滴滴逐步试行车内录像，这是否会泄露乘客的隐私？你怎么看？
首先你乘坐是运营车辆，运营车辆是公共交通工具，是公共空间，个人隐私要自己防。责任要个人承担。公共交通人是有法律行为人。
从哈罗改名，到进入网约车领域，这个其中的时间并不长。而入局网约车，似乎是对小黄和摩拜的重大打击，在哈罗没有出来前，小黄和摩拜的日活用户是非常多的，但是它们并没有进行流量转化。
这才导致了现在小黄和摩拜的困难局面。哈罗凭借在共享单车良好的声誉，此时进入网约车领域，不只是对于用户流量的转化，更是另外一种对网约车的谋划。在前几个月的时间里，滴滴发生的两起恶***件，确实是给用户们带来了很大的影响。
在人民对出行需求的不断提高的基础上，不再是满足于简单的出行，更是在出行方面有着更高更好的服务态度和舒适程度，或许这是哈罗的真实意图。滴滴暴露出的很多问题，也是让我们对整个网约车市场进行重新思考了。
目前为止，滴滴所占的网约车市场份额依然是最多的，覆盖的区域也是最广的。在顺风车***发生以后，滴滴的态度应该说是不错的，先是道歉，然后是上线了录音功能，应该说可以很好的保障司机的权益。
对于录音功能，很多人也是有抵触的情绪，认为这个会侵犯自己的隐私。但是我觉得这个在遇到***那样的事情时，是可以作为有力的证据的。
根据滴滴的介绍，在7日起，成都、广州、长沙、深圳、郑州、合肥、东莞、泉州、重庆、宁波、温州、烟台、惠州、无锡、杭州、青岛等城市的乘客在呼叫快车、优享、礼橙专车时，会陆续收到相应录音录像授权提示，用户授权后可继续叫车。
也就是说以后我们乘坐滴滴，在车内的一举一动是会被录下来的。这个其实特别像我们在公交或者地铁里面的摄像头，本来是没有那么多的事情的，却因为被很多人认为是侵犯隐私，因此也是遭受到质疑。
但其实我们或许不知道，在很多的app里面或者网站上，我们所发的图片也是被一些人给利用了，在网络上的虚拟世界里面，或者会有另外的一个我们。只是名字不一样，其他都是一样的。
所以对于隐私，我们真的是需要好好的思考一下，到底是哪个环节出了问题。对于那种公共视频，说实在的确实没有必要去那么纠结。这样的事情就好像小区里面的信号塔一样。
很多人都认为有辐射，对身体会造成伤害，尤其是老年人，我们因此也是看到有关的新闻报导，说是在居民的强烈要求下，关停了信号塔，后面就是手机没有信号了，电话都不能打了。
我就想问这种车内录像是用司机的手机录还是用专门安装的监控设备录呢？
对于我这个滴滴老司机来说，不管用这两种的哪一个，我知道最终的成本全都会由我们司机来出。我还知道对于司机来说我没有任何选择的权力，我只要还想干就得接受。这样是不公平的，对于司机来说在平台抽成，油价飙升，保险费用居高不下的三座大山压迫下已经利润微薄了，为什么还要整这些事情来无端增加我们的成本呢？
还有一点，车内录像根本不能切实有效的保障乘客的安全，首先，如果有司机图谋不轨的话他安全可以让录像设备停止工作，其次网约车平台公司并不会安排人员实时观看车内录像，这样的话即使车内发生伤害***，也不会有人知道，充其量也就是事后有个还原***的过程，可这又有什么意义呢？
乘客们对于这个问题也是各执一词的，必竟谁也不想打个车还被一直监控这。
最后一点，我认为这种车内监控唯一的用处就是能够切实保证平台的利益，这种办***彻底断绝司机线下交易的想法，这里我不得不说，滴滴你是真有办法啊。
滴滴营运证需要挂公司吗？
