西安换了吉利出租车后，又多了一道美丽的风景线，运行半年，到底怎么样呢？
我就是开甲醇出租车的，私家车是挺好的，但是到了出租车就减配了，私家车四条轮胎205的，出租车改195，导致抓地力不好，拐弯有点水侧滑，（上个月就有出租车正常行驶侧翻了）刹车性能下降。下来就是喷油嘴的事，7500公里换一个，现在是免费，如果不免费100多一个，你们愿意吗？
其实甲醇汽车不算什么新生事物了。最早在30多年前，我国已经在着手研究以甲醇取代或补充石油燃料，中间因为技术不成熟而搁浅多次；近些年，随着国际石油***供应日益紧张，汽车能源趋向多元化，甲醇汽车又重回议事日程，相应的研究准备工作也落到实处。
相较于汽油汽车和天然气汽车，甲醇汽车有自己的优势：与汽油汽车比较，甲醇汽车加速性能更好；在经济性上，甲醇要比汽油价格更低；在安全性方面，甲醇相比汽油闪点高，挥发性差，使用更安全，而与天然气相比，甲醇为常压液体，天然气为高压气体，也更加安全。
不过，天下岂会有十全十美的事情？真要把甲醇汽车推广起来，还必须克服甲醇的一些缺点。
甲醇燃料有一定的低毒性，人体吸入后，会造成恶心、头疼等一系列症状。所以加注甲醇燃料时，一定要避免甲醇的泄露。现有的加油设施不能加注甲醇，因此必须要建设专用的甲醇加注站。
之前是开比亚迪出租车的，说一下咱对新换的甲醇车的实际感觉啊，仅代表个人观点，喷子们嘴下留德。咱开出租车都是为了更快把人送到地方，多赚点钱，多拉点活，所以开车的时候比较喜欢急加速、急减速，都是人之常情么，没啥不能理解的。但就个人感觉而言在相同的加速习惯下，新换的甲醇出租车的提速时间短、车速相对高，当然每个人的驾驶习惯和个人感受不同，所以有些驾驶员对刹车制动的感受是有不太一样的看法，但这个也是正常现象。就目前而言我对这个车还是比较满意的，咱都是成天在车上坐的，恨不能一天8小时长车上，这车坐起来还真是比以前的车舒服太多了，以前那座椅坐几个小时，老腰都快断了，再有新车么，车里环境也变好了，也不脏兮兮的，空调也没有难闻的味了，乘客也愿意选坐咱的车呀。
本人70后，现在没有正式工作，很焦虑，大家有这种情况吗？
70后没有正式工作的多的是，一个人过的好与不好全靠自已的努力奋斗。我女婿就是70后的没有正式工作。但人家通过自己的努力干起了自已的亊业，干的也很不错养家绝对没问题。所以说有没有正式工作努力做自已能做的事还是有前途的。
同龄人同样没有稳定的工作，想开点吧！眼下的形势能健康的活着就非常***了。这么大年纪学技术也不可能了，既没有精力也没有脑力，能有机会多赚点钱最实际，边打零工边遇机会 相信总会找到的。
有，我也是70后，现在也没有正式工作。
自2020年四月份被工厂裁员以来，换了好几个厂，因为本人以前是做仓管的，工作相对来说比较自由轻松，出来后一直找仓管的职位，苦于年龄大了，一直被拒之门外，于是只好退一步找其它的普工做。就这样进了一个五金厂，五金厂加班时间太长了，通常要加到晚上十点，甚至十一点，我常常感到体力不支，做了半年多就辞工了。
出了五金厂后，又进了好几个厂，不是自己干不下去提桶跑路，又是没过试用期就被工厂辞退。出出进进找工作费了很多时间，也感到很焦虑，但生活所迫，不得不继续找，于是在去年六月底进了一家纸品厂。
进厂后前几个月效益还可以，每个月还能拿到5000左右的工资，后来订单越来越少，只能拿到底薪工资了，到今年三月中旬，这个厂实在经营不下去了，老板就将我辞退了。
从纸品厂出来后，刚好遇到疫情影响而封城，所以一直失业在家，解封后一直没找到正式工作，也是断断续续做日结工来维持生活。
