国产品牌吉利长城等和新势力蔚来小鹏等你看好谁？看好哪款车？
看好蔚来、小鹏等新势力。将来电动汽车就是一个能跑的大手机，竞争力在于智能化，行驶性能大家都具备，但智能控制、智能应用则是新势力强项，传统车企如果不大力转型，肯定会消失。就像当年生产功能机的Motorola、诺基亚一样被市场淘汰！
目前最看好吉利，特别是旗下和沃尔沃合作的领克汽车性价比超级高，长城自从哈六以后就一直吃老本没什么大变化，最不看好的就是蔚来了，纯属趁热发展所谓的高端高科技的电动汽车，一点不务实，纯属炒作感念，吸引资金投资，早晚玩完。
国产品牌我还是看好吉利长城等比较有底蕴的自主品牌，他们经历了模仿学习和自主研发，有一定的历史积淀和造车经验，而且最近几年的发展也不错，深受大家的推崇，虽然品质和一流水平还有差距，但是是值得消费者信赖的。
个人比较喜欢星越，觉得这款车的设计、做工、配置和舒适度在15万—20万元级别的轿跑SUV里非常有竞争力。用起来像极了沃尔沃！
作为曾经的标致、大众、宝马车主，现在的小鹏车主，本人比较看好走性价比路线的小鹏。电动车出于技术原理，其动力响应快、变速无顿挫、无发动机噪音等优点是***用汽油发动机和传统变速箱的汽油车无法比拟的。另外智能化也给车主带来更好的体验。目前电动车主要问题是充电不便、电池贵、不便跑长途等，对于不在意这些问题的车主（比如家里有桩，购车主要用于通勤）来说，买电动车应该是比较好的选择。随着充电设施越来越完善，电动车型越来越多，以后买电动车的人也会越来越多。我认为这个趋势不会逆转，美国本土model 3的销量已经超过宝马3、奔驰c、奥迪a4已经是一个很明显的信号了。
中国品牌我都看好，但我不会买，不是爱不爱国的问题，当然质量上我一个外行就不乱言了。其实中国人还是希望有一款自己能拿的出手的品牌，都爱中国制造，但是在爱你们的时候你们有没有爱中国人呢？……就像奔驰宝马一类的，在欧美很便宜，在中国就很奢侈，为什么，税！但中国的品牌呢？在中国很贵，在国外就很便宜，质量还比国内的好，想不通。
我在广州白云区人和跑摩的，怎么现在那么难做？
哈喽，你好。
首先，谢谢邀请我回答。
广州。我就是在广州白云区这边上班的。
第二。现在很多。随叫随到的车。比如，曹操，滴滴。首汽约车。Aa出行。小鹏约车。等等等。
第三。摩拜自行车。
其中摩拜自行车是你最大的难题。因为骑摩拜1km才一块钱。而且还很多，现在年轻人都喜欢。
又可以一边踩单车。一边看广州夜景。又可以健身。他们何乐不为呢？
所以综合以上问题。你现在跑摩的确实有点难。
沃尔沃旗下的高端纯电动车Polestar2有哪些亮点？
目前，沃尔沃旗下豪华高性能电动汽车品牌polestar（中文名极星）推出了两款车：豪华高性能电驱混合动力GT轿跑极星1；豪华纯电动高性能轿跑 极星2。
极星1，售价145万，刚交付给50位车主。这款车价格很贵，主打性能。其实极星很有策略，这款车绝不会拼销量，而是打品牌。
极星2，才是极星真正展开中级豪电动车市场角逐的开始。竞品是特斯拉Model 3，我认为这款车亮点是：
1. 续航里程将超过Model 3。极星2续航里程500公里，Model 3 445公里。极星2***用的是前后双电机的驱动布局，打造72千瓦时锂离子动力电池，输出408马力及600牛米扭矩。这个数据表现很不错，远超Model 3 275马力及375牛米扭矩。百公里加速4.7秒。
2. 与生俱来运动基因。其实，极星2有这样的动力表现，极星定位高性能电动品牌并不为奇。大家或许不知道，极星前身是沃尔沃的高性能车北极星（polestar） ，也就是宝马的M、奔驰的AMG、奥迪的RS。在欧洲，北极星有很高的知名度，只是由于沃尔沃汽车入华品牌重塑原因，北极星并没有及时引入，过了好时机就转向豪华高性能新能源车了。
3. 安全、智能技术丰富、领先。沃尔沃的主被动安全技术不用多说，在智能方面，极星2是全球首批搭载安卓系统的Audroind Automotive OS的车，而且是在标准版车型就搭载了这个技术。这个消息曾在今年日内瓦车展前披露过，是非常智能的一款车机系统，比如，AI系统能感知到屏幕亮度对眼睛的***进行自动亮度调节等。
总结：至于外观，就不多说了。极星2补贴前的价格29.8-41.8万元，我推荐买首发版41.8万，补贴到手的价格不到35万吧。至于充电问题，极星与曹操出行合作，解决用户的充电焦虑。预计今年上半年交车。
到此，以上就是小编对于小鹏曹操专车的问题就介绍到这了，希望介绍关于小鹏曹操专车的3点解答对大家有用。
