滴滴逐步试行车内录像，这是否会泄露乘客的隐私？你怎么看？
首先你乘坐是运营车辆，运营车辆是公共交通工具，是公共空间，个人隐私要自己防。责任要个人承担。公共交通人是有法律行为人。
从哈罗改名，到进入网约车领域，这个其中的时间并不长。而入局网约车，似乎是对小黄和摩拜的重大打击，在哈罗没有出来前，小黄和摩拜的日活用户是非常多的，但是它们并没有进行流量转化。
这才导致了现在小黄和摩拜的困难局面。哈罗凭借在共享单车良好的声誉，此时进入网约车领域，不只是对于用户流量的转化，更是另外一种对网约车的谋划。在前几个月的时间里，滴滴发生的两起恶***件，确实是给用户们带来了很大的影响。
在人民对出行需求的不断提高的基础上，不再是满足于简单的出行，更是在出行方面有着更高更好的服务态度和舒适程度，或许这是哈罗的真实意图。滴滴暴露出的很多问题，也是让我们对整个网约车市场进行重新思考了。
目前为止，滴滴所占的网约车市场份额依然是最多的，覆盖的区域也是最广的。在顺风车***发生以后，滴滴的态度应该说是不错的，先是道歉，然后是上线了录音功能，应该说可以很好的保障司机的权益。
对于录音功能，很多人也是有抵触的情绪，认为这个会侵犯自己的隐私。但是我觉得这个在遇到***那样的事情时，是可以作为有力的证据的。
根据滴滴的介绍，在7日起，成都、广州、长沙、深圳、郑州、合肥、东莞、泉州、重庆、宁波、温州、烟台、惠州、无锡、杭州、青岛等城市的乘客在呼叫快车、优享、礼橙专车时，会陆续收到相应录音录像授权提示，用户授权后可继续叫车。
也就是说以后我们乘坐滴滴，在车内的一举一动是会被录下来的。这个其实特别像我们在公交或者地铁里面的摄像头，本来是没有那么多的事情的，却因为被很多人认为是侵犯隐私，因此也是遭受到质疑。
但其实我们或许不知道，在很多的app里面或者网站上，我们所发的图片也是被一些人给利用了，在网络上的虚拟世界里面，或者会有另外的一个我们。只是名字不一样，其他都是一样的。
所以对于隐私，我们真的是需要好好的思考一下，到底是哪个环节出了问题。对于那种公共视频，说实在的确实没有必要去那么纠结。这样的事情就好像小区里面的信号塔一样。
很多人都认为有辐射，对身体会造成伤害，尤其是老年人，我们因此也是看到有关的新闻报导，说是在居民的强烈要求下，关停了信号塔，后面就是手机没有信号了，电话都不能打了。
我就想问这种车内录像是用司机的手机录还是用专门安装的监控设备录呢？
对于我这个滴滴老司机来说，不管用这两种的哪一个，我知道最终的成本全都会由我们司机来出。我还知道对于司机来说我没有任何选择的权力，我只要还想干就得接受。这样是不公平的，对于司机来说在平台抽成，油价飙升，保险费用居高不下的三座大山压迫下已经利润微薄了，为什么还要整这些事情来无端增加我们的成本呢？
还有一点，车内录像根本不能切实有效的保障乘客的安全，首先，如果有司机图谋不轨的话他安全可以让录像设备停止工作，其次网约车平台公司并不会安排人员实时观看车内录像，这样的话即使车内发生伤害***，也不会有人知道，充其量也就是事后有个还原***的过程，可这又有什么意义呢？
乘客们对于这个问题也是各执一词的，必竟谁也不想打个车还被一直监控这。
最后一点，我认为这种车内监控唯一的用处就是能够切实保证平台的利益，这种办***彻底断绝司机线下交易的想法，这里我不得不说，滴滴你是真有办法啊。
