装修行业未来的发展趋势是怎样的？
在当今现实生活中，装饰可以说是个不错的行业，也挣个钵满盆溢。
在人们的眼里，是个吃力的行道，大大小小也算有个一技之长，比吃瓜力的要强的多了。
农村有句老话说的说，经常盘上盘下，喝个满脸通红，吃个酒饱饭足，来吃干，走带个冒烟的。
说了一大堆费话，是为了给主题一个活力的铺垫，阐明一个道理，装饰的双重利益。
社会在发展，时代在进步，随着人们的生活不断的提高。追求物质的精神的力度加大，享受生活，要有一个适舒氛围。
装饰，也成了时代发展，不可替代的工种，自然也成了社会上的骄骄者！
我看装潢公司前景不错，有钱的人都买好几套房子，必然要装修，就长春来说，已有好几个装潢公司，每平米都在千元左右，哪家的房子都在百米之间，就一百米来说就得十万元装修，其实公司包的是一米六百不到，剩下的都是利润了，四万还多，大多数都在对半挣钱，装潢挣的够多了，越大的活越挣的更多。
装潢房子时，首先要签好合同，啥时完工必须写清，质量要求也必须要写在合同里，过期罚款的字样写清，质量啥样，接收时看清。
我们不谈五十年以后的事情，那个未来有点远，不是我们这代人考虑的，以后肯定是装配式为主，造房子就跟造车子一样，那些跟我们没有关系。
谈谈近几十年的吧，装修毕竟是传统行业，这个行业肯定不会太差，至少弄点活干没有问题。虽然现在新楼盘推装修交付，但装修的方法本质上没有改变，都是水泥、黄沙、涂料、木材一点点现场做出来，而且旧房翻新这么多，这个行业在我们这一代都将不会淘汰。
至于发展方向，我估计差不多，不会有大变化，顶多出点新的装修理念，这个是时代发展赋予的，跟行业关系不大。什么轻装修重装饰，都喊了几十年了，也就这样，顶多线条少点而已，好的石材和木材也没见少用。
未来的发展方向，这是个很难说的问题，简单说一下我的想法，和期望
1.未来国家必须严厉整顿不合规范的装修公司及从业人员。装修业是所有工程行业中门槛最低的，尤其是家装，是个人找两个工人，就能在小区里接活干，质量，售后没保障，装完就跑。还把整体价位拉下来，让客户们都觉得装修其实就是很低的价位，只是没找对人。
把没有营业资质的公司全部取缔，严抓从业人员素质，诚信度。最关键也是最难得就是彻底清理游击队和包工头。
2.未来的装修领域必然会进入智能化整装，这是两个概念，但目前来看都是趋势，成体系的服务，让客户一站式解决所有家装问题。这是人们在科技不断发展下的惰性驱使的必然。
智能化现在在一些一二线城市已经比较多了，后期这是将是装修业发展的方向，不断优化使用难度，降低成本，提高智能化程度。这可能是近几年智能化的主题
3.未来的装修卖的都是服务，而不是工程，让客户开心愉快的花钱，是每个装修公司必须要做的事。装修业可能会从工程类别转入服务类别。
神州租车延时还车费用？
超期半小时内免收;超期半小时按1小时收取。 客户未按合同约定时间归还车辆即视为违约,须按合同约定向一嗨足额缴付超期租金。其中,超期半小时内免收;超期半小时按1小时收取;超期6小时(含)以内按小时收费(车辆租赁费及门店服务费的日均价÷6)。
超时还车的话，超过30分钟是要收取费用的，不过只计车辆租金。一般来说，超过30分钟不足1小时的，按1小时收费，超时时间在4小时内，以"小时"为单位收取超时费用；超时4小时以上，按1天（24小时）租金计算超时费用；如果你正好卡在四小时，就以以上两种方式的最低值收取。我个人建议，超过四小时的话还不如提前续租一天，希望对你有帮助。
