亚运会后面的车是什么牌？
亚运会后面的车是吉利汽车的官方指定用车，包括吉利、领克、极氪、雷达、远程、LEVC、曹操等品牌。其中，吉利控股集团携旗下多个品牌2000多辆智能精品车型，以及2000多名亚运专职司机正式入列杭州亚运会。
亚运会指定吉利远景X3作为官方用车。远景X3是一款紧凑型SUV，搭载1.5T发动机，最大功率为169马力，最大扭矩为250牛米。配备了多项智能科技配置，如自适应巡航、倒车影像、全景天窗等，更能满足亚运会官员、嘉宾及工作人员的出行需求。同时，远景X3还拥有较为出色的安全性能，配备了六安全气囊、盲区监测、车道偏离预警等多项安全配置，为亚运会的出行保驾护航
怎么看待帝豪EV450购车一个月自燃起火？
其实电池只是一方面，电控技术的不完善才是根本，帝豪急着抢北京用户，匆忙推出安全性并未通过严苛检验的产品，名字叫450，实际测试续航在360km左右，虚标严重，并且在价格方面也并没有比其它北汽比亚迪有优势，不太看好
回答是肯定的
记Gse和EV450以后又出款最新轿车型几何A其综合续航达到410高续航达到500，价格也设置在15万到19万可以说物美价廉啊。
几何A前脸外观
几何A背脸外观
几何A侧脸外观
1.MOD后方移动物体检测系统国内领先MOD后方移动物体预警系统***APA键自动泊车系统在倒车过程中实时检测自动识别障碍物倒车精准安全有保障2.智擎纯电模式强劲智擎科技系统配以整车轻量化风阻设计同时融合9%能量效回收几何A提供NEDC综合工况续航里程500km410km版本满足日常通勤周末游双重需求3.L2 plus智能驾驶依托iNTEC人性化智驾科技通过横向与纵向驾驶***系统共同协作成为国内同级领先L2 plus智能驾驶车型科技水平幅度领先业内同行4.CdO.237超风阻CdO.237国内领先超风阻系数基于空气动力学理念每处细节都有效降风阻动力分流续航靠谱
车身流线
传统文化中兔死狗烹，鸟尽弓藏，怎么解读？
借指某些君王，过河拆桥，只要重臣尽忠，一旦自己目的达到，为巩固自己地位、为太子登基铺路，防止重臣能高震主、功高盖世甚至谋权纂位，斩杀功臣、能臣、权臣。当然历史上功臣、能臣、权臣纂位的也不少。
鸟尽弓藏，兔死狗烹一般理解是主子忘恩负义，可以同患难不可以共享福之义。
但是，站在另一个角度讲：不同的发展阶段，需要不同的人，需要不同的技能，是不是这样？
时代变了，环境变了，不能与时俱进，还抱着原来的思想站在功劳簿上不进步，那么，国家还发展吗？还进步吗？
打仗更需要武将，治理天下更需要知识分子，武将不能看到这一点，结果会是什么？
打仗可以哥们义气，治理天下还哥们义气？打天下的阶段，是混江湖，治理天下，还能混吗？
题目好，好就好在不是让解释"兔死狗烹，鸟尽弓藏"的意思，而是让你解读，谈感受，谈感想，谈理解！更高更深层次，解读历史***！
怎样解读 : 一，要理解古代封建社会，君臣关系，不是合作关係，是绝对服从关係！说白了就是君让臣死，臣不得不死的关系！二，良臣可择君而侍，良禽可择木而棲！但选定后不得一仆二主，中间换主必死无疑！而且伴君如伴虎，小心侍侯，安得晚年，告老还乡，即幸福。君臣之间别想共享福的事。君臣有别！三，两千多年的封建社会，在中国存在时间很长，并形成中国文化传统，值得研究！就此！
兔死狗烹，鸟尽弓藏。
养狗捕兔可为主人提供美味佳肴享受，若兔死没了，狗也失掉在主人面前的主要作用，只有轮为兔的替代品而被烹之，给主人解馋也。同样道理，鸟都没有了，弓已无多大用处只好收藏起来，说明事物之间所谓存在对立与统一的辩证关系！
如最典故的事例莫过于深层次读懂罗贯中《三国演义》的"空城计"篇章，司马懿踏破街亭，大军直逼西城下，诸葛亮险罢空城计，城门大开，悠悠琴绪，闲夫扫地，妙退了司马懿大军，难得的绝妙文斗之战例也！先说诸葛亮乃真高人，知己知彼，智定乾坤，若司马懿乃有勇无谋之匹夫，根本看不懂诸葛亮之用意，诸葛亮还敢等留在城门上勇当一回"兔"而施展空城计吗？相信司马懿也不会无知到自已仅是其主人的一只猎狗而已，双方相惜为安吧！
这两句成语一般是指被利用而遭抛弃，多用于一代帝王开国后诛杀功臣的历史现象。但是开国帝王杀功臣並不仅因为功臣失去了利用价值，还有更深层的政治原因，那就是为了确保皇权不被功臣篡夺。
现在除了滴滴网约车，还有哪些靠谱的网约车公司？
这两张图就能说明一切问题，这才是一个聚合平台，除了这19个平台还有滴滴，小猪，麦田，等等，现在的网约车真的是百花齐放，多多竞争对我们乘客来说是个好事，我们选择多了就能得到更多的实惠，充分竞争嘛。
希望我的回答对你所提问有帮助，
