开小车送外卖划算吗？
送外卖首先一点就是运送成本，第二是灵活便捷，现在不敢说100%，起码99%的外卖都是骑电动车配送的，原因无非就上述说的两点。
运送成本这点，以我在惠州为例，一辆电动车续航50公里左右，充一次电大概3块钱左右可以充满，当然还有租赁电池的，包月费用大概在300块左右，合计10块钱一天，一天内可以多次更换电池，没电就换，省去充电时间的成本，一天可以多跑几十单。第二点是便捷性，开电动车一般能直达商家门口取餐，哪怕是商场里的店铺电动车也好找车位停靠后去取餐，然后直接能开到客户楼下再给客户送上去，这种便捷性开小车是无法实现的。所以送外卖的话建议还是开电动车来得实在。
如果是铁了心要开小车送，可以建议你去顺丰同城或者闪送，UU跑腿等，可以和后台报备接远单，一单配送费有200到500不等，一天要是送个几单除掉成本还是挺有赚的。
送餐车的使用规定？
目前没有最新规定。
因为外卖电动车的管理受到地方***的管辖，不同地区的规定可能不同。
但是在大多数城市，外卖电动车需要办理相关的手续，如驾驶证、行驶证等等。
同时还需要注意安全问题，如佩戴头盔、遵守交通规则等等。
如果是外卖从业者，最好了解本地的相关规定，以免违规被罚款或影响工作。
外卖员，快递员，真能干一辈子吗？
一般的快递员和送餐员你如果愿意从事这种工作身体状况又允许又没年令限制就应该可以送一辈子。计件工资多送多得，但是干这行可能不给交什么保险，愿意干就干公司也不劝你。你要想长久从事这项工作应该没啥问题。
象有些工作招骋特意标明年令，年轻利手利脚的都爱用？
送餐员还要有基本时间限制。送慢了还有可能被投诉，一投诉半月就白干了，你要年令偏大还是选择别约工作。送餐员还是让给手脚利索的年轻人干吧。
为了生活也许会行吧！但是万一***起来做了老板就不用了，或者自有儿孙福，仔孙有出息，自己就可以安享晚年了，其实做人不要想到太多，何必那么辛苦的在意，俗话说，到那个岭唱那个歌,只要做好现在的自己，其余顺其自然许不更好！
在我们这个社会不管快递，外卖小哥们都很幸苦，还要受人家的气，看人家脸色，觉得社会从心修改一下，如快递由快递公司用车配送到各村级以上村长们管理，电话通知，由自己去领，如单位，由公司配送到其单位负责人，到负责人，自己去领，如外卖修订一下不搞了一个人连饭都不煮饭靠外卖送，难道自己做饭不好吃吗？再大把有钱连做饭的时间都没有吗？没时间去饭店去消费吃，懒得连饭都不做成啥样子，社会好，人也变懒了，记一下老前辈们在那种战争艰苦年代，去到啥地方或者山上无论打仗都要安排就地野外做饭吃，觉得人啊要做一个有品德有用的人。
外卖，这份工作很讲究效率，因为经常被催单，一般年轻人干的比较好多劳多得，过了四十岁就不适合干这个了。因为进入门槛太低，到了四五十岁即使你想干也很可能被公司淘汰。
还有很重要的一点，做外卖很受气，你一个四五十岁的老人被小姑娘扇来扇去，你还活不活了？
快递，需要搬货，有时要拿货到五六楼，到了四五十岁精力不再，就不能胜任这份工作了。
这两份工作都是辛苦活，干一辈子？我觉的不太可能吧。
这个话题应该是根据自己的身体健康情况而定吧，身体健康情况好的话就能多干几年，身体健康差少干几年，不过这个工作尤其是外卖小可是不轻松的，他们特别辛苦呀确实不容易的，你看看他们一天要跑多少家，而且时间关念还得相当强，顾客要的饭说几点送到就得送到，晚了吧顾客不满意要投诉你，遇上好的顾客还行，这个外卖员应该是年轻人的天下吧，在是快递员，快递员这份工作也不容易呀，成天东门进西门出，有电梯的楼还行，遇上没有电梯的楼也爬上爬下的也好辛苦呀，但是他没有外卖员那样辛苦，我上网买东西吧，看见有很多五六十的人给我送快递，我问他们能受得了吗？他们说还可以的，这么说送快递的干到五六十岁还是可以的。
