近日贾跃亭破产重组方案通过，他能再翻身吗？
近日贾跃亭破产重组方案通过，他能再翻身吗？
贾跃亭宣布破产重组完成，并表示，将打工创业，重启人生。我们说，一个人不怕犯错误，就怕持续不停地犯错误。而贾跃亭把乐视送进破产池，就是因为连续犯错误。如果在与孙宏斌合作时，能够理智理性一点，不要那么卡强，不愿意把乐视股权转让，或许乐视网就不会落到今天这番境地，也不会与孙宏斌反目为仇。面对许家印的恒大入股FF，也是卡强，结果与许家印也闹翻了，从而使FF也陷入困境。现在，认识到问题的存在，如果真心能改，也是一件好事。怕的是，嘴上说改，企业稍好一点，毛病立马就再犯。如果这样，这辈子也就彻底完蛋了。对贾跃亭来说，真心改正，踏实做事，认真做人，才是能否东山再起的关键。愿贾跃亭能东山再起，能对得起所有关心他的人，能给债权人一点希望。
通过破产重组方案只是万里长征的第一步。一般企业在资不抵债或者无法按期清偿债务的时候，为了保护投资人利益，挽救即将破产企业，设计了一个破产重组制度。
说白了，重组就是公司、公司投资人个债权人坐在一块谈判，最后由公司或者管理人制定一个重组方案，拿到债权人会议上按照不同的类别进行表决，如果各个类别的债权人会议都通过了，重组方案还要***批准了才能行。如果将来***批准了，之后会有一个重组管理期，如果在这个期限内，公司仍然不能起死回生，或者发现投资人、管理层做一些损害债权人的事，就可能被宣布重组失败，直接进入破产程序。
所以，贾跃亭的重组方案虽然在债权人会议上通过了，但是作为一个即将破产的企业，怎样才能柳暗花明，改善经营情况，改善财务状况，让公司具有长期造血的能力，这个还有很有挑战的。
另外，贾跃亭在国外主要做到是汽车，2019年和2020年全球车市遇冷，需求疲弱，世界各大车企都在断臂求生，贾跃亭的汽车即使做成了又能翻起多大的浪花呢。我们还是拭目以待吧。
一直关注老贾，
他犯的错误是史诗级的
他的坚持和债务解决方案是科幻级的
他的ff91是我想买的
但他的量产是最难的
就因为债务缠身，耽搁了3年宝贵时光
最好的时机已经被错过
但即使法拉第很难挑战王者，也还有机会，他的债主联盟太强大了
不能，忽悠技术不过关。
比不上马斯克忽悠技术。
类似庞氏***，马斯克大忽悠一个罢了，是美国互联网金融圈钱***第一人马斯克，金融洗钱圈钱套路自燃自爆特斯拉。
精明的特朗普禁运芯片，叫通用回美国，而不在乎马斯克，因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱***
马斯克是个大忽悠，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察***，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国***都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国***需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。
不懂花了多少钱，请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克
马斯克不会告诉你协助他创建SpaceX的是中情局的官员，SpaceX的创始股东甚至被任命为NASA的局长，而SpaceX几乎就是NASA的二级单位。SpaceX的火箭回收来自于80年代的麦道公司的封存技术，梅林1D火箭发动机来自于NASA……SpaceX成立至今消耗70亿美金，完成了火箭回收的商业化，比较而言中国神舟系列飞船载人航天项目20年累计投入只有56亿美金！所以求你不要再吹马斯克了！
近日， 贾跃亭债务处理小组对外表示，贾跃亭破产重组方案获得了80%债权人的同意，这也就说只要贾跃亭能够在美国顺利破产重组，旗下公司顺利融资上市，他就能用抵押股权的方式来还债。
