汽车行业的工资高吗？
汽车行业我待了十多年了，从一线维修、销售到4S管理，看到，接触到很多，应该有点发言权。实际上汽车行业垄断确实非常厉害，如果在汽车生产厂家上班工资待遇还可以，但是多数品牌是不在社会上招人的，都是校园招聘，而且多数是一本院校，其他院校的很难进入，强势品牌、高档品牌都是这么操作的。社会上的经销商（4S店）在2010年前是利润不错的，加返点能有百分之几的利润，10年后逐年下降，现在挣钱的品牌不多；汽车销售一线，维修工，装潢工，售后接待工资都很低。伟人说过没有调查就没有发言权，当然网上都也有喷的，那是因为法律还不够完善，真正行内人都知道收入如何，各种考核，各种没***期，各种扣，真正到手的没多少钱。最后说一句：经销商挣不挣钱，地方国税局是最清楚的，不信你可以咨询国税上班的朋友，经销商老板都不挣钱，下面的员工能有多高工资呢？可想而知！
本人武汉理工大学车辆工程专业，2016年本科毕业后，在一家合资车企工作，我的大学本科室友考研北京理工大学，2019年毕业和我来到同一家车企同一个部门。
我来说一下我俩的工资可能你就能明白了。
我：2016年毕业的时候，拿了十来个车企的offer，涵盖了合资的国产的，北方的，中部地区的，南方的。
2016年情况offer工资如下：
南北大众一骑绝尘：宣称年薪15w+，让你毕业之后第一年就可以去纳税（纳税起征点是12w），做一个有尊严的汽车人
日系三杰和现代：处于第二梯队，第一年工资大概在12w左右
其他合资车企，如东风神龙长安福特：处于第三梯队，工资第一年大概8w左右
国产车企，如长安奇瑞：处于第四梯队，第一年只有5-6w左右
2019年，汽车行业发展不错，我的室友毕业，无论是南北大众还是日系三杰，都差不多在20w左右，甚至是国产车如吉利上乘用都给出了20w的水平，各头部车企差异已经不大。
很高兴回答你这个问题，本人再汽车行业里有13年了，说实话汽车销售薪资待遇不错，不过就是底薪不高，全靠提成，本人给你分析一下，举例说明一下吧，我一个朋友3年前就在奔驰4S店做销售顾问，底薪2000元，提成按5%，最高的时候一个月拿27万。所以这个行业全靠业务提成。在干了2年后，目前提升为奔驰店的副总，底薪12000元，再拿店里提成1%目前年薪200万。再这里建议一下，你先到汽车店里做销售，不要怕吃苦，多和店里的老人学习一下，勤快点，第二要自己寻找渠道去卖车，基本上半年后就可以提升销售经理，工资应该能拿到月薪8000左右。1年后估计能拿12000左右。以前就是本人分析和建议，希望能帮到你。祝你好运。
汽车制造行业可以分为零配件供应商、整车制造商、经销商门店三大部分。
详细请从表中参考，不过可以非常明显的分成3个代表职业，一个是销售，工资在3k平均【注意是总体，当然有些有高工资这是可以理解的】。2是技术大约5——8k左右。3是管理层，工资我就不说了。
零配件供应商
整车制造商
经销商门店
这个我可以回答一下。
以应届生为例，目前广汽给本科生的薪水为六千多，硕士七千多，一年18到20薪，有应届生公寓，住宿基本免费，吃饭在公司食堂，但是晚饭不包。广汽研情况差不多，待遇稍微好些。
就目前来看，上汽待遇比广汽好些，广汽近年来发展比较快，特别是传祺品牌的快速发展让广汽吸引了不少人才。以答主今年参与的广汽春招为例，去广州发现基本上来参加的都是国内重点大学的毕业生和国外留学生。
至于最高薪资方面，广汽是国企，董事长公司在110万左右，而作为私企的长城魏建军的工资为国内车企老总最高，为550万左右，具体您可以看网上发布的资料或者看公司财务报表。
38岁了，一事无成，找工作还有人要吗？
才38岁正当年，怎么没人要？现在到处都是用工荒，满大街的招工广告。人生于世，生存第一。让工作挑你，你别去挑工作。工作自然好找，先工作为主，后找发展机会为辅。摸着石头走人生路。也许能走出光明大道来。