并没有法律规定网约车必须要挂靠公司,因此网约车是可以挂靠公司,也可以不用挂靠,是可以以个人名义运营网约车的,也可以以公司的名义运营,不过申请运营人应该是车辆的所有人。有挂靠的情况,能够有更好的管理和更好的平台。
滴滴司机们一天下来的流水有多少？
谢谢[_a***_]，
二三线城市呢不清楚，一线城市基本上是这样的：
首先优先派优质订单给专车保底司机，（滴滴推出的保底***）一天以12-14个小时算，收入达一千块开外
其次优质订单派给滴滴内部以租代购保底司机。应该有八到一千
再次派给滴滴与租赁公司合作的司机，保底有不同档次，多的也可以6-8百
接下来派给，滴滴专车、滴滴优享、滴滴租赁不参加保底***的。一天收入三到五百。
最后派给…，不说了，都懂得
这个没有标准的答案，影响流水的因素有很多。所处城市，在线时长，服务分，运气等等，都可能是影响流水的因素。即使是身处同一个区域，差别也很大。像一线城市，每天上千的应该不在少数，四五线城市跑300可能都困难。小地方不仅是单子小，而且单价相对也比较低。
上图是一份二线城市的业绩排名，如果每天能上这个榜，那跑滴滴很显然还是合适的。这也就是说，跑滴滴这件事情，在不同规模的城市，差别是很大的。所处城市规模小，单价低，你再怎么努力都不会有太高的业绩。更重要的是所面临的成本却是差不多的。所以说，对于跑滴滴的人来说，有时候真的就是“地方不对，努力白费”这是不得不承认的事实。
我曾经在深圳短暂的干过一段时间滴滴司机，没有超过一个星期。首先我是刚去深圳，开滴滴主要是为了认路，再有就是晚上没有什么事，朋友们都忙，所以晚上没事的时候我就去跑滴滴，主要能在很短的时间认识深圳的很多路。
但是为何我只跑了一个星期不到呢？因为跑滴滴真的很辛苦，深圳年轻人又多，夜生活也非常的丰富，所以晚上喝酒的人年轻人特别多，虽然我感觉深圳很安全，但是喝了酒的年轻人打滴滴会发生很多不愉快，主要是刚去的深圳的路况我也不熟，是为了熟悉道路才跑的，所以只能依赖导航走，导航有的时候的确是有绕路的情况，所以遇到了喝醉酒的年轻人总是要各种解释，真的很麻烦。
一晚上下来不但身体累，心里更累，但是因为深圳地方比较大，如果认真跑滴滴的话的确可以赚到一些钱，所以那几天的晚上我跑的特别起劲，可是在跑车的第四天，我在新桥接到了一个去惠州的单，这个单我记得当时是180多块钱，客人要求走高速，然后拉着客人我就去了惠州，到了惠州以后客人下车，我等着他给我结清的了单子之后，设置了顺路单就开始往回走，可是在往回走的过程中我发现，我的滴滴账号已经被滴滴公司封了，于是我就给滴滴公司的客服打电话，客服看了行车轨迹，当下承认是滴滴公司后台误封我的账号，同时告诉我会在二十四小时之内解封，没有办法我只能空车回深圳，几十公里的油钱算是白干了，我觉得特别的委屈。
之后滴滴客服承诺的48小时解封也没有如约解封，那一趟活我不到180多块钱没有赚到，还扣了我本身账户里的980多块钱，说是罚款。我只有继续在滴滴公司申诉，然后微博投诉，这样一个明显被后台误封账号的情况，前后用时20多天才给解决，我对滴滴公司极度失望。
本身跑车已经非常辛苦，滴滴公司又不把滴滴司机当人看，仗着自己一家独大恃宠而骄，从此以后再也没有跑过滴滴。
我在深圳跑滴滴四天，每天下午四点左右开始跑，最多跑到凌晨一点，平均每天的流水是400块钱，在我们河北保定，我的朋友跑滴滴每天的流水最多300块钱左右，一般情况下都是200左右，跑300就要从早跑到晚非常的辛苦，希望我的回答能够帮助到你。
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