而贾跃亭这次重组方案能够离不开妻子甘薇，之前新的破产中显示，甘薇放弃了优先分割夫妻共同财产的权利，将会在债权人信托成立后与全体债权人平等受偿。在去年10月11日，甘薇向***申请离婚，并向贾跃亭提出了5.71亿美元(约合人民币40亿元)的索赔。其中还包括甘薇向贾跃亭讨要的抚养费，贾跃亭要每月支付三名婚生子女的抚养费12.5万元/人/月直至子女各自年满十八周岁。
这一件事可是引起了诸多的热议，很多人都在吐槽说这不过是贾跃亭与妻子唱的“空城计”。而当时甘薇只是用一句“全国上下，心系疫情。这个时候，还有人有这个闲心给我做新闻，上热点，真是折煞我”回复。现在看来，当时的离婚协议并非全都是***的。
甘薇曾跟白冰、韩雪、景甜一起被誉为“京城四美”，在其他三人还在忙着拍戏时，他就嫁给了贾跃亭成为了老板娘，就连李小璐都羡慕她嫁的好。
后期，她和贾跃亭一起开了***公司，她用自己的身份，在身边聚集起来像“泰迪姐妹团”这样的明星团体，还帮忙拉投资。当时，秦岚、贾乃亮、马苏、刘涛、苏芒等人都是她公司的股东。
那时候的甘薇可是极其风光，几乎半个***圈都围绕着她转，李小璐生甜馨的时候，甚至会在第一时间打电话给甘薇，求她来看看甜馨，希望甜馨“将来长大后，能够和甘薇一样命好”。
甘薇还成为《太子妃升职记》的兼职，意外捧红了张天爱***一伦，当时大家对甘薇的标签是“女强人”，商业天赋了得。
但随着贾跃亭开始跨行造车，甘薇的风光就开始逐渐消退。贾跃亭到处借钱，甘薇作为妻子也受到牵连，还被列入失信人的名单中。曾经围绕在她的身边圈内明星们也逐渐远离，让她也感受了人情冷暖。
贾跃亭身在美国期间，甘薇就成了他在国内的代言人，她曾发布了一篇题为《一位妻子的内心独白》的长文来力挺贾跃亭，赞扬贾跃亭有超越常人的梦想，做出了许多世界领先的产品，认为贾跃亭只是阶段性创业失败，希望大家都能中立、客观地去看待问题，给贾跃亭多一些时间。
现在的司机都跑哪个平台的？
***跑网约车哪个平台最好，现在的主流平台有美团打车、滴滴打车、神州专车、曹操专车、哈罗顺风车、T3出行、1号专车等等。
但是要想***跑网约车，还得根据自己的情况、需求来定，如滴滴，抽成相对比较高，但业务包含了专车、快车、拼车、优享等方面，每天订单量也会相对比较多。T3出行实力比较强，但目前运营的[_a***_]还比较少，所以相对而言，司机的订单量也会有影响；
坐标重庆。使用长安电动车的T3满大街都是，感觉占了百分之七十以上。其余的什么万顺、曹操…一些小平台太少见太小众，都没什么印象，记不住。
比较明显的问题是：现在的网约车司机，很多驾驶技术不怎么样，驾驶习惯不怎么好，在路上要么随意变道，要么磨磨蹭蹭…作为重要工作***的智能手机与所驾驶车辆的功能、技术融合还需要进一步改进。
如果现在司机跑滴滴的话，那就是滴滴平台，如果是出租车司机的话就是出租车公司这个平台。如果是滴滴打车消费者全是在滴滴平台网上约车。出租车除了在出租平台上还可以直接在哪里坐车也行。如果出租车在网上约了纯氪的话，就不能在路上停车带客人，要带客人的话，也要经过车上的乘客同意后搭车才行。
瑞幸股价六次熔断，被曝财务***的COO刘剑是什么人？
在此之前，瑞幸的COO刘剑并不为人熟知，算不上瑞幸咖啡实际控制人或大股东或联合创始人，这次大雷真的是他引爆的吗？可能性很小。
***涉及的核心数据如此庞大，怎么可能只有COO知道呢？再者，刘剑缺乏原始的作案动机，即使通过操作推高了股价，按照实际受益人的收益优先排序的话，也很难轮到刘剑，因此不少人都在推测，刘剑这是背了锅、顶了罪。
对于很多财务人员和企业来说，财务***是一块大雷区；***就是***证，***账，***表等等，即只要你有一丝的凭证是你实际没有发生的，就是***，误导投资方向，严重损害投资者利益。
除了企业要切实履行单位责任主体职责外，企业财务人员也应该维护职业道德规范，免得一不小心，就有可能背了黑锅。
以上是【时代华商】的回答，时代华商聚焦民企成长升级路线，专注于打造卓越、实战、智慧于一体的企业领导者。如果你有企业管理的困惑，欢迎关注【时代华商】!
