在职场中，有一个小气的老板是怎样的体验？
你会发现你变得根本不是来赚钱的，而是由一个陌生人，来教会你父母说了很多年你都不往心里去的省钱，只不过，省下的不是你的钱。
小气的老板通常还有一个特点，就是他能说服你，接受他的小气，还是为了你好。
首先，弄清楚老板为什么小气呢？是对彼事小气，对此事大方；是对彼人小气，对此人大方呢？还是凡事凡人都一样抠门呢？如果是前者，这不叫小气，最不好听的词也只能叫精明。倘若是后者，那就真的是小气之人，养成这种习惯是跟其成长环境、家庭教育以及耳濡目染的人和事之于自己的判断悟到所决定的。谢谢
俗话说小企业看老板，中型企业看制度，大型企业看文化。在这些类型的企业中，企业老板性格都比较重要。我们一生中会有很多份工作，也会遇到很多领导。有大度的、有小肚鸡肠的，豪放的谨慎的等等。那对于一个公司的成长来说老板非常重要。一个老板决定了一个公司的风向标，同样的一个部门的负责人决定了这个部门的取向。所以在一个公司里如果老板是一个特别豪放的人，那么下属也会是比较豪放近朱者赤。如果在公司里老板是勾心斗角的人，那么在下属那里一定是勾心斗角这叫近墨者黑。这就是职场现象，职场千奇百怪包罗万象。
三国中就有很好的体会。
蜀国因为有刘备仁厚的个性，可以容纳张飞的暴脾气，关羽的孤傲和诸葛亮的功高盖主，才能有那么大的成就，坚持最久。
西游记中也是
正因为有大肚量的唐僧，才能容得下倔强的悟空、懒惰的八戒在团队中，因此不得不说老板很重要。
同样是三国，有个反例正好说明
谢谢邀请！小气的老板你做什么都要思考他怎么看，而且还要随时准备回答他一些奇葩的问题，比如你昨天下班干什么了？你今天上午干什么了？
给人的感觉你的工作时间就是他的，你做什么都要汇报，而且不能浪费一点时间，如果浪费就像是偷懒一样，他就会找茬问这种问题，让人着实尴尬！
碰到这样的老板建议你早些跳槽吧，我曾经在这样的老板手下工作过，不仅不能展示出你的工作能力，而且工作还不顺心，钱拿到的也不多，何苦呢！早些跳槽，快乐多多！
谢谢邀请，给我的体验是这样的，能省一分是一分，不会多出一分钱，以前的哪个老板就是，有时候出去干活基本都是自己买水，很少会给我们买水。而且在工作上还很苛刻，总是挑毛病。
说句实话真的怕这种老板，没有一点人情味。
交通意外险有必要买吗？打算给自己买一份？
买了啊，为什么不买？现在坐大巴高铁还是飞机，都有让你买保险，通常一份5到20块钱不等，当次有效。交通综合险一年也就一两百块钱，买了之后全年无忧，尤其经常出差的人。
要不要买保险，这个问题问的好。首先给你肯定的回答。如果在财力允许的情况下，建议购买保险。
从字面理解，保险保险，就是给你人生加上一重保险，不至于未来一旦危险来临，自己无力面对。而当今世界，你我都不知道灾难和明天到底哪一个先来。
中国人平时太精明，觉得我如果没有意外，保险的钱白花了，有心人可以去查查数据，全国每年有几十万人因交通事故而丢掉性命，结论：保险一定要买。不仅交通意外险，重疾险也要来一份。
感谢邀请！
交通意外险有必要买吗？我记得我之前头条里有写过一篇文章《每个人都在玩千分之三的游戏，你知道吗？》
什么是千分之三的游戏，某兵营流行这样一种游戏：上级军官每年一次召集部下1000人，发给每人一把***，并告诉他们：这1000把***中只有3把枪有真的***，要求他们每人朝自己的脑袋开一枪，剩下的人可以在余下的一年里无忧无虑的生活……
汽车时代的带来确实给我们生活带来了便利，但也同时带来了更多的交通事故。据统计中国拥有全世界3%的汽车，但引发的交通死亡事故却占了全球的15%，死亡率排全球第一。还有很多比死亡万庆幸一些的事故呢，也是多的数不胜数啊，可以说我们每天行走在路上都在经历的千分之三的游戏。你知道吗？
看着发生在别人身上的事故，感觉就是自己身边茶余饭后所讲的一个故事而已，殊不知自己也是别人眼中的别人，风险来临之前它是不会跟你提前打招呼的，对每个人发生的概率都是一样的。我们能做的就是提前准备，预防。
说句大家不爱听的话，您倒下了您的家人还要继续生活吧。千万别给家人精神打击同时再加经济压力啊。
以上是我的想法，看完我的回答，您觉得交通意外险有必要买吗？
喜欢我，关注我，我将带给你更多的保险知识。谢谢！
当然有必要买交通意外险了，只要出行，其实就有可能发生交通意外，买一份保险恰好可以保障出行中的安全。但到底买哪一种，这就要看你的需求了。比如我一般乘坐汽车和火车的时候多，我都是买的平安保险商城上的全球交通意外险，只选汽车和火车的保障项目，最低买7天，最高是1年，你可以去看看，挑选合适的买。
对于交通意外险我觉得如果您经常出行有必要买，下面我来分享一下我的看法：
有这些种类意外险：