没有正式工作，焦虑是难免的，但我一直自己开导自己，不能钻进死胡同。我对自己说，现在疫情还没过去，有好多人因此染上了病毒，甚至有的人还丢了命；更有很多老板破了产，负债累累，比起他们来我是相当***的了，我只是暂时没有工作而已，相信过了这段时间，总会找到合适的工作的。
同时，又分析了一下找不到正式工作的原因：
第一，疫情期间，大家都不好过，很多厂里面订单下滑，甚至倒闭了一些厂，所以招工的厂少了，而找工作的人反而多了，竞争激烈。
第二，现在招工的厂基本上把年龄限制在45岁以下，像我们过了这个年龄，基本上也没什么市场了。
第三，就算有招大龄工的，由于身体原因和厂里环境的影响等各种因素，有可能也吃不消。
生存下来不一定要正式工作。
焦虑不能改变现状，怎么过都是过。开心每一天。
没正式工作的人太多了，能打零工活下去就熬着呗。
本人六零后，当兵退伍安置到国企上班。九零年代，原单位垮了，赔点钱扣除补缴保险费就没有了。
身体不好还不能干重活，上有老要养下有小要读书。
最难的时候就是见钱就挣。老婆是普通居民，没有工作没有社保没有收入。
一次，原单位垃圾库因为停工停产没人管，厂区还住着几百人，垃圾堆久了，大热天的，苍蝇飞得住户家家户户都是一群一群的。
垃圾库上面是丢垃圾的，下面是垃圾车开进去装垃圾的。
因为上面满了装不下，下面也被丢满了，垃圾车没法开进去装。
原单位留守人员找到我，说没人愿意把下面的垃圾清理到上面的库坑去，让我去，就二十块钱。
本人80后，虽然有一个正式工作，但同样很焦虑。工资开的的特别少，也就是解决我自己的温饱问题。更别说赡养父母和抚养儿女了。一直想要多挣钱，多攒钱。可是越是想多挣钱，多攒钱，可怎么也挣不到钱，也攒不下钱。
眼看我也上岁数了，父母一天的老去，孩子一天天的长大。深知以后花钱的地方会越来越多，弄得很焦虑，很焦虑。
中年人的焦虑来自方方面面，有的时候身体偶尔的不舒服，也会带来一些焦虑，因为这是身体素质下降正在变老的体现，什么成就还没有呢，就老了很不甘心。
有的时候很是羡慕同龄人的潇洒，总觉得自己也应该来一场说走就走的旅行，到哪儿都行，不用接听[_a***_]，不用回复微信，短信。想吃的时候就去吃饭，想睡觉的时候就去睡觉。但这一切好像离我有点远。
现在自己经常劝自己，做自己力所能及的事吧，把心放在肚子里，踏实比什么都强。焦虑不安解决不了任何问题，只有在焦虑中寻找办法解决它，才能不焦虑。留给可以奋斗的时间不多了，努力前行是夙愿，。努力赚钱，财富自由是心愿。
汽车有哪些用途？
汽车作为一种交通工具，具有多种用途。以下是汽车的一些主要用途：
1. 出行：汽车是人们日常生活中最常用的交通工具之一，可以方便地将人们从一个地方带到另一个地方，节省时间和精力。
2. 货物运输：汽车可以用来运输各种货物，如家具、电器、食品等。货车和卡车等商用车辆在这方面发挥着重要作用。
3. 旅游观光：汽车旅行是一种非常受欢迎的旅游方式，可以自由安排行程，欣赏沿途的风景。自驾游已经成为许多人度***的首选。
4. 紧急救援：救护车、消防车等特种车辆在紧急情况下可以为人们提供及时的救援服务，挽救生命。
汽车有多种用途，包括日常代步、商业货运、旅行和探险。在日常生活中，人们可以使用汽车来上下班、购物、接送孩子、以及在城市间出行。
商业货运领域，汽车扮演着重要角色，能够运输货物到达世界各地。此外，汽车也为人们提供了旅行和探险的便利，可以自驾游览风景名胜、前往偏远地区探险。总的来说，汽车在现代社会中扮演着不可或缺的角色，为人们提供了便利和灵活性。