延期还车4小时以内，无需办理续租手续，但延期用车时间将计入租期，需在还车时根据总租期支付相应费用：
1、租期小于1天，按1天收取车辆租金、基本保险费、增值服务费等费用。
2、租期超过1天的：租期内整日的部分，按天收取车辆租金、基本保险费、增值服务费等费用。租期内非整日的部分，不足4小时（含4小时）的，按超时费标准计费，不再另计基本保险费、增值服务费。4小时以上的，计1天租期，按天收取车辆租金、基本保险费、增值服务费等费用。
3、如超期未还或未经允许强行续租，神州租车有权立即收回车辆，除正常收取租金外，还需按超期部分租金（车辆租金、超时收费、GPS、儿童座椅等增值服务费）的300%支付违约金，在租车城市以外地区收回车辆的，需加付异地还车费以及神州租车由此付出的其他费用。扩展资料：租车，应根据不同的需求选择合适的车型，大部分人租车出行，都是为了避免和别人争抢公共交通工具或者因出差外地无车可用时的代步车辆。租车其实是有讲究的，要根据不同的用车需求和路况，租赁不同的车型。若乘员人数低于5人，那只需要租辆五座车。若超过5人但低于7人，那就租辆7座MPV。对于短途自驾游而言，若路况不会太差，那么租辆轿车就能应付，若是长途旅行又需要翻山越岭，那么还是租辆通过性更好的SUV车型比较靠谱。通过在神州租车***、手机客户端及客服热线租赁车辆时，我们都需要选择保险选项，其中包括基本险和不计免赔服务。很多租车者觉得买个基本险就足够了，开车不会遇上事故，不需要购买不计免赔服务，这其实算是一种侥幸心理。因为购买的基本险只负责赔偿承租方超过1500元的损失，若没有购买不计免赔服务，那么低于1500元的损失还是需由承租方负责。
航旅纵横涉嫌泄漏用户隐私、暗推提供聊天模式，你怎么看？
1、航旅纵横错在未对用户的私人[_a***_]使用做充分提示，未经许可下就生成了个人页面，而且还默认是非关闭状态。这其实也是国内很多具有社交功能产品的通病，都未先做提示去获得用户许可。经过滴滴这次***，用户都应该明白，隐私泄露的隐患有多大。
2、但有人说，这个功能挺好的，比如可以选座，避开带小孩的，或者避开是抠脚大汉的。身边做一个美女和帅哥，旅途总是很欢愉一些。这点我也是赞同的。有这样的选择，航行过程会比较舒心的。但前提还是，获得用户许可。如果是用户主动打开，那风险其实就该用户来承担。对平台本身也是一种保护。
3、针对第二个问题，有人觉得好，有人觉得不好，怎么办呢？这点我赞同魏武挥的观点，产品设计应该考虑最敏感人群。我的理解就是，产品应该多考虑风险最高的一批人群。实际生活中，如果按照概率或者平均值去看，发生危险***的概率很低，但发生事故即使是低概率***，但只要出一起***，就可以毁掉一个产品，甚至一个公司。所以产品功能的风险区间，最应该考虑的低概率***的风险程度。也就是说要考虑一小撮群体的敏感度。比如这次***，多数普通乘客，大爷大妈觉得没什么，但魏武挥就是一个大V，于是航旅纵横遇到了公关危机。
价值兄认为，一家掌握大数据的服务公司，必然会通过用户信息为不同用户推荐服务，但这个过程用户的信息必须是仅限于用户本人掌握。一旦用户的信息给予第三方能够查看，甚至出售给第三方进行商业行为，就是隐私泄露，需要给予严惩的。但是，互联网知名人士也不要胡乱给人扣帽子，要有明确的判断力。
