车往返于颐和园。
慈禧对孙富龄的驾驶技术还是满意的，但对他一直坐在自己前面耿耿于怀。她是当朝太后，王公大臣见了自己还要三拜九叩，孙富龄一个小小的奴才，却整日跟他平起平坐，成何体统！一日，慈禧传出口谕，让孙富龄从今以后，必须跪着开车。跪着开车真的难为住了孙富龄，不说跪着有难受，关键是离合、制动用手来控制，真的很费劲又不安全。但皇命难违，孙富龄只好跪着开了一段时间。有一次，因为用手按刹车的缘故，小汽车险些撞到墙上。慈禧虽然没有怪罪，但孙富龄吓得差点死过去。
孙富龄后来越想越后怕，***如哪一天自己真的把车开翻了，自己脑袋搬家是小事，恐怕会株连九族。于是，孙富龄灵机一动，如果能让小汽车坏了，自己以后就不用过提心吊胆的日子了。有一天，趁人不注意，他就在小汽车上做了手脚。当慈禧再次坐车时，小汽车死活发动不起来了。孙富龄就报告慈禧小汽车坏了，不能开了。这是中国第一次进口的小汽车，很多人见都没见过，更别说有人会修理了。于是，这辆小汽车被尘封起来，慈禧又做起的十八台大轿来。
看到这里，你就会明白，慈禧如此顽固不化，固步自封，清朝不灭亡才怪呢。
袁世凯送给慈禧太后一辆汽车，这一件事情相信许多人都是知道的，而且，慈禧可以说对于这个新鲜玩意也是十分感兴趣的。
但是为什么车会坏了呢？其实根据网络上传播的一些话语，慈禧终究是慈禧，她还是无法真正的摆脱对于新鲜玩意的好奇，以及对于旧事务的顽固。
可以说，就慈禧对于汽车的这一种态度，可以说是很鲜明的刻画了她的形象，说实话，她感受过汽车的舒适。由人的本性来看，其实一个人享受到了更舒适的东西，往往是无法选择放弃的，但是慈禧似乎有些坚决。
有人说，她是因为自己和前面的司机坐在同一水平面上而感到不满，所以对于司机她做出了要求，让他跪着开车。说实话，这种说法很难验证，但是慈禧确实是与汽车无缘了，这也是事实。
或许真的是有什么难言之隐，司机着实无法达到慈禧的要求，这样汽车不得已才坏之，又或者其他什么意志呢？或者什么谎言之类的。
慈禧是清末的实际掌权者，她个人的生活也相当奢侈非常善于享受。虽然清末已经腐朽不堪，但从外国引进些新鲜先进的玩意还能做到，当时袁世凯就投其所好为慈禧搞了一辆汽车。那时候的汽车处于刚起步阶段，并不像现在轿车的样子，更多的是像西方的敞篷马车，只不过将前面的马用发动机代替了，一会我从网上找张图配上，让大家观摩下清末时期汽车的样子。
慈禧见到袁世凯鼓捣来的汽车后很高兴，因为她也没有见过这种东西，清朝那时候只有赶马车的车夫，可没有能开汽车的司机。袁世凯当然会注意到这个细节，所以外国汽车过来时，还高价聘请搭配着一个外国司机，慈禧在老外的驾驶下享受着乘坐汽车的乐趣。慈禧平生都是坐轿子和马车，第一次坐在飞驰拉风的敞篷汽车上，慈禧一激动搞笑的问老外：“那谁谁谁，汽车这玩意跑这么快，吃的东西肯定少不了吧！”可能老外也不知道怎么回答这个问题，汽油这个概念慈禧她老人家能理解了？
慈禧对汽车这个新鲜玩意很喜欢，但对这个外国司机却感到很别扭，第一这外国人不是咱大清朝的自己人，第二我一女人老和外国男人在一起影响不好。所以找一个国人出去培训汽车驾驶就迫在眉睫了，孙福龄这个青年人就被选上了，孙福龄学会汽车驾驶技术后就成了慈禧的专职司机。给慈禧这样的大领导当司机可不是轻松活，古语云伴君如伴虎，慈禧这个“君”也不是个好伺候的主，所以孙福龄每天都是战战兢兢的为慈禧服务。
