为什么有人觉得现在的滴滴网约车接不到单?是乘客不用滴滴打车了还是滴滴不派单了?
本身客运出租行业就是一个夕阳产业了,连出租车都没活干。现在那谁家没有汽车呀,有的经济条件好的家庭一人一辆了。前段时间的滴滴公司和快的公司是用非正常的手段占领市场最后造成了滴滴公司一家独大的局面。当时的市场反应非常火爆的原因是巨额的补贴,打车有补贴,开车的也有补贴。两端都收益何乐而不为呢,所以市场反应很火。现在的市场已经没有了不贴,再而滴滴公司的司机多次******在全国造成了很坏的影响,加之滴滴公司的无诚信,无社会责任,坑蒙驾驶员和乘客急于收回成本。所以现在的市场基本恢复平静,乘客消费也以恢复理性。
是因为滴滴专职司机多了,新司机新成本压力太大,平台没有发现这个变化,造成大家觉得赚不到钱,以前都是本来就有车的加入能跑就跑跑,现在是买新车加入油钱车钱压力大问题就多。平台不作为被动反应,还想着共享梦。没有理解服务的中心思想,服务司机服务乘客,这才是出行的核心问题。
滴滴经过这次洗牌,已经变得让人觉得有些陌生。
市场重新定位,规则重新制定,滴滴在压力舆论下被强制改革,总体来说企业改革利于民众出行。但同时也招到许多司机反感和***。
改革是痛苦的,此番滴滴改革,势必流逝很多司机,同事有时也清理不合理司机。这样滴滴要么和出租车公司合作,要么继续维持现有庞大司机。否则滴滴司机都会跳槽到其他出行公司。
这样就会演变成,乘客无车可打,或者长时间等不到车,从而影响乘客使用体验,那么乘客无奈同时势必加入其他出行平台。
如果滴滴这次,依然无法解决乘客与司机两端矛盾体系平衡,那么后果可想而知。
万顺网约车新手单多吗?
由于万顺叫车起步较晚,在市场占有率并没有滴滴高,因此订单数比较少,如果是新手跑网约车,想多接单掌握经验,还是建议跑滴滴,对于老司机想相对轻松一些,可以跑万顺叫车。
其实两个平台都是差别不大,主要提现在收费标准上,滴滴服务更加细化,适合不同人的需求,价格也比较合理,而万顺叫车收费略高,但服务质量还算不错。
滴滴专车收入怎么样?
滴滴专车收入不错,赚钱多少还与个人努力程度和接单等方面有很大关系,因此因人而异。
滴滴跑专车司机收入也是与滴滴专车收费标准挂钩的,与滴滴快车最大不同就是滴滴专车收取起步费,起步价16-17元(包含1.5公里、时长3分钟),里程费不同时段收费不同,价格在2.35-3.65元/公里不等,时长费0.43-0.48元/分钟,远途费是超出15公里后计算,按1.25元/公里收费,等候费1元/分钟,跨城费0.5元/公里。
若乘客选择远程调度,则需要收取远程调度费;因为用车高峰、天气原因等情况,平台会临时加价;高速费、路桥费、停车费、搬运费、清洁费等额外费用需要乘客负担。
收入还可以
从滴滴专车司机收入情况来看,对于评分不是很低的司机一天能接5-8单,这样一天下来赚200-300元居多,由于其收费价格比快车高一些,因此全职滴滴赚司机一个月挣4000-7000元还是可以的。
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