1.用户信息仅限于相应用户了解，不得泄露给其他人。对于互联网公司来说，因为通过数据、信息及产品和服务模式提供给用户相应的服务内容，势必会涉及用户的一些个人信息，比如身份、地址和手机号等。就如同外卖、互联网金融等方面，如果不了解相应的用户信息，显然是没办法提供服务的。但是，这些信息互联网公司必须为用户严格保密，不能提供给其他第三方。否则就属于违法并侵犯了用户隐私行为。
我国《宪法》第四十条规定，中华人民共和国公民的通信自由和通信秘密受法律的保护。除因国家安全或者追查刑事犯罪的需要，由公安机关或者检察机关依照法律规定的程序对通信进行检查外，任何组织或者个人不得以任何理由侵犯公民的通信自由和通信秘密。
2.航班管家标注用户信息，目前来说并不能作为侵犯用户隐私的行为。价值兄并不认可魏武挥所说的，“标注用户个人标签”，“能够跟人聊天”这就算侵犯用户隐私了。侵犯用户隐私，要看是否***取了什么违法行为，就像你脑海中有犯罪的念头，那么只是想想已经克制住了，难道也算犯罪么？互联网数据型公司，需要对用户信息做归纳整理，然后推荐相应服务内容，比如你是70后，金牛座，那么给你推荐实惠成熟服务产品，价值兄认为这反而是一种便捷。
3.不要上纲上线，互联网知名人士，应该有清醒的判断力，不要矫情。价值兄认为，“侵犯用户隐私”这个帽子对于互联网小白用户来说，可以乱扣，但是对于知名互联网人士，谈及侵犯隐私一定要慎重。Facebook将用户隐私泄露给商业公司并获得了相应利益，这个属于侵犯用户隐私，但是互联网公司通过你的信息来给你做精准匹配，这是一种服务方式。难道让这些互联网公司给你乱推荐，部分人群和特点做推送，这样才是正确的么？互联网知名人士请不要矫情。
比较巧的是，我正好刚刚大略看了一下副组长（魏武挥老师在业内的绰号）公众号推送的这篇文章。
过程我不重复了，可详见提问内容或自行搜索副组长的文章。
总体感觉，航旅纵横这件事情的性质，与之前滴滴司机给乘客打标签且其他司机可见非常类似。不同点在于，滴滴***是司机给乘客评价打标签的方式生产用户信息，而航旅纵横则是通过系统后台大数据统计出乘客的一些信息；滴滴因此造成了恶性刑事***，而航旅纵横暂时还没有。
航旅纵横这么做的目的何在呢？我想有两个可能：一、优化提升用户体验，让选座的乘客坐在与自己性格、兴趣等相投的人，或者至少不反感的人坐在一起。二、如副组长所言，希望以此来带动app的社交功能，从中获得更多的用户价值。
也就是说，航旅纵横的出发点或许没有副组长说的那么低。但即便出发点是好的也不能免责，这里边涉及到大数据中的用户隐私权和安全问题：1、数据中涉及用户隐私，使用它们必须得到用户的许可；2、即便得到许可，企业也必须在使用过程中保障信息的安全，不被泄漏和滥用。
而航旅纵横在这方面显然做得不够，甚至有原则性的问题。比如航旅纵横默认打开用户的标签和热力图，需要用户手动去关闭，过程还比较曲折。直接看上面文字，有些人可能难以理解这个做法的严重性。
我打个比方：相当于我们入住酒店，酒店默认把所有客房的门锁拆下，也不提示盗抢风险，需要我们在房间里翻箱倒柜找到门锁装上才能把门锁好。如果你认为这个酒店的做法错误，那么航旅纵横的做法同样也不对。
正确的做法，至少是先默认关闭用户的标签和热力图，然后把是否共享的选择权交给用户，并提醒用户可能存在的风险。
从滴滴司机******到这次航旅纵横泄露用户信息***，再联想到日常生活中无处不在的信息外泄，国家对于大数据信息安全应该给予重视并尽快行动。特别是对互联网平台收集、处理、管理、使用用户大数据，进行全面的技术性规范并立法明确下来，对于违反法律的企业或个人依法对其处罚。只有这样，才能有效打击犯罪，提高企业的保护意识，确保用户权益不受侵犯。
