为什么感觉滴滴专车很少有迈腾、君威等车型，而雅阁、天籁等日系车较多？
个人认为主要保养和油耗太高，我君威GS、同事迈腾330，油耗均在8毛左右(95/6.05)，在12－14每百公里。。而且保养君威5000公里(S店要求5K，我熟人在S店说全合成1万其实也可以，但是我不敢，因为车是8年16万质保，如果出问题，人家肯定找借口说保养不安要求)，迈腾10000，每次保养接近1K...
像跑滴滴的，最多的是雷凌混动，上次看朋友车，夏天走城市表显也就4.2/百，油耗差多少，就算平均1月/1万公里，油费差多少，然后保养又便宜很多。。然后日系车技术老旧，但是成熟，后期毛病少。。所以日系选择性更好。。
他们认为:日系车省油，保养便宜，耐用；德系容易烧机油，用起来不省心；美系费油，跑滴滴不划算。其实这些想法都过时了，无论日系、德系、美系，合资车的质量标准都是***用国标，耐用性、技术水平差不多，现在美系油耗也降下来了。
滴滴专车收入怎么样2019？
作为滴滴司机的我，真实的告诉你。
我坐标是哈尔滨。不知道你是哪里的。
自由人真的，因为自由自己说的算，过万是骗人的，因为有的城市根本没有那么多单，就算你24小时跑，也达不到那么多钱。
话又说回来，各个城市不同，奖励不同，用户也不同，司机接单的手把不同，有的城市可能会过万，但是我保证大部分城市不会的。
我是哈尔滨滴滴司机，反正现在没赚到过万，就算流水都没有过万，更别说利润了。现在是司机多，人少。毕竟乘客有限的，叫车平台也很多。哈尔滨为例，现在滴滴司机不好干，我流水最好一天，也就是五一***期第一天，早上7点出车，开到晚上9点，14个小时，流水400多，算上奖励不到500。人多，单也接上了，扣了油钱吃饭钱，但是算下来也没赚多少钱，也就200多块钱。也就节日活好，平时真不好。我最惨的一天9个小时跑了100公里拉了60多块钱，一天白玩。还赔钱。
这都是我个人经历，可以看我的文章和视频，我开滴滴都实录一天的行程的
一线城市还好，好好跑要是自己的车可能会收入高点，租的车可能就没有那么高了，一个月除去租金，油钱。一天基本工作都在十五个小时以上，出去平时衣食住行，一个月将近一半的钱给租车公司和加油站了。
滴滴专车自由吗？
滴滴专车自由
如果你天天跑的话，滴滴还会语音劝你多休息的。滴滴相对来说是一个比较自由的职业：上下班时间自由，只要开好车，上头也没人管你，收入随着你的勤劳程度而变动。每天在线时长越长，接的单子越多，你的收入相应来说就会越高。反之亦然，想偷懒，收入就会降低，体现的是一分付出一份收获。
滴滴如今没法跑了。五线小城市一天10个单，油钱都不够，大家是不是都这样？
感谢您的阅读！
之前我们听说滴滴一个月的利润最少在1万元以上。然而我自己遇到过一些跑滴滴的司机告诉我，除非是在大城市跑专车，基本上在三四线小城市滴滴一个月的净利润估计也就在三四千元。虽然说流水可能相对较高，但是要刨去一切开销的话，净利润其实相对较少。
有司机抱怨说，在线时长将近9个小时，但是流水只有265元，刨去一切开销，估计拿到手里的也就百来块。
实际上，滴滴司机想要获得高收入，我们需要多种要求，一方面要保证充足的客户需求，能够提供更多的用户单，另外一方面我们也必须要知道，滴滴的抽成表现，如果滴滴的抽成相对较多，对于滴滴司机来说，可能会产生一定的影响，包括利润值。
其实，我们现在坐滴滴已经能够感受到滴滴它的服务态度以及滴滴的方便性已经越来越高，因此我更能够感受到滴滴的司机辛苦。
不过，我们认为不管是滴滴司机，还是滴滴平台，其实要更多的进行协调，在满足用户需求的同时，也要平衡司机平台的关系，保证司机收益。
只要你掌握了滴滴打车软件的技能技巧，人勤劳的话，在一线城市跑滴滴还是可以解决温饱问题的，就看你自己学会滴滴公司规则了没有，倘若你想像我一样的收入的话，欢迎爱好滴滴的朋友随时随地都可以交流交流
到此，以上就是小编对于滴滴专车有多少人跑的问题就介绍到这了，希望介绍关于滴滴专车有多少人跑的4点解答对大家有用。
