凌晨双流机场打车人多吗？
凌晨双流机场打车的人是比较多的，那个时候有大量从全国各地飞往成都的航班在双流机场落地，这时候差不多有大量的人员进出站，根据我的经历，前年从南京坐飞机回成都，到双流机场已经凌晨零点过了，那时候人挤人，出站的时候很多人都在抢着打车，包括出租车，滴滴出行以及曹操专车等等。出租车不好找，滴滴也等很久。
成都春节网约车单子多吗？
多，随着投资热度消退、司机高额补贴退坡，网约车市场的发展脚步趋于放缓。疫情的笼罩让网约车市场“雪上加霜”。据极光发布的相关数据，出行减少致使滴滴等平台日活跃用户数量阶段性
成都滴滴司机怎么样？
我是16年申请加入的滴滴，两年多断断续续的跑了差不多五千单；形形***的乘客都有遇到过，现在我以个人的经历来回答这个问题。
网约车作为一个新生事物，一方面很大程度上方便了出行需求，也解决了一部分就业问题；另一方面对传统出租车行业形成了很大的冲击，有一定的社会矛盾。有句话都说开出租车的见不得跑滴滴的，还是有一定道理。
我常常坐滴滴，也是一名滴滴司机；以个人的立场，一次行程司机和乘客相互理解相互尊重这是最好的结局。个别司机车内脏乱差，讲话不文明；也有些乘客上车不守时，上车装大爷；这些都是各人素质修养的问题了。
在成都跑滴滴，快车司机一天在线时间基本上十二小时左右，收入一般都在四百上下；如果再除去车辆磨损油费剩下多少大家自己心里也有个数了。这段时间车证人证(运营证，资格证)齐全的司机派单相对要好很多，对于我们没有***的司机派单则有些惨不忍睹了。以下有图有真相……。
成都滴滴起步价九元，但到司机手里只有七元五了，公司每单抽成在百分之二十五吧，有些还会更高一点。滴滴说公司还处于亏损阶段我估计那只是相当于前期的烧钱运作而已。对如此高额的抽成司机一面抱怨，一面又希望滴滴能给自己多派单派好单；为了生活没法啊！
长期跑滴滴的基本上都是中年人居多，四十左右的人文化有限，没有特长，工作不好找；还有就是跑车相对自由一些，能够照顾家里。很多年轻人都是跑一阵子就放弃了，一受不了那份苦和气；二是找到更好的工作另外就业了。
现在还有人去跑滴滴，都知道开滴滴相当辛苦、每天十几个小时除去成本费用后能挣300元吗？能挣到300元每小也就20多元钱、还未算车辆磨损和不可预知的罚单，真不如那些城郊外跑电三轮和摩的挣钱、二公里不到五元车费成本五角钱，无技术、无特长、无学历无能力无人缘无前途无聊到极至才去跑滴滴！！！！。
成都快狗订单多不多？
相对来说应该不多，因为打车软件很多。不止快狗一家，而且大部分认都会比较熟悉滴滴打车的，都使用滴滴打车，而且滴滴打车很多时候都会推出什么优惠卷之类的活动，那么自然算下来就特别优惠了。而且最近几年还出来了什么高德打车之类的。相对来说，快狗就没有多好的市场了。
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