山东滨州市“网约车”将持证上岗，你怎么看待网约车转向职业化营运？
二哥认为网约车持证上岗是很支持的，这样来说网约车可以更加规范，同时避免了出现威胁乘客生命健康安全的事故，也避免了出现司机遇到不法乘客的事故。
近些年网约车事故频发，由于网约车监管力度低而且价格较普通出租车有不少年轻人倾向打网约车，而因为网约车盛行监管力度低下对于车主身份核实较少在打车过程中时常出现金钱交易差错问题，以及乘客财产以及人生安全问题。
网约车司机持证上岗的举措无疑是增加了网约车的安全性规范了网约车系统，不过这种做法网约车运行的成本肯定也会随之增加，那么网约车便宜快捷的优势将会降低，这样的话网约车与普通出租车相比较来说就会趋于统一了，降低了司机与乘客的利益，而愿意做网约车司机的人们也会减少，对于网约车盈利来说是有一定影响的。
不过总得来看，网约车司机持证上岗是利大于弊的。
如此新规一出，对于山东其他城市也具有很大的影响和很强的借鉴意义。
自2月1日起，市交通运输局将正式受理滨州市网络预约出租汽车（以下简称“网约车”）经营许可证、运输证、驾驶员证申请业务。届时，“网约车”将与“巡游车”一起，正式纳入出租车规范化运营。
这无疑是一件好事，越来越多的城市对于网约车有了规范管理细则，这不仅是司机，还是乘客都是大有益处的，出台相关规范细则，有利于提升网约车的服务水平，有关部门也能加强对于网约车市场的监管能力，能够持续促进网约车行业的健康发展，对于乘客来说，出门坐网约车也更放心了。
根据《滨州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》，“网约车”平台公司和个人满足相关资质，获得《网络预约出租汽车经营许可证》、《网络预约出租汽车运输证》后才能经营。网约车司机想要上岗，还需要进过培训考核，合格后才能持由市交通运输局核发的《网络预约出租汽车驾驶员证》上岗。这是真正的”持证上岗，这不仅对网约车行业有了严格的规范，对于网约车司机也有了严格的要求，这样不仅能够提高司机的个人素质、服务水平，对于乘客安全乘坐网约车也有了保障，不管是司机、车辆、平台以及整个行业都有序可循，有效的遏制了一些行业乱象。还有就是对一些以驾驶网约车为职业的司机来说，这个行业也更正规了，对于专职司机来说，平台更可靠了，出行也更放心了。
持证上岗是正确的，改变车辆性质不应该，保险应该有关网约车的全面化保险业务，但是持证上岗以后会有多少网约车进行上岗，上岗后会有多少人做网约车，上岗厚的网约车会不会和现在的出租车一样乱收费，毕竟少了，价格上涨是必要的，消费者会不会为司机买单！现在的网约车是不规范，但是它起到了积极的作用，推动了交通化发展和人们的便利性，应该鼓励提倡！
出租车司机滴滴打车怎么入网？
步骤如下：前提是你要有正规的上岗证件 服务资格证
3、拍一张服务资格证照片上传，等待嘀 嘀电话回复再报一下你的客运上岗证号确 认
4、验证成功即可登陆抢单
安宁网约车司机须持证上岗，首批18人通过考试, 你怎么看？
我认为网约车持证上岗是大势所趋，安宁网约车的做法是非常有意义的。
1.持证上岗是将网约车规范化，记得5-6年前，你只要有车有手机，你就可以开网约车，一开始平台对客户端双方的大力补贴，彻底让网约车火了一把，那个时候基本没人打的，原本二三十元的打车费，折扣下来只要几块钱，而司机端一个月的收益也可以破万，当时也就出现了网约车都很难叫的情况，这样的现象我认为就是市场的不正当竞争，抢占市场，对于出租车来说太不公平了。
2.最近网约车血的教训太多，这也就是网约车门槛太低，简简单单的注册就能上路揽客的行为与现在的社会进步一点都不相符，人家出租车司机上岗前都需要有这个证，那个证，还有系统的投诉机制，当然出租车司机服务差的也是很多。所以持证上岗至少能筛选很多不合格的司机。
3.其实现在的网约车市场已经规范很多了，安宁的持证上岗，平台的紧急救援措施，下车后的回访机制，都在规范这个行业，其实这绝不是这种打压，是希望这个行业可以有序，健康的发现下去，所以我完全支持持证上岗的行为。
