私家车跑滴滴专车，出了交通意外，保险公司到底会不会赔付？
保险条款里面有说明，私家车跑滴滴拉客属于营运行为，改变非营运性质，在拉客途中出现交通事故，是拒绝赔偿，只赔偿强制保险中的保额。最好不要注册滴滴或者其它网约车，现在跑滴滴不赚钱，油价贵，奖励少，抽成高，接单量也少了。一旦注册，出现交通事故很难说清楚，如果是重大交通事故，保险公司会调查有没有注册网约车，一旦查出来，有点悬！
感谢诚邀回答，相互关注有粉必回！
私家车加入网约车平台，发生交通事故，保险公司会不会理赔，这地看你发生交通事故地时候是否在进行网约车平台载客接单！如果发生事故地时候车上载有客人，保险公司调取到我们接单地证据，那保险公司是可以拒绝理赔地，一般小型事故保险公司是不会去查我们是否在进行载客途中出现事故。出现拒赔都是发生在一些较大型交通事故！但是有一点，如果车上客人受伤保险公司是绝对不会理赔地！相反滴滴公司会不会赔偿也不一定！
我们私家车购买地是非运营车辆保险。但是我们注册滴滴，在没有考取办理网约车证等手续地时候，去接单，就目前国家政策而言，所以非法运营，不光保险公司可以拒绝理赔，碰到运政持法查车，还得按照非法运营高达3万处罚！
很多车友担心，自己车辆注册了滴滴但没有去跑，以后出现了事故，保险公司会不会也不理赔呢，对于这点广大车主放心，只要我们不是在进行网约车平台接单地时候出现交通事故，保险公司是没有理由不赔偿地！
感谢邀约。
上回我回答过类似的问题，今天再回答一次，也算是给广大私家车司机科普一下。
私家车在注册进入滴滴后，车辆使用性质发生变化，由以前的个人使用，变成商业营运，性质已经发生变化。不要心存侥幸心理，我在吧里见过好多司机措手不及。
私家车在上保险时候是个人使用，从从事跑滴滴接单开始已经成为商业运营。保险公司会拒赔的。如下这位李师傅，接单后出现事故，导致自己车辆损毁，他本人也购买了强险和商业险，但遭到保险公司拒赔。
保险公司拒赔的理由是：事故发生时，车辆处于网约车运营状态，李先生擅自改变车辆用途。
保险公司拒赔理由很充分，毕竟客运和私家车保险相差很大。类似的新闻很多，可以去网上自己搜索下，最后都是私家车司机败诉。没处讲理。
好多私家车司机注册滴滴后，有时间跑下，没时间放那不管，可是不知道完全是给自己找麻烦。也许好多人认为我没接单，不处于网约车状态，出事故保险肯定要赔付吧？
你又错了，而且特别离谱。
目前滴滴出行上面常见的几种业务，快车、专车、顺风车，其中快车和专车是明显的营运行为，而顺风车已经为明确为非营运行为。具体看国办发2016年58号文件的要求，私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式来规范顺风车的管理。
私家车车险都是按照非营业购买的，改变为营运用途需要及时通知保险公司，批改使用性质支付相应的保险费。如车主未及时告知，发生道路安全事故，保险公司有权按照保险合同条款拒赔。从同期案例来看，***一般也会支持保险公司的意见。
那么***和保险公司一般怎么认定车主的营运行为呢。一般保险公司先会通过自身的调查，比如交通事故认定书、笔调乘坐人员等方式。一旦发生诉讼，***和保险公司还可以通过向滴滴公司索取车主接单信息来进一步佐证。***在核实的时候，不但会看单个事故发生时的情况还会看车主一段时间内的接单情况，综合评定车主是否存在营运行为。
最后希望有意从事滴滴快车及专车的车主，不要心存侥幸，造成自己不必要的损失。
滴滴打车***可行吗？
这个可不可行，首先也得看你自己的想法。准备***的话你就要专业跑，而且还要看你一个月想赚多少钱，你要是还挺喜欢开车，想把它当做一份工作来做，一个月赚个五六千、六七千也能满足，那就办个证好好干，别三天打鱼，两天晒网。因为办个证虽然钱不多，但要当误时间，保险也贵了不少，相对来说成本增加了。要是想赚大钱的话就算了。
开滴滴分高有用吗
滴滴司机的分数高肯定是有用的，滴滴平台对司机进行的考核就是看分数的高低，毕竟分数高的话接单也会比较多，而且订单的质量也要相对来说会好一点。
司机的分数代表着司机的服务态度，也是滴滴平台，为了约束滴滴司机日常跑车中的服务和质量来恒定的。
肯定是有用的，滴滴司机分数越高，订单量也会越高，订单的质量也会越好。平台制定的分数其实是对司机的一种行为约束，***如说投诉的多，分数相对会下降的比较严重，分数越少订单量也会越少，所以说司机都会为了分数而改变自己的服务态度。
开滴滴分高是有用的，服务分是滴滴为了提升司机服务水平推出的平台评价体系,服务分高,派单倾斜就会多,单会派的更好更及时,相反,服务分低了,自然单就越少。所以服务分肯定是越高越好的。