这个年龄找工作其实挺尴尬的。工资低的不爱做，工资高的又没机会做。职场对于大龄求职者不是那么友好的。
并不是说你找工作没人要，当保安、送快递，这些都是工作，也都很容易找，关键的问题是，你能接受低工资吗，肯定不行，孩子要养、房贷要还，对于中年人来说，需要钱的地方太多了，根本没办法允许自己不赚钱。
所以，并不是没人要你，而是你想要的工作岗位不缺人。
还有一点必须承认，很多时候，你以前的工作经验未必是你找工作的加分项，相反可能是你的拖累，你从事的都没有一个真正有自己的技术和积累的。也就是说，离开了平台，你啥也不是。
你想找个管理层的工作吧，人家不缺人，而且大部分公司管理人员都是公司内部提拔，很少会直接外聘。
而继续从职场新人开始积累，时间不允许，精力也跟不上，和年轻人相比，没有任何优势，企业也不会考虑找这种不好用、钱还贵的中年人，宁愿找刚毕业的年轻人也比招中年人划算。
对于中年人来说，就是有种高不成低不就的感觉，如果以前没有一定积累，没有让自己稳定下来，那么剩下的路，大多就只剩下自谋出路了，要么降低对薪资的期望和要求，要么就自己单干，开店、摆地摊等的，自己寻找一个赚钱的出路。
大部分企业都会写着只招35岁以下的，这个还是有一定的道理，毕竟年龄大的，体力、精力远不如年轻人，也不是那么容易能煽动，不仅效率低，还有可能影响其他人。
人到中年，找工作也是挺无奈的事情，如果可以，还是自谋生路，自己研究一个赚钱的方式吧。哪怕种菜、养猪，能赚钱的东西，自己都去试试。
38岁很老吗？
这是步入成熟后人生另一个阶段的刚开始；要与时俱进，不要以老派的心态看待年龄。
说白了，年龄就一数字，它并不重要，重要的是你这个人，你整个人的心境及状态；有状态，吃苦耐劳，愿意做事情，怎么可能会找不到工作？这个年龄的人有阅历，用人单位还是会很喜欢的，但前提是本人得啥都愿意干，眼高手低肯定就会有局限的。
知道自己一事无成，就应该沉下心学习或者工作，38岁是人生的另一起点，如果还抱着一事无成的心态，未来会很难的。拿出***，加油！
难，确实；谋生都很难，但，再难也要拼，不能向生活低头。目前的状态只是一个瓶颈，人生就是不断越过瓶颈的过程～
重新梳理自己，把这些年的沉淀进行复盘，看看自己擅长[_a***_]，往那个方向继续前行！
38岁，成熟自信，未来可期！
奋斗，什么时间都不晚 ，躺平，再年轻也白搭
好多明星不都是经历了多年跑龙套、18线演员地位一步一步出人头地的，大器晚成，张嘉译、闫妮、倪大红、李幼斌，好多人不都是40岁左右才大红大紫的，站到一线明星阵容里面。
作为普通人，38岁我们在社会上也摸爬滚打过了，已经有了一定的阅历，干工作的时候也不会急躁，身上也背负着养家糊口的重担。在工作的时候肯定会卖力苦干，多挣钱。这些都是我们身上的优势。
当然我们也必须看到自己身上的弱势，适应新生事物的能力慢了，有时候会跟不上时代步伐，但是只要有一颗学习的恒心和毅力，我认为我们依旧可以胜任很多工作，也一定会干出成绩和成效来。
我最近几年的工作都和招聘相关，只能说说自己的感受。我在上一家时，公司非常缺技术类人员，尤其是销售、前端和JAVA工程师。所以，我们每天要在各种招聘平台发布招聘信息，而且要不断和求职者打招呼。即便如此，招聘进度仍然不尽如人意。
为什么呢？因为老板对年龄有限制，不要30岁以上的技术，不要35岁以上的销售。而另一方面，每天投递简历的求职者中，有大量30岁以上的人。很多时候，我个人认为他们的工作经历很优秀，背景和我们的岗位也很匹配，但简历拿到老板面前，仅仅因为年龄问题就被退回。
我说这么多是想告诉你，现在的很多公司，哪怕你过去很优秀，他们都会因为你年龄超过35而拒绝你，更何况你的过去一事无成。
但是不是35以上一事无成的人就不要活了？当然不是！我和你一样，也属于中年求职，自认为也是一事无成的普通人。我之所以能来到现在这家公司，不是因为我多厉害，而是因为我历时三个多月，无数次投简历、无数次面试，最后才遇到了一个不歧视中年人的老板。
