北京高德网约车好跑吗？
北京高德网约车现在不好跑了。
因为失业人数太多，网约车数量暴增，以前车管在群里常发的司机推荐信息也很少发了。
跑网约车不如以前赚钱了，但是现在也有大神赚到钱的，这个是不容置疑的。任何一个行业都是有套路的，都是有牛人的。仁者见仁智者见智吧。
这个不是一定的，工资水平受多方面因素限制，要看能接多少单，网约车一般都是收费提成计算收入的，但总体水平3千到1.8W居多。
北京高德网约车好跑。
平台就近派单，单量还算可以，司机不过司机流水扣的有点高，比起滴滴出行和如期出行就差点，但总的来说还是可以的，司机收入还是不错的，上班时间自由，随时可以接单，也可以当兼职来做。
滴滴专车在北京什么地方跑接单多？
滴滴专车现在随着社会需要越来越多，在北京市区有近2万多司机专跑滴滴。滴滴公司也越来越大，有滴滴专车，滴滴代驾等。但是随着滴滴增加，有好多司机同样拉不到客户，所以有很多滴滴专车会专门守候在高端酒店，夜总会或者ktv，也有的专门守候在商业区等待客户。
滴滴专车在北京各个写字楼附近，首都机场，大兴国际机场，各大商场，各大超市，地铁站附近，各个大酒店，北京火车站，西客站，北京南站，朝阳火车站，六里桥长途客车站，商业街，软件园，北京大学，北京人民大学，北京石油大学等这些人多的地方跑，接的单子比较多
很多人说滴滴不好干，为什么在北京还有出租车干滴滴的？
因为滴滴所有的客源都是当初从出租车上偷来的，你问问滴滴，立即停止和出租车的合作，它敢吗？但这一条总会来的，滴滴的过河拆桥绝对是黑带级，当自动驾驶合法上路的时候，就是出租车整个行业的末日。
出租车是巡游车，不许干网约车。路人招收停车，方便出行。滴滴下的好棋，让巡游车可以接单，表面上看可以保证出租车的空驶率，危害是乘车人在路边招手，出租车没人接活儿了。要打车的人无奈只能通过叫车软件来打车。受益人是平台，他们垄断客源、控制司机。出租车跑滴滴不抽成，但是资金链在平台。以后招手再也不会有车打了。
我开来回答你，首先你得问题和回答就矛盾。就好比为什么非洲那么穷埃及却还不错。你以为整个非洲就埃及一个国家吗？全国有多少城市，只有很少的几个城市还凑合，北京再不赚点钱，其他城市粮食都成问题了吧。
