如何看待曹操专车？服务怎么样？
本人真实经历，去年十一月一日入坑，做到今年五一节，正好半年，简单说两点吧。
第一 期间出过几次事故，两次全责，一次无责，都是小擦挂，但正是因为事故需要在公司指定4S店维修，导致维修时间较长，期间损失的积分都是自己负责（不管谁的责任），导致本来能拿A等级，只能拿B+或者B，这就直接损失几百到上千，再加上有责事故公司要扣除罚款，少则几百，多则上千，所以一但出现事故，至少损失一千以上。
第二 入职公司时，所有的待遇都是黑纸白字写清楚了的，但是，一旦公司要改变，根本不会跟驾驶员商量，一纸文书下来就得让你直接接受，在职期间有过三次调整薪资，全是下调。
第三 说实话，曹操专车在乘客端反馈还是较好的，部分也是在司机端的压榨出来的，比如公司会随机抽查车辆卫生、服务等，稍有不慎就是罚款（有过一次把手机放在中央扶手箱，被发现后罚款200）。
暂时就说到这吧，这两天重庆的曹操司机已经在找公司要说法了，我也是在群里看到的，现在想要入职曹操司机的请三思，以上。
目前我觉得市场还是已滴滴为主，我不觉得曹操专车能从市场上给滴滴多大的打击，目前国家和当地***对营运车辆的管控会越来越严格，滴滴也会在不久的将来进行改革和正规，企业毕竟改变不了国家，所以只能觉得，曹操专车把服务和正规坐在前面，不要为了赚钱和赚市场，不考虑这些，这样只会昙花一现。目前的营运服务平台，我觉得是会越来越难做，第一就是不正规，存在很多私家车的情况，这样对乘客其实很不安全。第二就是存在车辆和订单不符。但是不得不承认的是这些平台给我们的生活增添了很多的方便，但是还需改变的就是正规和专业。谢谢大家，个人小见解，有不同想法的请各位勿喷。
曹操专车天津春节正常运营吗？
正常运营。今年是疫情防控进入新阶段后的首个春运，人员流动性强，曹操出行提醒您： 请注意健康防护，出行全程规范佩戴好口罩。为守护广大司机及用户的出行健康，平台已上线“自动换气”功能，每笔订单开始服务前，将会对车内空气进行更换。此外，用户也可以在app或小程序中使用 “一键换气”功能，自主更换整车空气。目前，“自动换气”与“一键换气”功能已在专车车型上线，惠选车型陆续上线中。
曹操专车改名，是要开始正面开战滴滴了吗？
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“曹操专车”品牌和服务全面升级为“曹操出行”。同时“曹操出行”用户端APP更新至4.0版本，全新本地生活产品—“曹操走呗（杭州）”上线试运营，更多新产品功能将陆续上线。
其实，不独独是曹操专车，早前，哈罗单车也改名哈罗出行，这主要是出于品牌升级的考虑，毕竟行业都是在摸索中，网约车也属于新兴行业，早期大家主要考虑先占地盘，于是各种“单车”、“专车”遍布，后来市场渐渐成型，当然，主要是“单车”凉凉，“专车”也不怎么赚钱，大家普遍都在寻求转型，于是不约而同开始品牌升级，改名“xx出行”，丰富品牌故事和业务场景。
当然，也不用听风就是雨的，认为这些品牌改名就是杠“滴滴”。两者真没什么好杠的，滴滴缺席今年春运顺风车，但其他出行品牌在这段空挡时期，也没能实现多么厉害的逆袭。
不得不承认，在用户积累、司机储备、路线数据等等硬核方面，滴滴确实是最厉害的，整个春节，关于滴滴的吐槽也是最多的，无论是春节加价的服务费，还是回到老家，放着出租车不坐，打开滴滴软件，在寒风中等车20分钟的返乡族。
曹操专车改名是为了更好的推广公司品牌和公司知名度不存在和滴滴开战这种说法，因为曹操专车和滴滴出行人群定位，商业模式还是有很大区别！
第一：企业定位不同，滴滴出行定位于大众群体，通过互联网加的模式让出行更方便，而曹操专车定位比较高端，主打***机构，企业，商业 ，其次才是个人，像18年青岛上合峰会曹操专车就是***指定用车！滴滴定位面大，而曹操聚焦定位，两个定位于不同群体所以不存在宣战！
第二：商业模式不同：滴滴属于轻资产运营，而曹操属于重资产运营，滴滴出行做的是平台模式，通过互联网技术把司机和个人联系起来，整合社会闲置车辆***让出行更方便，而曹操专车是自己的[_a***_]汽车，司机也是公司招聘而来，统一培训，统一服装，统一的车辆，滴滴这种平台模式借鉴了国外优步的发展模式，这种模式可以在短时间占领市场，迅速扩张，运营风险小，运营成本低，不足之处就是管理难度大，司机鱼龙混杂，乘客安全性得不到保障，服务质量跟不上！就像18年的郑州空姐遇害，温州女孩遇害案都反应了这种模式下的弊端！让滴滴一时间成为大众口诛笔伐的对象。
曹操专车属于重资产运营，这种模式缺点就是运营成本太大，风险系数大扩张速度慢，优点就是可以统一管理，可以保证出行安全和服务质量！以上两个不同模式导致了两个不同的结果，滴滴出行轻资产运营让其在短时间市场占有率达到惊人的98％处于出行领域的垄断地位，而且背后还有BAT这样互联网巨头金融资本的支持，所以曹操专车也不具备向滴滴宣战的实力！
滴滴出行无疑是Uber的***者，Uber创始人最初就是在欧洲出差的时候打不到车，路上却很多私家车，让相同的空间位置连接起来得到充分利用。这几年发生打车***让***不得不***取措施，曹操专车明显在卖噱头，先搞专车，搞得跟出租车一样，标上国字头，得到***的支持，然后来个回马枪，试想两个问题，买车然后招聘司机跟出租车装个软件有什么区别，买车招司机能做多大市场心里没点逼数？所以，曹操专车改名无疑在转型。anyway，如果在滴滴手上抢占市场，19年无疑是最好的一年，这几年滴滴从来没有用心在运营上，早已落下怨气。
曹操出行可以在以下方面做出努力，一年必出成绩:1，建立供应链，车主＋平台＋金融。2，把控B端。3，培训系统建立。
到此，以上就是小编对于曹操专车产品运营的问题就介绍到这了，希望介绍关于曹操专车产品运营的3点解答对大家有用。
