专车业务的发展前景怎么样?收入如何?
跑专车的话要看地理位置,在一二线城市内还是差不多的,有那么一群消费团体可以支撑专车司机,因为一二线城市的基本消费水平都已经把打车作为一项基本出行交通工具,不仅省时省力,而且不用担心出现被扣分的情况!
但是在一些小城市内,很多人的消费观念就不一祥,能不打车就不打,省一块是一块,所以基本上能挣下的钱很少。
综上所述,个人建议如果要跑专车还是不要在小城市,毕竟受众面太小,付出得不到应有的回报,岂不凉了的哥的心!还是要以北上广深为目标,各大城市省会也可以,这样你的收入就对得起你的辛苦咯!
每次做网约车都会跟师傅聊天,了解他们的开车状况,二线城市的专车平均每天600-800流水,除去油耗150-200,不计车损每月能有12000-15000收入(算上休息、有事);快车每天有400-600流水,除去100-150油耗,每月有6000-8000井收入
网约车一个月跑多少单免租金?
据了解,某些地区还有做对应的租金减免政策,比方说当月流水达到8000之后,每个月的租金是可以减免150元左右的。而流水达到12000的时候,每月租金则可以减免300元左右,流水达到14000元,这减免450元。
此外,部分地区所缴纳的租金,是包含汽车全年的保养和车险费用的。但如果当地没有这样的政策,司机还得额外缴纳。
美团打车被禁止低价竞争,网约车司机们还能一个月挣一两万吗?
最近也关注了美团打车的相关动态,接下来想发表一下我的一些看法。网约车的发展在最近的三四年的时间可以说是发展迅猛,从最初与优步展开的优惠券之争,到后来合并优步中国,从之前的网约车月赚几万到现在起早贪黑地赚几千,这一系列的变化都在说明着一个不争的事实:市场缺失竞争,对乘客,对网约车司机,乃至对滴滴平台发展都是不利的,当然对平台发展的影响可能没那么明显。因此从以上三方面出发,我还是比较看好美团打车进入市场的。
其实细心的用户也能发现,美团打车在北京和南京等地已经悄然上线,当然我也还没有正式地去体验美团家的网约车服务,具体在体验方面的感受在这也不多加评论。但值得肯定的是,2018这一年,美团打车将会迅速地被拓展到全国各地。原因很简答,面对网约车巨大的消费量级,无论从打车用户的角度还是网约车车主的角度,都继续找到一个突破口,来打破现在一家独大,网约车费用比之前较高的境地。由于市场需求,因此宣传推广这款产品问题应该不是很大。
至于所谓的禁止低价竞争,在我看来只是流于形式,毕竟网约车作为新型的出行方式,安全问题还是比较关键的,以禁止低价竞争的形式约谈美团打车,无非是想让这款产品能够有所截止,告诉他应该在法律允许的条件下经营,整个产品的扩张趋势是不会改变的。
难了,不过看美团的优惠力度了,可以和滴滴平价,但是给司机端多一些补贴就可以,而且滴滴也不是吃素的,现在也推出一些司机端的优惠捆绑住司机,虽然现在扣的多,但是毕竟平台毕竟稳定,美团算是新手,可能各方面还不是很完善吧,司机朋友们可以两边都注册,哪边有单跑哪一个,美团的加入,会增加订单。不过随着共享汽车、曹操专车等入局,局势变得就很复杂了。
美团打车被禁止低价竞争,源于近期上海市交通委员会约谈美团打车相关负责人,提出美团要取得相关网约车牌照,以及不得低价竞争扰乱上海市客运市场。
美团要开展打车业务,根据各地网约车管理办法,肯定是要取得《网络预约出租汽车经营许可证》,而司机师傅们最关心的就是美团会不会掀起新一轮补贴大战,根据目前各地监管部门的表态,应该是不会重演2014-2016年的补贴大战。
按照上海市交通委员会的约谈,监管部门希望保持客运市场的稳定。根据2016年12月发布的上海网约车规定,当地实行的运价是市场调节价,也就是说美团打车是可以低价竞争的。但是第五条规定了,上海市交通委员会负责网约车的具体管理和监督工作,包括运价管理。
站在监管者的角度考虑,肯定是不希望外来者打破目前的运价局面,所以才会约谈美团打车不可低价竞争。
但即使按照目前市场价格(滴滴主导的价格),对司机只抽佣8%,而滴滴抽佣25%,我们可以大概估算一下司机在两家平台跑单可以拿多少钱
滴滴平台,一天20单,***设都是上海市的起步价14块,5公里以内,每单20元,一天400流水,一个月12000流水,除去平台费3000,油费1500,车辆保养500,毛利差不多7千
美团平台,一天15单,***设都是上海市的起步价14块,5公里以内,每单20元,一天300流水,一个月9000流水,除去平台费720,油费1000,车辆保养500,毛利差不多6700左右。
从上面的计算可以看出,在目前的运价及***监管下,司机还想重现2015年的补贴挣钱是不可能的。但是美团8%的抽成比例,至少为司机师傅短期内换了一些利益,但这些都是短暂的,美团不可能一直8%,而且上述测算的前提是美团打车用户要足够多才成立。
目前美团杭州开通打车入口已经有1个多月了,需要报名20万才开通,目前才完成64%,说明美团打车看起来来势汹汹,实际推广并不会想象的那么顺利。司机师傅们还是要提升服务为关键,不要指望着说依靠补贴发财,那样是整个网约车的倒退。
以上,就是关于美团打车的分享,希望对各位小伙伴有帮助。
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