天津滴滴专车收入怎么样？
这开网约车，尤其专车，太讲究点位了。嘛时候去嘛地方，哪里出大活。如果傻跑，你跑十单可能没有人家一单挣得多。普通小车司机6点半出门9点左右回家。一天15个小时，限号休息。26天。基本一个月8000到1万。一天15个小时开不了几个小时，因为有单，都是马路边趴活。大车司机都有客户，主要靠线下的活，指着平台线上，大车司机都饿死了。大车司机一个月一万➕稳稳的。如果你没达到，那是你的问题，没有那嘴皮子没有几个客户可别玩大车。大车司机都是最早接触网约车的，套路太厉害。我一个月接不到一个出城的订单，他们一个礼拜最少3个。平台是否公平派单咱就不知道了。所以，你要是想挣钱，大车挣得多，要求也多。小车老老实实跑也能挣钱，风险也小。现在天津要求车证了。谨慎加入。
滴滴舒适车和快车收益区别？
专车和快车哪个赚钱跟收费标准、订单数量、接单技巧等有很大关系。在订单数量方面，滴滴快车比专车更多，收费价格合理深受人们喜爱，愿意为此埋单。
在服务和口碑方面，滴滴专车更有优势，滴滴专车服务质量是值得肯定的。从滴滴司机收入来看，兼职一天赚200-300元居多，一个月挣3000-6000元还是可以的，总体情况就是滴滴专车稍微比快车赚钱一些。
首先舒适性车价格是快车的两倍以上。因为舒适车的注册条件很高，一般需要b级车，例如大众的帕萨特，日产的天籁这种类型才可以注册舒适型。
其次舒适型车司机服务好，提供帮乘客开关车门服务以及专业用语，所以价格也相对较高的，打舒适性是享受服务的
中档车跑滴滴赚钱吗？
中档车跑滴滴能赚钱，但是赚不到多少钱，并且越来越难做了。2017年，每天通过完成跑单任务，平均可以拿到80元的奖励金；而在2016年新政颁布时，这个数值还有150元。更别说2015年滴滴快车刚推出时，光奖励金他就能拿到600元一天。同时，专车的起步价也在不停地下调，从最早的17元，降到了2017年的11元。
“2016年上半年，生意很好做，我一个月有跑到两万的时候，那个时候平台的补贴高嘛。”俞伟说，补贴都能占到月收入的三分之一，但是到了去年下半年，补贴变低，一直到现在，越来越少，“和那个时候比，可以说是锐减了。”暴利时代终究是过去了。
洗牌后的市场，需要更辛勤的付出，才能有不错的回报。俞伟打算先这么开着，以后有合适的挣钱机会，比如能自己做个小生意，他就抓紧转行，“肯定不会一直做下去。”他说，当初辞职，除了觉得开车收入高，还自由，没想到这种自由会是一种束缚。
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