除了滴滴，我国其他网约车平台现在怎么样？
除了滴滴，国内现在的网约车平台还有易到、首汽约车、美团打车、滴答出行、曹操专车等等。
易到
其实易到已经是国内网约车领域的老前辈了，是中国第一家专业提供专乘约租车服务的电子商务网站。不过易到的命运真的是非常坎坷，几度易主后，已经走到了网约车的边缘地带。尤其是在经历乐视风波后，更是元气大伤。乐视风波后，韬蕴资本在2017年7月份接盘易到。2018年4月份，易到完成新一轮融资，投资方为中信银行，持股18.18%。近日，赫美集团发公告称，拟收购易到部分股权，从而成为其大股东。
首汽约车
首汽约车是首汽集团旗下的网约车平台。2015年9月16日，“首汽约车”app正式推出
。与其他网约车平台不同的是，首汽约车车辆全部为***许可的出租运营车辆，挂有北京出租车特有的"京B"牌照，司机持有从业许可证件，无需交份钱，也无需管油和维修。小编曾在北京体验过首汽约车，服务体验较好。所有的车辆都贴有统一标识，司机会提前到达约定地点，似乎司机的着装也是统一的。
美团打车
美团打车，最早于2017年2月14日在南京试运营，2017年12月28日，开始在北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门7个城市上线打车入口。2018年3月21日，正式登陆上海。美团打车登陆上海时，也是***用了高额补贴的方式吸引用户，但是补贴并没有持续多久。补贴结束后，美团打车似乎又陷入了默默无闻的状态。
株洲有曹操出行吗？
株洲没有，目前曹操出行已布局杭州、成都、青岛、南京、上海、天津、石家庄等50多座城市,南方多一些，如下：
宁波、杭州、青岛、南京、厦门
福州、昆明等地都能看到曹操出行的影子，其他城市陆续的也会开放。
滴滴外卖上线的首个城市或为无锡，滴滴美团的战斗你看好哪家？
3月1日今天，美团打车刚刚曝出3月16日在北京、上海等七个城市上线，滴滴外卖就确认了招聘骑手一事，条件为：18-55岁，有健康证，无纹身。 据媒体报道，滴滴外卖上线的首个城市可能是无锡。
从招聘条件上我们可以了解到，滴滴外卖骑手还分为固定时限（每周在线大于48小时）和自由时限，前者月收入最低10000元，而后者则是任意时间接单收入翻倍。可以说滴滴这次打入外卖行业是下血本的，至少在人员薪资上让利丰厚。如此一来，未来我们应该会看到很多骑手开着滴滴上门送外卖，对滴滴来说倒也算是一种物尽其用。
美团打入出行行业，滴滴凭啥不能进军外卖业务？
早在2017年2月14日，美团打车业务正式在南京试点上线，截至去年年底，美团打车事业部就已经超过200人，日订单量突破了10万单。去年12月20日，美团打车方就透露将于2018年扩张，将打车业务逐步发展至北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门这七个城市。最近，也有消息称，美团打车将于3月中旬登陆上海。
既然美团进军出行行业打入滴滴内部，为何滴滴不能杀入外卖行业以此反击？我们知道去年美团融资30亿，滴滴立刻做出反应投资于饿了么20亿，滴滴除了主业外，涉猎其他行业基本都是投资入股方式。2018年刚过，阿里巴巴宣布收购饿了么全部股份对于滴滴来说是巨大噩耗，这意味着滴滴如果再不下定决心做外卖，手上的***都被竞争对***光。
滴滴与美团互相进入对方行业，一方面来说是生活服务业务拓展，另一方面来说也是一种防守，敌不犯我我不***，敌若犯我，我不得不***。
饿了吗和美团成功***了美团外卖，有不可靠消息称滴滴外卖即将上线无锡，开着滴滴去送外卖，好像外卖小哥是会舒服点，滴滴与美团饿了么又要上演一场大战，你更看好谁呢？小编个人是比较看好美团的~
首先不知道你手机上有没有滴滴，反正我没有，美团几乎已经在每个人的手机上扎根了，而且美团可以订[_a***_]票，订机票，订住宿，可以说已经非常成熟，滴滴小编其实不太了解，对于滴滴最多的了解就是天天上新闻的坏消息，所以美团的信任度更好~
不过我们作为消费者不应该这样看，记得当年在学校，美团和饿了么大战，各种满减活动，每天吃着几块钱的饭可是个开心，对于大佬之间的战争我们看看就好~总有人会活下来，总有人会死掉~
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早在去年12月底美团打车宣布要进一步扩大市场，一下子杀入包括北京、上海等在内的七大一二线重点城市时，就意味着滴滴的反扑是不可避免的。毕竟美团打车都直接触及滴滴最核心的业务和利益了，滴滴肯定是不会受这份气的。而在当时，我就预言滴滴肯定要推出外卖业务。一方面是为了直接打压美团并稳固自己的位置，另一方面则是获取更多利益——毕竟同行Uber的送餐业务混得是风生水起。
只是也没想到滴滴的反攻来得是如此迅速，仅仅两个月的时间就准备上马外卖业务了，而且首选地还是在无锡。要知道，当初美团打车的试水之地是在南京，南京和无锡挨得挺近的——莫非冥冥中自有天意？
而在外卖业务上要想短时间内分出个高下，似乎还很难有定论。毕竟此前饿了么就已经和美团外卖斗得是不可开交，且烧钱无数。而在阿里正式收购饿了么之后，整个外卖市场波澜再起。滴滴外卖不仅要和美团外卖斗，更要和饿了么斗，三国混战的态势就此展开。如果一定要分个高下的话，短时间内美团外卖肯定还是要强于滴滴外卖的，毕竟二者的体量、用户数量、运营经验、商家数量等不在一个级别上。
但是滴滴外卖也不可小觑，它也有着自己的优势。如，滴滴本身也有着海量用户，能够更轻松地转化为外卖用户；完成多轮天价融资的滴滴现在更敢于在外卖业务上烧钱，或许比美团外卖更有冲劲儿，现在的用户真的是哪个平台便宜就去“薅羊毛”……更重要的是，滴滴对外卖业务提升到战略级别上，据说外卖业务将直接嵌入在滴滴出行App中！
作为超级独角兽企业的滴滴，想干成一件事儿似乎并不是很难。滴滴外卖和美团外卖最终有可能是打得热闹，但谁也伤不了谁。它们与饿了么维持一个三足鼎立的微妙态势，或许是日后外卖市场的常态。
从另一个业务来看，美团打车虽然来势汹汹却栽了好几个大跟头。虽然去年12月底就宣布要杀入七大城市，但直到现在都没有正式上线。原因就在于美团被北京等地的交通部门先后约谈，比如北京市交通委发文指出，美团打车尚未依法在北京市申请开展网约车业务，尚不具备在北京从事网约车经营的资质。
命途多舛的美团打车，还得继续去折腾。无论是想通过打车业务将其他业务串联起来去构建消费一体化新场景，还是想在出行领域与滴滴打车掰下手腕，都得继续发力。
