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出租车的的士历史
亚伦伤好后，为报复马车夫，就设想利用汽车来挤跨马车。后来他请了一个修理钟表的朋友设计了一个计程仪表，并且给出租车起名“taxi-car”，这就是现在全世界通用的“taxi”（的士）的来历。1907年10月1日，“的士”首次出现在纽约街头。
亚伦伤好后，为报复马车夫，就设想利用汽车来挤跨马车。后来他请了一个修理钟表的朋友设计了一个计程仪表，并且给出租车起名“Taxi－car”，这就是现在全世界通用的“Taxi”的士的来历。1907年10月1日，“的士”首次出现在纽约的街头。若干年以后，计程马车确实被挤垮了。
广州市汽车公司从香港市民“打的”中得到启发，毅然决定结束历年来“路上空驶的士不载人”的怪现象，在1***8年4月春交会期间用中英文印制的近万张《告来宾信》送到了国内外乘客的手中：“在没有汽车服务点的地方需要用车时，如遇空车可招手示意叫车。
的士的前身是马车。taxi 的出处颇有渊源。早在18世纪，如果一个富有的英国人想进行一次短途旅游，他往往会雇用一辆单马双轮轻便车（cabriolet）。Cabriolet一词来源于一个法语动词，意思是“跳跃”。
领导上下班接送是否有明文规定
第二十九条 根据公务活动需要，严格按规定使用公务用车，严禁以任何理由挪用或者固定给个人使用执法执勤、机要通信等公务用车，领导干部亲属和身边工作人员不得因私使用配备给领导干部的公务用车。对“用公车接送领导干部上下班”现象，当地纪委必须严肃处理。
按照国家的规定，省部级及以上领导配有专车的，上、下班接送不在公车私用之例。
领导如有有被接送的待遇就谈不上处罚了；当然你既然这么提了肯定接送领导是不对的，那就按照内部管理规定来，如果没有内部管理规定就看你的造化，看给社会舆论层面带来的舆论情况。在事业或者机关单位的处罚包括：警告、记过、记大过、降级、撤职、开除，一般来说没有明文规定。
什么级别的领导，各地不一样。一般科级以上有专车，但排量有限制。国家明文规定处级以下使用排量高于8价格高于20万就属于违规配车。要没收的。车辆接送领导上下班不算公车私用，但车辆接送完毕后未停车到单位停车场，算违规停车，若有照片等信息可投诉。会处理的。
一般依照单位规章制度发放，法律没有明文规定通勤费发放标准。保证正常的工作秩序及乘车员工的生命财产安全，杜绝乘车时不文明的现象发生，确保乘车员工按时上下班。通勤车指企业接送员工上下班的班车，不以盈利为目的，通常有固定的时间和行驶路线。主要是为了方便职工上下班。一般以大客车为主。
谁可以告诉我关于韩国SM公司和日本杰尼斯事务所的一些事
认识SM公司是因为HOT。不可否认的，HOT的时代对我而言很经典，给我留下了很多美好的回忆……也是因为HOT，我开始了解SM公司的其他偶像：Fly to the sky，SES，BOA，神话……最终HOT的解散让我非常遗憾，也让我对李秀满（SM公司的大BOSS）的为人产生了怀疑。
日本杰尼斯事务所几乎可以说是日本***界的霸主而且他们的实力很平均 几乎都能独当一面或颇有建树，而且日本***界的各行各业都有涉及。S.M.Entertainment是从事音像策划及制作/分布/唱片流通、许可、发行、歌手/演员经营、代理、造星、国际 / Mobile Contents事业、学会事业的公司（不仅仅只培养艺人）。
我对SM公司了解的不多，我是J家的饭，饭JUMP的~~我有的朋友是饭神起和SJ的~~最简单的方法，去百度百科搜一下，对于SM的第一个形容词是“韩国的‘星工场’”而J家的第一个形容词是“亚洲最牛的美少年梦工厂”给你发几篇文介绍一下J家：日本杰尼斯十不原则 1。
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