西安出现“共享护士”app，手机下单就可上门服务，你怎么看？
对于这种新生事物，我在2017年就看到全国范围的有个叫泓华好护士，泓华好医生的这个个公司***，当时比较感兴趣，就关注了好久。这个事对于患者来说是个好事，尤其是活动不变的病人，省去了开会打车各种排队的麻烦。虽然价格比去医院要贵好多，但是，病人来回交通费，排队等，价格和病人去医院的成本差不多。就护士而言，业务时间多了一个增加收入的渠道，也是不错的。但是就***本人认为还有一下问题需要完善。第一***需要耗材，耗材是否合格，怎么监管。第二护士在执行服务的过程中病人有特殊的变化，怎么找医生，比如静脉输液，输液的过程中病人出现问题，护士怎么办，如果在医院的话，有问题护士报告医生按医嘱处理就行了。第三护士所在的医院一般不会同意护士出去兼职。这是本人的观念，不当的地方请见谅。
谢邀！
如今共享成风，最知名的是共享单车行业，如今已经是死的死，伤的伤，就连第一阵营的摩拜和ofo也都举步维艰，摩拜卖身了，ofo裁员了，没有强大资金的支持，共享事业似乎很难维持下去，而以前名不见经传的哈罗单车最近混的但是风生水起，原因无外乎背后金主的强大资金后援。
再回头看共享护士这个事情，我个人觉得这个勉勉强强可以算是真正的共享。而对比共享单车这些伪共享来说要好一些，毕竟我们不需要像单车企业那样先制造很多自行车，然后投放市场供大家分享使用。个人觉得真正的共享经济应该是在不增加社会已有***的情况下，利用高科技手段，对已有的闲置***进行有效地改造，升级和再利用，通过分时复用等形式进行***重复利用，提高使用效率，达到社会***效率最大化，显然共享单车行业并不符合这个定义。
之所以说共享护士这个创意勉强算是共享，是因为护士都是现成的，每个医院都有，他们有专业的护理技能，同时有些人又有额外的精力和意愿去做***的事情，并不需要我们在额外创造许许多多的护士来实现这样的模式。但是如果这些护士或者医生是在工作时间完成***，就是另外的一种被验证过的模式了——O2O，这个很难和共享挂上边。
而如果是那些不当班的医护人员利用自己的业余时间，完成***，准确的说应该是共享O2O模式。
新鲜事物我不一口否定也不举手赞成。对于共享护士我觉得还要观察，我只提我关心的问题。
先举一个例子吧，我和我同事孩子生病了，都喜欢带孩子来自己科室输液治疗。但是有一天晚上，我同事带着孩子输液时出现了过敏休克。同事作为专业护士，自己孩子出现紧急情况时，竟然吓傻了只知道哭。连呼喊帮助都忘记了，还好我多了一个心眼，身上备了一支肾上腺素。因为抢救及时孩子很快脱离危险。如果这样的事情发生家怎么办？
从上面例子我们可以看到，在家输液治疗是多么危险。而从共享护士***我们可以看，购买最多的是输液治疗服务。输液治疗可能隐藏了各种风险，但是家里确没有急救医生和急救设备，急救药物。单从这点看我觉得此项服务应该缓缓，看看有没有更好的解决办法。
还有一个问题是各种治疗服务的评定标准怎么算，出现问题后怎么解决都会成为大问题。比如换药后出现感染，怎么评定是护士换药无菌操作不严格还是患者自己造成的呢?这会带来很大的医疗***和医疗隐患。再者涉及隐私部位的操作存在安全隐患，比如导尿过程也许会发生意料之外的情况，这个需要慎重。
总之，我觉得不要当头棒喝，但是要完善制度建设。医疗最需要的是安全，大家怎么看？说说你的看法吧！
有懂车的朋友能谈谈本田雅阁怎么样吗？
谈不上懂车，汽油版提车半年多行程1.5W公里，油耗6.6L/100km，使用感受良好。动力够用，高速超车无压力，但是长陡坡比起那些大排量的车动力略显不足，不过比一般同排量的车直接碾压！所以这车我最满意的就是动力和空间，驾驶感受个人觉得比凯美瑞和帕萨特强，比阿特兹弱点，音噪控制还能接受，因为车轴距较长，驾驶位的视角很容易觉得这台车产生碰撞，转弯半径大所以倒车，转完，掉头要偏右侧车道线，入库也不灵活(现在一把入库的概率非常低)，我之前开过S其他车型，发现同级别启动加速有点乏力，但不是很肉的那种。
在拉手刹再松手刹两秒后情况下挂D档车有顿挫感，不知道是我驾驶方式还是车本身的问题？车的动力响应也会迟滞现象！所以我一般平底直接挂N档，脚放刹车踏板(不踩)，[_a***_]一分钟我才会拉手刹！
油耗确实是本田销量的一大杀手锏，我从广州天河区加满油回湖南邵阳老家670公里左右，不逢年过节的情况基本还能剩4格，在回广州还能走将近300公里，所以56L升油跑高速900km毫无压力！油价6.8元/L，平均0.4元/km。驾驶习惯比我好的人估计会更低！
总的来说，十代雅阁省心省力省钱，你值得拥有！
我现在开的是混动雅阁，九代半的，次顶配，目前为止开了65000公里，除了基础保养，连一颗螺丝都没有换过，是真的省心，雅阁的口碑真不是吹的，一点都不后悔购买这辆车！另外呢还省油，目前综合油耗在5.8左右，一箱油跑1000公里最少，一年起码省个几千块油钱，同时呢，动力还不赖哦，2.0的发动机加上双电机，扭矩三百多，起步就是最大扭矩，真的爽的不能再爽，日常城市道路驾驶就是个电动车一样，高速100再加速还是动力满满，当然了，上了130以后就不能和大排量的发动机比了，毕竟排量有限！