1.有专门航空意外保障***：99元/年，保险金额：110万元，网上可以购买2.有交通工具意外保障***：99元/年，50万元飞机＋10万火车＋5万市内公共汽、电车＋5万地铁轻轨＋5万出租车，网上可以购买3.也有含意外医疗，自驾车等全面保障***：100元/年，保飞机身故50万元，火车轮船30万元，汽车轨道10万元，自驾车5万，其他意外5万元，意外医疗2千元要根据你的具对于具体要买哪种选择方法可以参考下面：
1、注意保障期限
交通意外险的保障期限通常分为一年期和几天期限，对于长期在外出差的商旅人士而言，买一年期的交通意外险肯定划算些；而只是偶尔出差或者旅行的人，想让旅途更加安心，建议买短期的，如保障期限为一周或几天的交通意外险即可。
2、注意保障范围
看到交通意外险，大多数人就以为只要是交通工具，其都涵盖了，但实际上并不是这样的。交通意外险的保障范围也是有一定限制的，比如有些交通意外险涵盖了大部分的交通工具，但是不涵盖轮船等。且一般交通意外险的保障范围都不涵盖“黑车”，所以大家在挑选交通意外险时，一定要注意保障内容。乘坐飞机较多的旅客，可以选择飞机保额较高的交通意外险。
吉利新能源高速增长，几何A会是下一个增长引擎吗？
几何A目前月均销量1000+，属于这个级别的正常水平，因为对于新能源的需求，现阶段还没有那么旺盛，只在少数的限牌城市才对新能源的车型有较大的需求，然而几何[_a***_]目前仅有几何A，以及可能会被划分到几何序列的帝豪GSe，帝豪EV，都不足以产生很大的影响，未来的几何新能源产品矩阵足够多了以后，以及国家对于新能源的发展方向规划，可能才会有更大的需求量！
吉利新能源汽车是否高速增长尚不能确定，然而即使增长也不会是几何A这台车的功劳。
几何A近三期的销量成绩分别如下：
五月1375台
六月1743台
七月1076台
环比下滑38.27%足以说明几何A的市场竞争力相当一般，期望这台车作为推动吉利新能源汽车增长的动力是不现实的，这台车的性价比到底如何参考对比以下两车。
几何A短续航版中配指导价16万，车身尺寸4736*1804*1503、轴距2700mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式板悬；该车外观设计很显然是“借鉴”了燃油版帝豪GL，本质还是台油改电，加之低端的悬架结构总是缺少些吸引力；NEDC测试续航里程为410公里，续航里程是否足够长可以看竞品了。
传祺Aions长续航版最低配指导价15.38万，车身尺寸4768*1880*1530、轴距2750mm，悬架结构同样级别不高的后扭力梁；外观设计***用了全新设计语言，颜值不论是高还是低总比帝豪GL系列的三款套娃车更有眼缘；NEDC测试续航里程为510公里，在空间等级和悬架等级相当且配置并不明显差的前提下，多出100公里的续航有多大意义呢？
如果明确概念的话可以这样理解：高速公路驾驶时可以多间隔两个服务区再停车充电，规划好续航后通勤效率会高的多。
几何A长续航版高配指导价19万，NEDC测试续航里程为500公里，驱动电机为前置永磁同步电机，最大功率120kw、扭矩250N·m，续航和动力水平均不算高；配置包括全车气囊、胎压监测以及L2级自动驾驶配置，舒适配置除了织物座椅以外没有明显不足，这一版本除了不提供电芯终身质保以外还是合格的。
竞品参考比亚迪秦ProEV高功率长续航版，NEDC测试续航里程为520公里，驱动电机同样为前置永磁同步电机，最大功率135kw、扭矩280N·m，动力水平要比几何A理想一些；不过这并不是最重要的，重要的是几何A三电依靠***购宁德、精进和联合电子，这也算是一身名牌了；但是比亚迪新能源电动汽车使用的三电均为自主研发，且三电的技术排名本就是名牌，技术差距决定了什么呢？
谢邀！
新能源汽车无论是龙头企业比亚迪还是题主说到的吉利汽车新能源汽车等等，为了响应国家环保政策，新能源的汽车迅速暴增，但是回归到主题，目前大街上最多的吉利新能源汽车应该是帝豪EV系列，毕竟帝豪EV的上市比较早，而在租车方面，比如曹操专车、出租车等等你在小编生活的广州也是随处可见了。至于几何A在上个月的销量表现来看，月销量1076辆，在新能源汽车的销量来看是比较靠前的位置了。但是至于会不会昙花一现或者持续高涨等等，这点大家只能做个旁观者去观望。
对于几何A这款车型，国家补贴免税后售价从15-19万的售价小谢个人觉得还是比较有点偏高的，纯电模式下官方给出续航能力是410kw-500kw，但是往往在实测中是达不到这个公里数的，几何A的出现，最吸引大家的应该是内饰了，说它是最美紧凑型轿车的内饰一点都不为过。小谢个人也比较喜欢这种设计。
虽然环保排放的问题解决了，但是对于以后废弃电池的回收或者存放依然是目前很难解决的一大难题，新能源目前可能作为过渡期可能销量还可以，但是到了饱和状态下，最终还是得回归燃油汽车或者油电混合车型比较合适。
以上是小谢的个人观点，不喜勿喷！谢谢。
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