我想问问，现在租个车跑滴滴怎么样？
本人自己是在一线城市兼职的滴滴老司机，我身边就有租车在跑滴滴的，我来给大家说说，现在租车跑滴滴，到底能挣多少钱？
租汽油车做雷锋，新能源存小钱！
目前跑滴滴也只能在一线城市和二线城市，租车跑滴滴更加只能在一线城市，其他城市想都不用想，小城市跑的钱不够付付租金，我朋友他租的滴滴入门车辆卡罗拉，月租金4500，一年签约。
一线城市都限牌，所以租车也是非常贵，4500块钱算便宜的更高的五六千随便都是，他每个月扣除租金，还有油钱也只能存几千块钱，人非常辛苦，跟做雷锋一样，如果是租新能源车样的话，收入要高一点，每个月加油就不用那么多，可以多存几千块钱。
租车跑滴滴不如以租代购，起码车辆归自己！
租车跑滴滴的我不知道他们是怎么想的，怎么算的，一线城市的平均收入是十小时，在450块钱左右，汽油车辆每个月的油钱是4500左右，平均每天150块，新能源车辆每一天是50块左右，一个月1500，那么汽油车辆每个月至少得消耗9000块钱，新能源车辆就是6000块。
我们按照十小时算，一个月的平均流水在14000左右，扣除滴滴抽成4000块左右，加上奖励一个月应该是1500差不多，这样子收入就是在11500块钱左右，汽油车辆除去开销一个月只剩下2-3千，新能源车辆好点还有6000左右剩余。
在这种情况下，如果你想提高收入，那么牛，你就得做好在车里工作高达15个小时，这样子对身体也是非常伤害大的，长时间身体是吃不消的。
以上说的就是租车跑滴滴在一线城市的真实现状，所以说目前跑滴滴也只不过就是赚点辛苦钱刚好养家糊口罢了，想赚太多是不现实的。
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租车跑滴滴？我我来和大家笔帐。首先要身体特别健康，要特别能够吃苦耐劳，每天从出车到收车回家必须要十六小时左右，并且每月一天都不能休息，否则你的收入还不如洗碗工。
滴滴外卖的前景如何？
四月初，滴滴外卖在无锡横空出世，在各种外卖补贴、红包、优惠券的强力轰炸下，无锡市工商局紧急约谈了美团、饿了么、滴滴三家外卖平台，要求停止不正当竞争和垄断行为。
如今，滴滴外卖正式进军外卖市场已过去一个多月，数据显示，美团外卖和饿了么仍占据无锡市场份额的大头，分别为51.6%和34.8%，新加入的滴滴外卖所占市场份额为6.9%。
根据用户选择分析，发现用户易受到外卖价格、商家餐品丰富度的影响。滴滴刚进入外卖市场时，就凭借便宜优惠掀起一阵补贴浪潮，而且对消费者、商户和骑手都有补贴。虽然滴滴利用低价策略短时间内打入市场，但一旦价格优势消失，会迅速失去大批客户。
滴滴外卖进入无锡餐饮外卖市场前，该地的外卖格局已基本形成，而滴滴外卖受制于补贴力度下降、用户体验不完善等因素影响，滴滴外卖和其他两大外卖平台仍存在较大差距。
虽然有媒体称滴滴外卖出现订单量骤降的情况，而滴滴公司负责人说订单下降无任何依据，而且目前，滴滴正***开辟新的城市，通过红包砸开市场，使顾客享受更多优惠。但打开市场之后应该如何维持现有客户数量，增强客户粘性，还应该制定更细致且区分于美团、饿了么两大外卖上的应对策略。
自2012年以来打车市场成为网约车的一块肥肉，竞争非常激烈，经过几轮烧钱大战后，滴滴成为了最后的赢家，并且基本对网约车市场进行了垄断，然而好景并不长，2017年2月14日美团打车进入江苏南京作为试点运营，成为了滴滴打车的强劲对手，滴滴自然对一个外卖起家的美团不甘示弱，推出了”滴滴外卖”，那么滴滴外卖是不是好生意呢，下面我就来讲讲我的看法。
首先，专业的事由专业的人来做，滴滴毕竟是以出行方式盈利为主，滴滴外卖的出现只是一张牌，是和美团竞争的一种方式，还很年轻。而美团就不一样了，专业从事外卖行业多年，积累了大量商家***和客户***，有着丰富的行业经验，半小时内就能把食物送到客户手里，优质的服务赢得了客户的一致好评。而自从滴滴打车一家独大以来，出行成本日趋上升，和打出租车差不多，乘客怨声载道，美团打车的出现让网约车市场看到了新的曙光，打破了滴滴的垄断。不难看出滴滴外卖的出现纯属搅局，你来竞争我的打车市场，我就来搅局你的外卖市场。
其次，如果滴滴外卖依靠现有轿车司机从事外卖的话，其成本太高，太贵的话消费者也难以接受。那么滴滴就得从新组建外卖团队，挖掘合作商家，就是所谓的烧钱，用补贴吸引客户和商家。对此美团也做出了回应，对于入驻滴滴的商家，关闭了进入美团的入口。可见用烧钱来维持客户肯定是不长久的，最长久的是提高服务品质，赢得客户的信赖和口碑。
最后，外卖行业已经进入日趋成熟阶段，美团，饿了么成为这个行业的领跑者，就像微信，支付宝一样，占据了市场的绝大部分份额，客户已经形成了习惯。滴滴外卖相当于一个新生的婴儿，在这个领域成长起来还有很长的路要走。对此你有何看法呢，欢迎在下方留言评论。
到此，以上就是小编对于南京滴滴专车能[_a***_]吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于南京滴滴专车能赚钱吗吗的2点解答对大家有用。