我还有一个关系非常好的朋友，他是70后，技术背景，2019年初失业后一直找不到工作。这三年时间，他也没有放弃找工作，各种机会都尝试过，从程序员到编程辅导老师，甚至到滴滴专车司机。今年3月份上海疫情爆发的前一周，他告诉我他找到工作了，并且是一家规模不算小的大公司。
所以，无论如何不要放弃寻找工作的机会，除非你自己不再努力争取。一事无成很正常，因为这世界上绝大多数人注定都会一事无成。这不丢人！但只要你自己还在努力，还想依靠自己的劳动去改变现状，那就肯定有工作机会在等着你。
初中毕业学汽修，前景怎么样，工作好找吗？
学汽修很好，现在我国已成为第一大汽车生产国，汽车销售量仅次于日本，随着汽车的日益增长，对汽修人才的需求也逐渐增大，目前我国已将汽修人才，列为国家紧缺型人才培养***. 据目前的市场需求看，汽修人才很是匮乏，大型的汽车制造厂、大型的汽车修理厂、汽车4S店都很缺人的，工资待遇都不错。
一句话，汽车后市场中的创业者至少有一半是以汽车美容创业的。而在维修保养中，以汽车美容为主。无论是过去汽油类车还是将来的新能源车，这一块都不会缺少的。所以汽车美容还是很好的。
个人建议，初中毕业没有高学历，只有靠技术，然而当下什么技术热门呢？新能源汽车技术、汽车检修养护技术开始井喷式发展。所以现在汽车行业前景是非常可观。因为国内生活水平越来越高，家家都有车。那么对汽车人才的需求就越来越大。
学汽修是个不错的选择。
1、现在汽车的保有量越来越高，而且想要学历的还可以选择学历技能的汽修专业，三年就可以在学会汽修技能的同时获得学历证书，学历加技能两不误。
2、汽修行业的技术性使它不可能被取代，因为汽车修理永远需要依靠人力维修。
3、选择汽修学校最好亲自去学校实地考察一下，看看学校的师资设备等等。
4、吉林省万通技工学校各方面条件都很不错，入学签订就业协议的，你可以参考一下
汽车行业人才紧缺，薪资待遇好。汽修行业是今近些年来发展起来的黄金行业，具有广阔的发展前景，汽修人才非常缺乏。二，汽修人才发展空间大。选择学汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技术，既可以做汽车销售、汽修美容技师、4S应用工程师、机电维修技师等岗位，还可以在积累经验后，往高级维修技师、维修技术总监、4S店店长等方向发展，晋升空间十分广阔。三，就业好，工作稳定，不必频繁跳槽。由于汽修人才的紧缺，拥有汽修技术的专业人才就业优势十分明显。只要技术过硬，找工作根本不用发愁。四，学汽修基础要求低，学习时间短。学习汽修这门技术，不需要太多基础，学习时间也比较短，不必耗费大量时间。五，有了汽修技术，创业无忧
纬创好不好啊？
我7月来的武汉纬创纬尊，毕竟现在是公司员工，既然你问了有必要给你介绍一下公司的大致情况。
刚开始我也是对纬创纬尊这个名字很困惑，来了之后才知道纬创纬尊是台湾纬创集团武汉分公司，纬创现在总共有4个分部，台北，大连，上海，武汉，武汉算是在大陆比较大的一个分部了，在武汉注册的名字叫纬创纬尊。公司在金融港a4栋12-15楼，新建的大楼环境挺不错的，
工作一个月了感觉这边的氛围也还可以，都是年轻人。没有像网上说的那样经常加班和签约要交违约金，都是6点下班就走了。公司有专车送汉口那边的员工上下班，下班都赶车去了~~听老员工说除非是客户要求的紧，基本不加班，但是加班的话是没有加班费的，只能调休。
公司主要业务是外包业务，客户都是其他一些大公司，我们现在做的一个项目是跟台北总部合作开发的，所有经常跟台北有联系。感觉现在公司是非常的缺人，有点饥不择食了，好像现在搞it的大公司都缺人吧。。。
到此，以上就是小编对于专车司机很缺人的问题就介绍到这了，希望介绍关于专车司机很缺人的4点解答对大家有用。
