北京交通违法“随手拍”上线，你会参与吗？
我会参与，但是说明如下：
1、原则问题：不是为了的红包而参与，也就是说不做让人“谴责”的***。
有时候违章是迫不得已，就是有的地方称作“被迫违章”，如前方有事故，后面的车压线变道，这个不拍；如车辆为了更好的躲避行人或者骑行者而压线，这个不拍；如明显的车辆有急事，不是恶意的违章，这个不拍；到路边放下一个人或接一个人，急停急走，这个不拍，明显的新手驾驶，这个不拍。
2、必须拍的，属于恶意违章，如随意停车导致影响他人通行、任性变道、恶意别车、恶意加塞、因为接电话而龟速行驶影响后面的车辆、无红绿灯路口不按导向标志行驶、往窗外扔垃圾、故意逆行、在有水区域加速行驶溅行人一身水、遮挡号码牌、***的等等，这样的必须拍，因为这是恶习。
总之，抱着为了交通更文明的目的，而不是为了挣红包的目的去做，最起码让一些不把违章当回事的人在违章的时候，需要考虑一下会不会被***。
我会参与。
这是个利国利民的好事情，原因如下：
1、因为这样一来，路面上的违章就少了一些，安全度就增高了。
2、上线后民众都可以通过app线上举报违章了，那些监控探头拍不到的地方无所遁形。
3、这样也可以形成警民合作的现代社会大好局面。
4、这样可以让每个人心里都有着违章的一杆秤，在一些嚣张分子违法时也要担心法律的严惩。
行车中遇到强行并道怎么办？
你好，个人觉得随着时代的发展，经济越来越好，很多人喜欢以车代步。一是方便了出行，二是能够向别人炫耀（部分车主）。然而，每个城市的道路也就那么大，除了出租车和公交车，很多私家车也会经常行驶，造成了路面堵塞。个人没有素质的车主还会强行加塞，很可能引起不必要的***。
如果加塞的车主真的有事，比如送病人去医院，这样的话就情有可原，睁一只眼闭一只眼，让人家先行。但是，突***况的毕竟是少数，有些车主会刻意加塞，这就很不开心了。遇到这样的，被强行加塞的车主肚量大的，也就不和对方计较，省得碰坏自己的爱车。然而，遇到较真的车主呢？尽量和对方讲理吧，毕竟是社会主义。实在不行，就报交警，有些加塞行为也是能够罚分的，我们有行车记录仪，是物证。
这里劝告大家行驶过程中，还是需要注意以下几点：（1）尽可能在车道中央行驶（2）不要和其他车辆太近，保持距离，（3）遇到强行加塞的车辆，不要斗气，安全第一。谢谢。
昨天我就遇见了一个奇葩，我开车正常行驶，车速缓慢，压车状态，旁边有辆奥迪Q5准备强行并道至我前面，我没让，对方打开车窗破口大骂，什么难听骂什么，我根本就没有理他，把车窗关上，还在那里骂，后来各种别车，最后我忍不住了，把对方车给顶到道牙上了，对方车损比较严重，交警过来之后准备要判我全责，我就打110报警电话说对方是危险驾驶，后来我把行车记录仪打开之后，交警把对方司机带走了，同时带走的还有两辆车和双方的驾驶证行驶证。这件事情还没有完，我绝对不能饶过对方司机，开车太嚣张了。
不知道你是新手还是老司机，当年小编还是新手的时候总是听到这样一句话“让速不让道”，当时不知道这句话是什么意思，了解之后才明白这句话的重要性，作为一个长期开车的了解这句话真正含义是至关重要的，甚至能挽回一条生命！
其实，“让速不让道”就是减缓车速，让并道车辆超车，但这是并非让出车道，只是减慢车速就行。举个例子，在三车道的路段行驶，而你的车此时处于中间车道，当其他车辆准备并道到中间车道时，你应让速，即减缓车速。但这时无需为了避让别人，自己又开到另外的车道上去，即不让道。
为什么不用让道呢？那是由于当你的车处于正常行驶时，如果其他车辆强行并道到你所在的车道，如果你由于不小心而追尾并道的前车，那这时就是并道车辆要承担事故的全部责任。要是你选择让道，而越道到另外的车道，若这时发生交通事故，那就是你的责任了。
