- 乘客迟迟不付款，滴滴司机为啥从来不催？
- 曾经让滴滴打车慌张的美团打车怎么“静悄悄”的了？
- 做滴滴快车已经支付车费了怎么还催要支付？
- 美团为何能半路截胡滴滴？
- 有车主遇到过滴滴乘客不支付车费的吗？滴滴平台只说帮忙催乘客，别的无能为力？
乘客迟迟不付款，滴滴司机为啥从来不催？
因为滴滴有垫付的功能，如果是大单，滴滴会提前收取乘客的预付费用，如果是小单，滴滴直接垫付，如果是企业客户，那就更不用着急了，信誉好司机根本就不用愁，想了解更多内容，可以看一下北京滴姐陈埃的视频
曾经让滴滴打车慌张的美团打车怎么“静悄悄”的了？
这个问题说简单点就是用互联网架构来做出租车生意并不赚钱！塑造一个概念，忽悠投资者！
互联网架构要多很多东西，运营成本高，并不是什么东西都能用互联网来做的。
要考虑成本跟回报！
做滴滴快车已经支付车费了怎么还催要支付？
你滴滴快车已经支付车费了，滴滴是不可能还要催要支付车费的！那是你一定有别的车费没有支付了。
你可以打开滴滴出行软件，然后进去我的，找到行程然后你可以看每一单的行程。然后你点开看一下哪一单没有支付车费的，你去支付了就不会再有催你了！！
美团为何能半路截胡滴滴？
个人认为最重要的是美团知名度跟市场的占有率，可以说美团做打车具有先天优势。
个人看来外卖跟打车业务具有很多相似之处，美团成熟的平台优势。美团外卖整体竞争优势凸显，以79.9%的用户渗透率、53.9%的用户使用份额位列行业第一，以并以4.39的评分高居用户满意度榜首。
再就是滴滴打车一家独大之后，之前的***发生了改变。司机师傅的补贴没有了，并且抽成更高了，肯定是怨声载道的。消费者的红利也没有了，打车价格高了，肯定是感觉不高兴的。可以说美团打车的介入，为网约车市场提供了更多可能，再加上高德顺风车的加入，对于网约车之后的发展充满了期待！
用户打车难，车主怨声载道，合并Uber，借助资本的力量与腾讯阿里的怒火救援，成为中国市场的独角兽后，开始了恶意涨价、取消补贴、压榨司机等一系列自取灭亡之路。
木秀于林 风必摧之，滴滴要是能够从用户出发，维护车主利益，步步为营，稳扎稳打，谈不上铁板一块但也不至于十年江山一朝毁，不管是事实还是舆论导向，滴滴都处在岌岌可危的地步，阿里系、美团、携程，未来还会有更多的大佬来掺一脚这浑水，事实证明，你能烧几十亿打下这江山，不用心经营，不维护。别人只要出比你更多的钱就能轻而易举抢走。
回到问题，美团有大众点评、团购以及外卖的庞大用户群，既然你滴滴敢于和我在外卖一争高下，我就敢在半路狙击你的网约车。
虽然我是一个被美团压榨的餐饮商家，但是网约车这次，我不看好滴滴。
美团客户群体大，资金雄厚，解决了那么多人就餐问题，吃饭的人也要出行，在推出个美团打车，肯定客户转化率也很高，不用担心没客户，有客户就有钱赚
还有就是滴滴本身的体制问题，打压司机，网约车标准太严格，价格现在也不比打出租车便宜，不能很好的服务大众。既然老大引起大家不满，作为老二进入市场的美团打车就有更多的事情可以做，只要服务好了客户，就可以很好的融资了
美团旗下有那么多送餐员，完全可以大力补贴叫他们跑滴滴，现在美团收司机的费用比较低，肯定更多老司机入驻。
综合种种，美团截胡也是顺势而为
有车主遇到过滴滴乘客不支付车费的吗？滴滴平台只说帮忙催乘客，别的无能为力？
之前确实有过个别乘客恶意拖欠车费，最长时可能得有一个月没付款，直到滴滴垫付司机才拿到车费，但后来滴滴推出了全额垫付后使得这一块不是那么恶心人了，目前貌似是变成七天后滴滴垫付，又有点恶心人了
