滴滴平台对司机收入扣点是由哪些部分构成？
、滴滴平台初始分成规则：
总的来说，滴滴的分成规则是按照车费80%，扣除0.5元保险费用，并且入账总金额再扣除1.77%的劳务费。如下：
滴滴实际收入是：每单收入=业务费用*80%-0.5元+订单奖励*80%+附加费用*100%+其他费用*80%-（业务费用*100%-0.5元+订单奖励*80%+附加费用*100%+其他费用*80%）*1.77%。其中的业务费用包括起步费、公里费、低速费、超公里费、夜间费用；附加费用包括路桥费、高速费、停车费。
以9元起步单（无奖励、无附加费）为例实得6.58元：计算公式9*80%-0.5-（9*80%-0.5）*1.77%=6.7-0.12744=6.58元。类似滴滴短途单居多，收入提升确实困难，跑起来费油不挣钱。
成都滴滴春节服务费收取标准？
根据成都滴滴公布的信息，春节期间将对乘客收取1元/单的服务费，用于补贴驾驶员的节日劳务费和调节***期供需平衡。服务费将在乘客支付订单时一并收取，还需注意的是，该服务费并不包含在订单评价退款范畴之内。
网约车司机哪个平台划算？
滴滴平台。滴滴平台占全国网约车出行市场份额约为80%左右，但是如果分开，就单个城市而言，滴滴平台在某些城市所占市场份额只有50%左右，甚至不到，换种说法，如果你所在的城市滴滴份额并不是特别高，就可以选择其他网约车平台。并且可以多个平台同时接单，双管齐下，这样一天的流水不一定会给滴滴平台低。
平台大，优势明显，相对于司机而言，平台对司机的管控极其严苛，即便平台的政策和规定对司机来说不合理不公平，但司机也无可奈何。
小平台的优点很突出，那就是对司机十分“友好”，管控比较松散，有部分实力比较强的小网约车平台奖励和补贴的力度也是非常大，小平台的劣势也很突出，主要体现在平台系统不够稳定，功能不够全面，订单数量偏少等。
网约车司机跑滴滴，高德，T3的现在是比较多的，如果每天出车时长超过十小时以上的基本上都能跑到500+，所以这样比较的话收入都是差不多的，只是每个平台有每个平台的特点：
一般高德喜欢奖励司机，流水是没有滴滴高的，跑的好的高德司机一天奖励都能拿一百多，滴滴就流水，跑多少得多少，T3最近活动比较多，收入也比较不错，近阶段比滴滴的要好
滴滴打车。滴滴是目前国内最大的网约车平台，它抽成相对比较高，在15%~20%之间，滴滴打车司机每跑一单，滴滴平台需要扣掉20%的提成，扣掉0.5元保险费和1.77%的劳务费。
而且业务包含了专车、快车、拼车、优享等方面，每天订单量也会相对比较多，所以相对而言，也是监管规范最严格的一个网约平台，在里面有一键报警、行程分享、全程录音等监管方式。
网约车要说划算，没有一个平台划算都是坑老百姓的，都是用司机的时间跟身体去赚钱的，要说用的比较多的就是滴滴了，现在大的城市高德比较好，因为毕竟刚出来，一般的平台刚出来都是补助多抽成少，时间久了跟当初的滴滴一样，他们也要挣钱的。
滴滴分成规则？
我刚刚跑了一单，8块钱的订单，滴滴只给我5.8，剩下的作为手续费被滴滴收走了！除此之外，滴滴还出了一些补贴的政策，比方说新人奖励等等
滴滴给的分成规则：业务费每单滴滴扣20%+0.5元，用户加价以及附加费用滴滴全额给专车司机
现在竞争都挺大的