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首先这个命题就有问题，什么叫除了滴滴网约车？什么叫靠谱，是法律范畴，还是道德范畴。
单丛打车人角度看，我不管你是什么车，只要我能打上车，就是好平台，这是最原始的诉求，因为在以前没有网约车的时候，出租车拒载绕路普遍现象，即使是这样还有人回不了家，我曾经看到小姑娘蹲到地上哭，大人抱着孩子在冬季的夜晚等着去医院。在这种情况下网约车诞生了，随着网约车数量的增加，人们已经不局限在原始诉求上，这就像去市场买菜，没有吃的时候，是菜就可以，一旦菜品充足哪种菜都有毛病。
从司机角度说，出租车一家独大每个司机都很牛逼，可是司机也很没办啊，我交份子钱了，你就别管我怎么跑，在这种想法基础上，出现很多问题，说才白了就是钱的问题公司和个人谈不到一起，后来网约车诞生了，[_a***_]司机有危机了，无论从态度还是卫生都提高了，作为网约车司机，必须得挂靠一家公司，甚至还有租车干的，这又衍生了另外的问题，租赁公司的租金，平台的提成，运营的合法程度，以及车的保险，哪一样都面临高的付出，你现在把平台单提出来说提成高，那我问你，既然人家叫平台公司，平台雇佣的人要不要成本，水电气要不要成本，既然人家叫私有制公司不挣钱人家干啥呢，陪你玩吗，现在这么多平台，你问我谁靠谱，这就像有一百斤肉，一开始是十个人吃，现在五百人吃，最后大家一起饿死呗，你说谁靠谱，
谢谢邀请！说到网约车，我知道的大概有这些吧-滴滴出行，神州专车，首汽约车，易到用车，曹操专车等一批靠互联网平台接单和结算的汽车服务公司。网约车除了车辆有条件限制外，对于驾驶人员一般也有地域限制。其实，目前北京出行等租赁公司也加入了网约车行业！
靠谱的网约车公司？兄弟这话问的有点打脸呀，说实在话，目前市面上所有的网约车平台没一个靠谱的，没一个能够达到司机的希望水准。
无一例外的，全部抽成都很高，这一点来看，所有的平台都不靠谱，包括滴滴，我认为靠谱的话，至少抽成保持在百分之十五以内的才算靠谱。只不过市场上没有。
当然除了流水抽成不靠谱之外，其他方面靠谱点的平台还是一抓一大把的，我们司机最关心的肯定还是钱能够到账，能够垫付，能够提现。
估计你问的问题也主要是这一点，目前市面上的平台很多，大部分都支持垫付，像滴滴系（滴滴，花小猪，第三方平台）高德系（一大堆高德平台）或者其他T3.之类的在垫付方面都还是可以。
除了这个靠谱之外，可能还问的是订单多少的靠谱。这个不太好回答，每个城市不同平台也不同，比如我跑高德接不到单，但是我朋友同样在我的城市，跑高德每天都流水很不错，他滴滴又不行。
这看主要跑哪个平台，再小的平台都是有单的，就看自己是不是在那个平台好接单。
最后还有个可能就是问单价靠谱，这方面其实司机只要觉得还算可以，那这个平台的单价就算是还靠谱的。
总结一下：只要能做到垫付的，其实都还算有点谱，这种平台特别多，滴滴，高德。花小猪，T3....还有其他平台都可以。
除了滴滴好一点，其他的就没有靠谱的，你想知道什么平台价格高，不需要跑车，在家自己用高德地图模拟打车，看你家到你们那边的机场多少公里，高德上面的平台最高多少钱，再扣除25%的抽成，你看看你能得多少钱，就知道一公里多少钱了。反正这些平台价格低到你不敢想象。
现在的网约车公司那么多，这个市场真的很大吗？
网约车平台用户保持较高水平
从用户规模来看，我国网约车用户规模及使用率大体呈稳定增长态势。2020年受全球***疫情影响，网约车用户使用率有所下滑，降至36.9%。但随着疫情影响的逐步减弱，截至2021年6月底，网约车用户规模回升至3***00万人，使用率回升至39.2%。
网约车平台加快布局
面对网约车用户规模的小幅回升，网约车平台也相应加快了融资及布局速度。从网约车赛道融资情况来看，2021年网约车赛道频繁融资，各大网约车平台都在加速扩张。2017年我国网约车行业融资金额达到顶峰，发生融资***15起，共实现融资金额627.5亿元。2018年后我国网约车行业遇冷，融资金额下降明显。2020年受疫情原因等复合因素影响，网约车行业投融资***与金额进一步降低。
2021年网约车行业投融资***频发，迎来新的增长周期。截至2021年10月底，网约车行业共完成9起融资***，融资金额突破120亿元。
除此之外，由于滴滴在2021年频繁被约谈，在美国上市的舆论发酵开来，出行第二梯队的企业加快布局情况。时隔4年，美团打车卷土重来，快狗打车、曹操出行等企业高调入局，相继完成融资。2021年11月，大众出行引入投资人阿里巴巴，阿里巴巴将分两期向大众出行投资4000万元，持股10%。具体布局情况如下：
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