这样突然的变道很容易出现问题，尤其是高速上，车速很快的时候，更容易出现大事故。尤其是在高速上很多车毁人亡的事故，这都是教训。其实不管是在正常行驶是还是在遇到加塞、压线行驶、溜车，都要按照这样的做法！
这样突然的变道很容易出现问题，尤其是高速上，车速很快的时候，更容易出现大事故。尤其是在高速上很多车毁人亡的事故，这都是教训。其实不管是在正常行驶是还是在遇到加塞、压线行驶、溜车，都要按照这样的做法！
不开低速车
在高速上开快车容易造成交通事故这一点大家都知道，但是如果在高速上龟速行驶，同样会造成追尾事故。
了解之后就能够大大避免出现事故发生的几率，特别是对那些新手司机特别受用。大家一定要做到保持适当的刹车距离，爆胎时也一定不要慌张，做出合理的操作，把损失降到最低。
这还用问吗？不打方向刹车啊！这是唯一正确的做法！不管任何理由，发生任何的事故，最终浪费的都是你自己的时间（=浪费生命）！不管对方有理无理，作为司机的宗旨就是避免任何不必要的损失，保证自己和乘客的安全，刹车的同时，有可能的话打开双闪灯提醒后车在急刹车，保障自己在刹车时不被追尾！千万别路怒症！一时之气，可能悔恨终生！要经常告诫自己：世上最愚蠢的事情，就是拿别人的错误（强行切线）来惩罚自己（一堆麻烦事：定损、报警、报保险、修车、甚至跑医院）！这多麻烦？愚不可及的事千万别做！
老司机开车有一个说法就是：让车不让道，路遇强行并线车主，首先学会保护自己，能让就让，礼让先行能体现一个人的道德修养；如果你有点小脾气，可以***用录像、拍照等方式取证并@交管部门，他们会给予你最大的支持；下下策，如果实在避让不及，出现了交通事故，按正常车道行驶车辆无责。
加塞还是夹塞？
意思都一样。
夹塞儿，意思是插到排在队伍前面的人中间去。
老北京的俗话“加塞”或“加塞儿”原先指的是在两个东西或更多东西间塞上一个东西，使它两边的东西挤到一边，这个东西俗称“塞子”这种情况称“加塞子”。这个词的意思发生了质变，已经不是“在东西间加上个‘塞子’”的本意了，而是指排队时插队，或没轮到那个人那个人先来，看到这种情况，加塞者后边的人就会骂一句“缺德，加什么塞？”，使这个词由中性词变为贬义词。
遇到“加塞”怎么办，给不给让道？
我遇到加塞的看是什么情况才会决定让一不让。生活中我们每天开车都会碰到这个问题，从2008年以后开始汽车市场大开放，每年新车不断增加，新手也不断上路，车多了司机多了就难免出现不遵守交通规则的司机当然也有有急事的司机或者外地不认识路的司机。
我一般碰到强行加塞的，只要[_a***_]孩子或家人不在车上我是绝对不会让的，因为不想家人跟着着急。有一次在（北京）公益西桥南向北方向桥下等红绿灯。正是晚高峰都，我的车已经行驶到实线内等待直行变绿灯时右转车辆直接就要***来执行，当时车上没别人我没有让，一脚油直接出去了。过了红绿灯加塞的车从后面上开始别车压车，没犹豫找了个空当超过去打开双闪靠路边就把车停下来了。这哥们还挺牛逼也停下来了，下了车就开始比比划划脏呜呜渣渣的，也该着他点背。没等我要和他盘盘道呢巡逻交警过来了。我说了过程，加上我车上的行车录像，交警叔叔让我该干嘛干嘛去，后来怎么处理的就不知道了。
但是如果遇到紧急变线的，先打开双闪再来一个大拇哥，我百分百会让行通过，应为这种司机首先懂交通规则，其次还有礼貌，相信你们遇到这种司机也会跟我一样的选择，在有一种外地车牌（比较远的）我也会让。还有就是像出租车，公交车等这类的我也会让，毕竟这都属于营运车辆，车上还有乘客，司机的素质不好是司机的问题，不能让乘客跟着提心吊胆，遇到这样的就自己忍忍。
开车一定要遵守交通规则，你不撞别人不叫本事，怎么能不让别人撞到你才叫本事。在自己遵守交通规则的同时不惹事也不怕事。文明出行，拒绝路怒！开车要有个好心态，不要让一些不良司机驾驶行为影响自己的心情。
