包一辆出租车和开网约车哪个挣的多？
抛去你自己车的成本。跑滴滴一天15个小时流水600。要去掉150的油钱。
出租车，夜班12小时流水500。去掉90快租子，和100气钱。
但是出租车一天纯300是网约车比不了的。不用修车，不用保养，不用心痛车。不用点头哈腰当孙子。
滴滴看起来净收入挺高，但是当你保养修车的时候就傻眼了。我开了三年滴滴，现在干出租俩月，坐标青岛。夜班替班。
网约车如果会算账的那是绝对不能专职跑的，首先，网约车这种模式需要比出租车贵很多，因为专车接送费用太高，而且效率太差，不好干的时间不用说了，活多的时间每小时只是出租车的一半多一点，怎么赚钱，所以还是包一辆出租车赚钱吧，每天8小时，纯利能有毛利的一半，滴滴绝对达不到这个比例
买十万左右的车跑滴滴挣钱，还是买二十万以上的车跑专车挣钱？
看你在哪个城市，如果是一线城市的话办好俩证，建议你买20到30万的B级车或者商务车mvp，最少要注册3个平台再加2个以上的顺风车平台，具体车的品牌你要先去了解好在不在当地的车型库里
真实经历，跑滴滴不能职业跑滴滴，得有一份自己的职业，然后空余时间跑下，平时生活费还是能赚回来的（我所在长沙）比如我同事，工资大概8k左右，税后，我比他高一点点，不过他平时周末，节***日很努力，比如这次6/1，端午这种节日，在碰上高考，流水12H 700RMB应该不是问题节***日还有奖励,平均一月下来流水大概4000左右。
不过得相当努力，一般人吃不消，因为单多的时候上厕所都没得时间（亲生经历），特别是11点以后，有深夜卡才能跑，单就特别多，这个跑滴滴就是等时间。平时没单的时候最多30块/h，节***日能做到50左右，我说的是流水，勿喷，上图为证。当然跑滴滴最重要的一条，不能违章，违章一次，一天白干。
以下他端午节和6/8的流水，不上班就努力赚钱的年轻少年，加油吧！
身上若无千斤担，哪敢拿身体赌明天！跑滴滴是个体力活，这么长时间不是每一个人都能做的到的。。。。。。。。
跑滴滴快车跟滴滴专车的区别是什么？
滴滴出行公司目前有滴滴快车和滴滴专车，加上滴滴有一少部分专车和快车之间的优享车型，再就是顺风车，全部出行产品线。下面重点介绍滴滴出行的快车和滴滴专车的区别。
【滴滴快车】，“滴滴快车”是2015年5月7日起正式登陆滴滴打车app，该业务主体消费群体是大众普通消费群体。属于营利性搭车服务，乘客的所有付费，软件平台收取大约25%费用。 消费者使用滴滴快车即可享受每公里0.99元、最低只需7元的超低价服务里面包含时长费和公里数两部分费用。后期价格根据各个城市物价做了调整。车辆级别要求不高，司机审核也相对简单符合要求上传车辆行驶证，司机驾驶证，驾照满三年以上均可从事服务。
可能我们好多人接触的快车比较多觉得可能滴滴只有快车一项车型，其实不然，滴滴快车是目前交通出行需求量最大的出行方式。因为价格低廉，基本低于当地出租车价格，所以大到大中小城市小到县城乡村都有快车的身影。也是目前最经济，快捷，方便的交通方式，司机可以专职也可以兼职，从业人数达亿万。
【滴滴专车】滴滴针对高端商务消费群体，优化乘客乘车舒适体验，个性化定制服务的一款产品。滴滴出行自2016年后半年正式上线全国省会城市和南方经济发达地区。经过两年的运营，于2018年6月29日更名为礼橙专车。也是滴滴出行目前主打的品牌。
首先车辆级别要求在价格十五万以上的准新车市面上以新款天籁，凯美瑞，[_a***_]等车型常见，还有商务，豪华三个车型供选择。舒适性，安全性和标准化服务流程，是滴滴专车的亮点。车内配备基本的充电，纸巾，免费饮用水等必备物品，司机规范化着装，标准化服务术语，从业人员有严格的安全审查准入制度，定期的培训，严厉处罚制度和淘汰流程。
乘车费用相对快车也是偏贵，起步价15以上，服务时长费用大概五毛，里程费2.5每公里三部分构成，基本上是快车的两倍。因为这一部分消费群体注重是服务，舒适，安全的乘车体验过程，对价格不是很敏感。
在最近两年里不断创新整改，后期再乘客安全管理上添加很多措施。滴滴专车也是这次网约车新政策符合要求的网约车车型。
欢迎各位分享关注我，共同探讨网约车市场。
滴滴快车和滴滴专车从本质上来说没有什么区别，都是属于网约车，两者最大区别就是车型和价格，专车车型更高级，价格也更贵一些，相对来说服务要比快车更好一点。理论上跑滴滴专车更赚钱，因为价格高啊，去掉抽成比例还是比快车价格高多了。
但事实却不是这样的，由于价格高所以用的人就少，所以大多数地区专车司机收入并没有快车司机高，相反跑专车投入要比快车更高，这就造成收入和投入不成比例。其实滴滴专车是自己的快车给搞死了，有便宜的谁选贵的，你以为坐车的都是高端客户？还是图便宜的人居多，只要有快车存在专车就没有出路。
到此，以上就是小编对于有车跑滴滴还是跑专车赚钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于有车跑滴滴还是跑专车赚钱的3点解答对大家有用。
