宝沃汽车是啥来头，为啥说自己好贵？
宝沃汽车分别在中、美、德三国建立研发中心，具备整车、发动机、新能源的自主正向开发能力，同时拥有8车型柔性生产的中德智造 示范工厂和全球质造供应链，宝沃北京工厂柔性智能制造系统项目被工信部评为“中德智能制造合作试点示范项目”。宝沃苛守德国工业4.0标准，打造智能、数字化全产业链，以满足高效生产与个性化购车需求。宝沃联手世界顶级设备供应商，构筑全球质造供应链，带来世界领先的汽车品质。
最近电梯广告到处都是宝沃广告，一个死去多年的德国品牌，被福田汽车以500万欧元买下品牌，并在2015年3月3日在日内瓦车展现场宣布品牌复兴，后因经营不下去变成烫手山芋，转手又卖给了神州。说白了就是国产车却死不承认是国产(目前国产车已经在快速崛起，没啥丢面子的），非要厚着脸皮说什么德国工艺德国车，价格偏高，国人现在都非常理性，极少有人为这种复活的僵尸品牌买单，注定他要孤独一生。
Borgward汽车是1919年由德国人卡尔-宝沃创建的，到20世纪中期该汽车品牌已经达到了巅峰，在当时是和奔驰、保时捷等齐名的，并且还进军过赛车领域，在其中获得了不错的战绩。通过几十年的发展，Borgward汽车获得了巨大的成绩，品牌获得了市场的认可。1961年宝沃第一百万辆车下线，标志着宝沃成为当时第一个跨入百万汽车俱乐部行列。
随后因各种原因破产后，公司销声匿迹。直到2014年北汽福田汽车出资500万欧元收购宝沃全部股份，成为宝沃全权持有人，使这个消失了近60年的汽车品牌又一次登上了历史的舞台。
这是一种有反差的广告营销方式，贵则不是指的价格，而是车子的品质和背后的成绩。
一、宝沃汽车获德国红点设计大奖
2017年获得红点设计大奖的宝沃BX5也是继宝沃BX7在2016年获得该项大奖之后，连续第二年被德国设计协会授予该项大奖，这样的成绩放眼国内车企也是非常罕见的，红点设计大奖是国际公认的全球工业设计的顶级奖项之一。
二、宝沃汽车德国工业4.0智造
贵还有以下几个含义：是宝沃汽车造车用料好,全身79%***用航母级高强度的钢材,德国工业4.0智造的高标准。
三、宝沃汽车79%航母级钢材
以宝沃BX7为例，其车身高强度钢材的使用比例达到79%，车身关键位置均***用了1500Mpa热成型钢。其强度相当于能够在一枚硬币面积上承受2头大象的重量，可媲美航母的钢板强度。
想整个四驱SUV跑跑自驾游，有啥推荐？
这个选题范围很大，符合条件的能跑自驾游的四驱SUV很多，自主品牌和合资品牌都有。
既然谈到了自驾游，还提到了四驱，我可以缩小范围为四驱性能表现尚可，能够适应一定强度的自驾，比如长途奔袭、雨雪天气、轻度越野、涉水性能等等。
今天不谈价位，只谈车型。因为提问题的朋友自己没有说价位区间，我们视同为不差钱嘛。就选几款有代表性的，没有提及的品牌并不是因为不好，先在此申明一下。
一、哈弗H9。标配两把锁，还能选装前锁，四驱性能强悍。中大型SUV，空间大，符合自驾游一切所需。轻度越野信手拈来，通过性很好，带有自动脱困的蠕动功能。而其驾驶的舒适型，也让你在自驾的路途游刃有余。
二、沃尔沃xc60。***用多片离合器的全时四驱，性能十分强悍。而长途自驾需要的安全性恰恰又是沃尔沃最出彩的部分。有了这台安全性超高的全时四驱车跟着你自驾游，想必你玩的也开心一些。
三、丰田普拉多。越野神器，自驾神车。自带光环，据说普拉多（霸道）的销售员特别多，而且不用拿工资。为啥呢，口碑营销，车主自发购买和自发推荐。虽然国产的普拉多是分时四驱，但是其强悍的越野能力，足以让你在路上毫无任何问题。而其稳定的性能超强，从西藏、新疆自驾游路上普拉多比比皆是就知道这车有多牛，无需赘述。
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想买一辆四驱SUV车型，那主要是用于自驾游以及日常代步。而四驱SUV车型的价位非常广泛，最低的十几万就可以入手，高端的几百万的也有。但是考虑到自驾游的需求 ，而自然也就要求非7座、大空间、具有一定的越野能力，而同时稳定性以及维修便利性也要好。
综合以上的考虑，日系汉兰达的四驱版本可以作为30万左右的首选考虑；价格上升到50万，宝马x3或者是奥迪Q5是你的选择。当然在十几万之内，vv6给你底气给你面子。
30万首选汉兰达四驱
按30万选择汉兰达四驱，你再也不用担心别人说上坡不跟汉兰达。来结合汉兰达不错的离地间隙，四驱如虎添翼。在稳定性方面，汉兰达也是有口皆碑的。
50万纠结一下宝马x3或者奥迪Q5
在50万这个价位上，来考虑稳定性、实用性以及在自驾游途中可能发生的维修情况，必然会选择豪华品牌的经典车型。其中宝马x3以及奥迪Q5肯定会纠结一下。
十几万也可以买vv6稳定有面子
十几万想买到靠谱稳定有面子，随便找个修车摊儿就能够完成修理以及保养任务的。当然要数长城旗下的vv6，得益于h6的平台，这台车的稳定性以及易保养都是非常不错的。
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编辑：一本车
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你想整个四驱SUV跑跑自驾游，有啥推荐？我感觉自驾游就是要四驱车，有的路况不好，现在四驱SUV比较多，下面给你介绍一款合资SUV，它就是大众的途昂，给你介绍一下途昂技术参数吧，车身5039/1989/1773（mm）轴距2980（mm）行李箱容积（L）286—2415 发动机搭载EA390 2.5T V6 涡轮增压发动机 马力299 工况油耗百公里10.1升 原地起步连续换挡加速时间（s.0-100km/h）6.9秒 变速箱是DQ500 DSG七速湿式双离合变速器 4Motion智能四驱。二款车是途昂X旗舰豪华运动型SUV ，车身4905/1989/1719（mm）轴距2980（mm）行李箱容积（L）509—1719 发动机搭载的是EA390 2.5T V6 涡轮增压发动机 马力299 工况油耗百公里9.8升 原地起步连续换挡加速时间（s.0-100km/h）6.9秒 变速箱是DQ500 DSG七速湿式双离合变速器 4Motion 智能四驱，以上为个人意见仅供参考，谢
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