4月2日，美国股市又出现了熔断！！
但是这一次的熔断并不是美股熔断，而是在美股上市的瑞幸咖啡股票熔断了。
短短的时间里，瑞幸咖啡的股价经历了6次的熔断，暴跌80%，市值蒸发350亿人民币，股价从51.38美元一路跌至最低4.90美元/股。
可谓是腥风血雨的资本市场啊。
而原因就是瑞幸咖啡“自爆”伪造22亿业绩！
这可真是讽刺啊。因为之前就有机构对于瑞幸咖啡的上市表示怀疑，并且质疑瑞幸咖啡有***嫌疑，而瑞幸咖啡的实际回应是：“我们没有***，纯属造谣！”
可是如今却“自爆”伪造22亿业绩，这剧情真的是令人哭笑不得！
那么诸多的问题值得我们深思！
1、目前消息称被曝财务***的是COO刘剑，他又是何许人也呢？
格局资料显示，涉嫌伙同下属虚增22亿人民币的交易额的瑞幸COO刘剑，曾长期任职神州优车，目前是瑞幸咖啡首席运营官！
您好，很高兴受邀回答你的问题[握手]
[左上]刘剑自2019年2月起担任公司董事，自2018年5月起担任瑞幸咖啡首席运营官。瑞幸最早的办公区同神州租车办公室都是同一个园区，大部分的高管也都是神州租车团队的一员，刘剑先后担任汽车管理副主管，以及神州租车收益管理主管，曾经在中央财经大学获得学士学位。
[左上]刘剑是不是这一切的幕后黑手，还有待考证，真相还需要时间来给出答案了。
大家有什么更好的看法欢迎评论留言。[玫瑰][玫瑰][玫瑰]
2020年4月2日，瑞幸咖啡自曝财务***。公司公布调查显示，其COO刘剑以及部分员工伪造交易价值大约22亿元人民币，消息公布后瑞幸股价暴跌，盘前暴跌85%，开盘20分钟内三次熔断。
根据瑞幸公司调查显示，公司2019年二季度至四季度期间虚增了22亿人民币交易额，相关的费用和支出也相应虚增。公司首席运营官兼董事刘剑及其部分下属员工从2019年二季度起从事某些不当行为，包括捏造某些交易。
公告中提到的刘剑，指的是公司首席运营官，根据《瑞幸闪电战》一书的表述，瑞幸公司的首席运营官负责监测每日的公司运作，并直接报告给首席执行官，需要全面负责公司的市场运作和管理；参与公司整体规划，完善公司运营管理等。刘剑自己则这样概括他的工作：“简单来说，与收入、成本相关的事物我都要管。我要监控所有部门运行的指标，包括效率指标、财务指标。”
刘剑于2005年6月在中央财经大学获得劳动和社会保障专业的学士学位，2008年至2015年间，先后担任汽车管理副主管，以及神州租车收益管理主管，2015年至2018年，担任神州优车集团的收益管理主管。刘剑自2018年5月起担任瑞幸咖啡首席运营官，自2019年2月起担任公司的董事。
根据招股书的记录，刘剑在瑞幸并未持有任何股份，只拥有47408股期权，期权行权价格为0.1美元，行权期限为10年。这也就是说，刘剑在2019年仅有4740股期权可以行权，按照瑞幸暴跌前25美元左右股价计算，只不过12万美元，对于刘剑来说，推高股价应该不是动机。
对于这次瑞幸咖啡自曝业绩***，一些投资界的人士认为，审计机构应该发挥了重要的作用，而自曝***或许是瑞幸的自救行为。去年瑞幸咖啡IPO的中介团队包括了瑞信、摩根士丹利、中金国际、海通国际，安永为其审计机构，瑞幸数据***毫无遗憾将对这些中介机构产生不利影响。而那些没能“逃跑”的投资者也成为了受害者，据wind数据，截至2019年末，瑞幸咖啡受到机构增持达到2.89亿股，在重仓瑞幸咖啡的基金中，不乏美洲基金、贝莱德、先锋集团、富达国际等国际知名资管公司。
经此变故，瑞幸失去了它的可信度，过往的财报不再能成为推测它未来走向的依据，投资者已经无法判断其历史公开数据的真实性。
瑞幸股价也熔断了
北京时间4月2日晚间，美股开盘前，瑞幸咖啡在美国******挂出了一份文件。
公司承认，2019年第二到第四季度，公司首席运营官（COO）兼董事刘剑等人有可能虚增了22亿交易额。
公司同时提醒，此前发布的财报不再具有公信力，可能需要重新调整。
2018年，瑞幸咖啡的收入为3.75亿元，2019前三季度，瑞幸咖啡的净收入为29.29亿。
由于瑞幸咖啡的上市时间是2019年5月17日，这意味着，瑞幸咖啡上市后的销售数据，大部分都是伪造的。
受此影响，瑞幸股价盘前一度暴跌超80%，盘中一度下探至4.9美元/股，截止收盘重挫75.57%报6.4美元，目前市值15亿美元。
一夜之间，市值缩水近50亿美元。
关于他的公开资料并不多，瑞幸招股书中有一段他的介绍：
“刘剑自2019年2月起担任我们的董事，自2018年5月起担任首席运营官。
到此，以上就是小编对于神州专车深圳***的问题就介绍到这了，希望介绍关于神州专车深圳***的3点解答对大家有用。