有一天慈禧坐在孙福龄所驾驶的汽车上，突然感觉自己坐在司机的后面很不妥，我堂堂圣母皇太后怎么能坐在奴才后面。可汽车这玩意司机必须坐在前面驾驶，当时也没有定制司机后置的专车啊！但慈禧不管这么多，你坐在我前面就是不对，当时外国司机是外国人，太后可能不太好意思说，现在司机是奴才了，这个问题就必须解决。既然司机的位置没法移动，那么就来个折中妥协的方案，自此孙福龄就开始跪着***，但跪着开车行驶安全方面根本无法保障，之前顺畅的操控变得手忙脚乱且杂乱无章。孙福龄跪着糟糕的驾驶状态，让慈禧她老人家很不满意，这让孙福龄感受到前所未有的危机感。
困境中的孙福龄绞尽脑汁想解脱的办法，***逃跑肯定行不通，可跪着开车万一哪天出个交通事故，把慈禧给磕碰摔着也难免一死。被逼无奈的孙福龄只能出一个损招保命，他在没人的时候用杂物塞住了汽车的油路管道，使汽车发生故障。那个年代懂汽车的人寥寥无几，会修汽车的人更找不到，所以慈禧就放下了玩汽车的念头，这样孙福龄才摆脱困境得以脱身。
家里第二辆车（第一辆是燃油车），买比亚迪元EV合适吗？
合适。
元EV是比亚迪平价系列销量最高的ev车型，无论是市场保有量还是用户口碑都非常不错，而且比亚迪电芯终身质保，可以解决大家对于电池衰减的顾虑。
个人觉得性价比很高，不到10万的车，经济实惠，配置也很多，用车成本很低，上班代步也很节约成本，充一次电要用一个星期，不用担心油价涨跌，是一款非常不错的车。
空间一般，正常身材可以坐5个成年人，后备箱较小，转向轻松，悬挂舒适型有待提高。
车内的装饰比较简单，布局舒服层次分明，方向盘握着舒服，中控屏操作上也流畅，语音功能不错，叫声小迪就可以帮你接电话，开空调等。
元ev是一辆经济实惠的小型suv，日常使用方便，动力不错，电车是完全没有顿挫感的。开过之后只有两个字：真香……
家里第2台车，第一台是燃油车的话，买比亚迪EV确实可以省钱，平时上下班通勤也确实很方便，一个礼拜充一次电，如果有自己的充电桩就更方便实用。即使没有自己的充电桩，大城市一般的[_a***_]或者公司有充电桩，也能满足平时上下班，接送孩子的需要。有什么事情需要跑长途的，可以开上燃油车，也很好。
我的情况估计跟您一样，第一辆是雅阁，老婆上下班较远，所以当时有了再买一辆代步车的***。因为我所在的城市是广州，限购！我名下已经有车了，不能再摇号或拍牌。拿老婆的指标吧，摇号3年没中，又不愿意“送钱”去拍牌，所以最后决定购买新能源汽车！
车型：比亚迪 元EV360
版本：2018款 智联炫酷型
售价：9.39万元（选装2000元***式备胎）
购买时间：2018年8月
领导会对准时下班的员工有看法吗？
看你在什么企业里吧。
一、事业单位
领导一般来说不会管，到点下班，那是规定，犯不着为这个事情违反规定。
二、国企
不加班那是必须的，为啥，规定啊，要加班，可以，那也要按规定。
三、最可怕的是民企
不加班，滚蛋。
民企里经常会有一些领导在沟通会、聊天工具里，对所有人强调这一点。区别在于有的领导比较直接，会冒出“不加班就滚蛋”的话语；有的会婉转些，“那个，大家最近回去得有点早啊，坚持下坚持下。”；有的则是推卸责任外加威胁式，“有上面领导说我们的下班时间太早了啊，大家都注意点！”；有的则是一副以部门利益为重的样子，“隔壁几个部门的下班时间比我们早啊，这个大家要以部门为重啊，部门好了，大家的利益才能好。”
所以呢，对加班有意见的领导是谁，你不说我不说，心里知道就行了。
