滴滴订单最多的城市？
肯定是一二线城市，比如是北京上海，深圳，广东福建这一些城市，首先呢，他的公司和各种厂，还有的话各种企业都比较的多，那么就造就了。人口比较多，所以说的话都是夜里都有很多人都需要车辆，所以说全国滴滴打车生意很好的城市就是这几个城市。
现在用滴滴打车的人多吗？
出行方式本来就是一个立体的，多层次的，滴滴打车依然是一部分人城市中途出行的重要方式，现在是，原来其实也是。而短途出行和最后一公里尤其是家到地铁之间则被共享单车抢占了，这些需求原本有些人是滴滴的，尤其是滴滴补贴和宣传比较多的阶段很多短途出行也会选滴滴。第三种城市出行方式则是出租车，看上去好像被滴滴抢走的用户又回来了，实际上这是正常的回归，滴滴的归滴滴，出租的归出租。所以，不可否认，滴滴回归到了应有的常态。这也是正常的回归.
不少，在和传统出租车聊天时听到，出租车的活确实在急速减少，象全国各大城市还不明显，但在三四线城市，传统出租车受到了滴滴当中，的快车，顺风车，拼车，的至命打击，这个我在出差当中了解到的，出租车司机从聊到，滴滴当中含有出租车，多了一种叫车平台，开始时无论司机和乘客大量的返现和优惠`券，不收司机任何服务费，但后来乘客乘坐出租车给的大量优惠券，确是快车的，把稳定的出租车客源转接到快车当中，而那时快车并未有任何营连手续，国家并不承认其合法性。而国家并未大量查处，这时上下班的私家车主，没什么事干的注册一个嗯全拽车去了，滴滴公司相应的收取了费用，按20%收取。专车在一号一二线城市用的车多些，三四线城市用的不多，有的城市未发展，滴滴公司之后推出了拼车顺风车，至其国家传统出租车，生意一落千丈，几乎到了难以维系的边缘，至今也在苦苦煎熬中。反券时坐快车也了解到，他们并未挣到钱，而是上下班时所用的油钱，作为拼车顺风车更是那样，专车在一二线城市，并未对传统出租车造成很大影响。
前段时间，自己用了滴滴打车，第一次使用，觉得还是不方便吧，首先滴滴打车要和不认识的一起拼车，俗话说顺风车，这就要在要浪费时间了，如果在赶时间肯定不会在滴滴上打车了。
高德打车哪个城市最多人用？
高德打车最开始在成都武汉运营，据了解今年3月27日，高德地图正式在北京，上海、广州、深圳、杭州等城市开启了顺风车车主招募。
与滴滴打车相比，高德顺风车最大的优势就是不会抽取用户10%佣金。这个方法，对涨停板的判断特别准确，全部免费分享给所有朋友，准确率百分之九十以上。
每天开滴滴顺风车跨城市有搞头吗？
首先感谢邀请，顺风车目前在安徽这边没有明确说法，被罚只能认栽，尽量别去火车站汽车站这种地方就好，至于顺风车跨城有搞头么？我只能说，如果你顺路带人，不为赚钱，只是补贴一下，没问题，如果你专业跑跨城，亏到你哭，举个例子，180公里的路程，一个人，司机到手大概90左右，两个人180，下边我们算下油耗，一般的车大概百公里5毛钱，高速费接近5毛钱一公里，也就是说，你跑一趟下来，不算车损，成本180。每跑一趟，都要带2个人或以上才能不亏。试想一下，带几个陌生人坐在车上，开高速又那么无聊，和乘客聊的来还好，聊不来的话，这两三个小时得有煎熬，最后只能挣十几二十块，还不如在市里拉短途。
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