网约车返程有返程费吗?没有的话,为什么不能给?
滴滴规定有返程费的,只不过滴滴叫远途费。天津本地远途费超过10公里后0.3元/一公里。但这个价格相比目前8元一升的汽油和均价0.5元一公里的高速费。显得捉襟见肘。
然后我们再来说说天津本地出租车,出租车超过100公里的订单是不会打表的,百公里白天大概收费400-500元(包高速),晚上则500-600。之间浮动可以双方协商。反正过低的价格出租肯定会拒载的。 出租这样做,不符合出租车管理条例,价格的浮动也给乘客感觉不统一。但很少人质疑出租,原因是出租车都是需要养家的,加上很多年都这样。大家习以为常。变成约定俗成的了。简单来说,这个价格谁定的?市场定的。
反过来在来看看滴滴,说滴滴前先得说滴答,滴答是以顺风车起步的,这个模式得到社会的认可。然后滴滴出现了,弄个快车。那时候是抢单模式,你觉得路程和目的地合适就可以抢。加上高额司乘补贴。乘客和司机都很满意。很多高档汽车,白领。都出来兼职。那时候汽油5块多。打车比坐公交便宜,司机主要任务是跑奖励。随着时间发展。滴滴越来越职业化。对人,对车要求也越来越高。乘客打车也越来越贵。矛盾激发了。滴滴不在用以前经典的广告语“月入万元不是梦,轻松睡到自然醒”,也不在强调 滴滴与司机是合作关系。现在更像是上下级关系。只要滴滴乘客不满意,那么就一定是司机做的不好。司机一定要按照滴滴规定去做。不论规定是否合理合法。否则就扣钱封号。
在转回返程费。滴滴没有专门的返程费,而乘客以此为由,认为不给返程费是合理的。而司机计算是一趟可以挣多少钱。如果按照滴滴计算标准。100公里空驶回来肯定是不挣钱的(不挣钱就是赔钱)。所以司机会要求乘客额外加一些钱。这时候乘客就会说,滴滴没有这个要求。网友会说你干滴滴就要遵守滴滴的定价标准。滴滴客服会说“对不起,赔钱你也的干,拒载也会有相应惩罚” 那么就出现了一个对司机不利局面。“活雷锋”这个词就是这样来的。但反观合法出租在议价,非法的黑车在议价。而处于黑白分界线的滴滴车缺很尴尬。最可笑的是打着不合法的滴滴车缺跟司机谈规定。还有拿打滴滴长途车对比坐公共汽车价格的。 所以长途打快车拼车的就是耍流氓。长途不给司机返程费的就是垃圾。就是帮着滴滴欺负人。我认为就应该按照市场价走。如果不是滴滴欺压司机,也不会有如今刁蛮的乘客。对于说什么“不行你别干啊”这种人就欠反正2个耳光。不行的事多了,都不干,你连饭都吃不上。
出租车师傅是不会做雷锋的,滴滴师傅要是问乘客要返程空驶费,就扣师傅违约金,直接从师傅流水扣了,麦克风有录音,划了起步价以后,线下交易,不让滴滴抽成,风险也大,乘客不能报销,也会觉得没有保障
各网约车公司对于出城订单的返程费会有相应的规定,就北京来说,有一些公司是没有返程费的,比如首汽,滴滴等,有的公司会有返程费,比如神州专车,神州专车的出城规定,我记得好像是,目的地为北京市辖区以外,且订单里程大于100公里,需要乘客支付返程费,好像是每公里1.5元吧。。。主要看乘客用什么平台。
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