航旅纵横***未经用户同意或者授权就默认开启乘客飞行记录信息侵犯了用户的隐私权，应当承担相应的民事责任。
其实，大多数***也都是这样的做的，在用户安装***时，只提示用户点击下一步或者一键安装，用户的每一次点击，***平台都在获取用户权限，用户要么选择不用，要么接受平台的格式条款。
像航旅纵横***更多的体现工具属性，其主要功能是为了给用户提供网上选座、订座、改签等便民服务。但是企业为了谋取更多经济效益，提高用户使用***频率和时长，通过***取陌生人社交的方式，确实能给***增加很多流量，飞机上的乘客多属于高净值人士，陌生人之间的窥探欲望自然会吸引很多受众。这里面蕴含的商机和市场前景不可小视。
目前该***公布的信息如标签、职业、性别、头像、飞航轨迹等并非是特别敏感的信息，用户也很难证明自身因此而造成的经济损失，侵权责任遵循补偿和填平原则，如果用户证明不了自身因侵权所造成的损失，则很难要求***平台赔偿相应的经济损失，但是可以要求***平台赔礼道歉、停止侵害等非财产性责任。但是，每一个用户都会打自己的算盘，***太难，取证和诉讼成本太高，更多的人只能选择放弃。
要改变***等网络平台肆意侵犯用户隐私权的现状，需要相关部门建立惩罚性赔偿制度，加大平台侵害用户隐私权的违法成本，同时网络安全部门也应当对于***等网络平台加强监管，为用户***提供更多的投诉和***渠道，同时也希望更多社会公益组织通过公益诉讼等方式帮助用户（消费者）维护自身的合法权益。
随着互联网的发展，公民的个人信息泄露也越来越严重。有关企业和个人利用各种手段收集公民的信息，并造成公民的隐私大量泄露或者被他人利用，这也成了一个亟待规范和解决的问题
据爆料：航旅纵横***涉嫌泄露用户隐私、暗推提供聊天模式等等，这不得不引起人们的重视。现在很多***都有着一些通病，默认开启隐私权限，不授权你就无法登录使用。我就下载了一些软件，下载后都提示“授权访问你的手机通信、录音”等等，看到这里我都非常害怕，大都选择了拒绝，并立即卸载。
但是对于一些必须使用的软件，也只得按照他们的要***作。好在相信他们是大公司、大品牌，不至于那么随意侵犯并泄露个人隐私，因此***心也都认了。
针对于这些侵犯公民信息越来越严重的现象，我认为：
一、健全法律法规，严格规定取消霸王条款，并消除擅自收集泄漏他人信息的行为。未经公民同意，个人信息使用要充分提示，未经许可就不得自动生成个人页面以及有关信息，而且默认为关闭状态。
二、有关个人和单位应当严守法纪，遵守职业道德，合理利用掌握的公民信息***，不得恶意营销，不得捆绑销售，不得强制推送等等。
三、严厉打击恶意搜集公民信息以及泄露公民信息的行为。
我国《刑法》第253条对于泄露公民信息规定为犯罪，并且最高人民***、最高人民检察对泄露公民信息的犯罪行为，也有具体的司法解释。所以对于恶意搜集公民信息，泄露公民信息的行为应当严加惩处。
四、公民要注意保护自己的信息安全，并维护自己的合法权益。
神州租车预约时间去晚了？
一般神州租车会从预订的取车时间起保留半小时的取车时间；如果超过预订取车时间半个小时仍未取车，神州租车客服就会给你打电话的，并按你的需求，给你保留车辆，不过起租时间会按预订取车时间计算或者可以取消订单（扣除你100神州币作为违约金）。
