应聘神州专车司机交10000元押金，有骗人的吗？
神州专车，简单说从业司机多数是新手，不清楚出租车运行和风险，做司机赔钱和被公司扣钱家常便饭。所以神州专车司机流动十分大，大到什么程度……厦门培训已经到65批，每期培训平均在50人，考试很简单基本通过率百分百，如今厦门大约运行是五百部车。其二公司运行模式是用租车管理来管理出租车运行，什么概念，就是公司将车辆交给司机，司机要承担车辆所有损失和风险，这句话如何理解，几个例子，如车辆过程中遇见不可遇见的损伤如台风天被树枝划到，那么司机要被扣五百，在行车过程中石子飞起打到漆面，亲你准备被罚款，汽车玻璃在行车过程中是非被意外物品击到，亲最少你估计要被扣最少五百。也就是说神州专车有自己修理厂，但收费是参考4s.且保险是有很多没有保，如果不上不计免赔部分或者未保部分司机就要承担费用。一般正常都是会全保，但运行车辆为了降低保险费用会选择减少保费品种。然后通过修理厂降低维修成本。神州专车做法实际是把风险塞给司机，仅这部分，司机交的一万元，基本如果一个月后你不干，那么能完整退回保证金可能性极低，基本最少要被扣2000以上。勤奋奖公式其实是剥削理由，上班在线要求十一个小时和接单成功率70％并不过分是可以完成，但客户评价和投诉协调矛盾很多，事故处罚条例对从业司机完全就是坑。出租车本身不同于传统用车，轻微事故率很高，遇见问题更多。专车司机是弱势群体。从事神州专车多为非出租车行业司机或者对行车风险认识不够，只有等赔钱了才选择离开。
北京神州专车怎样，又干过的和正干的说下情况？
我朋友是做神州专车的，我简单的总结一下吧！我们的城市也算是二线吧，勉强，呵呵！省会城市，城市不大，月工作1700元，上五险，每周任务4000-5000元左右，还要有一定的接单量，神州专车都是推送单，你不接也得接，接乘客空驶的油是需要个人承担的，周单数达到公司要求后，每公里报销0.8元的油补，每单另外提成3元，。周任务4000元完成后超出部分提成从22%起，最高好像不超50%。停车位置好了，运气好了一个月挣个万八很正常，一般的神州专车司机收入都在4000-6000元左右，非常辛苦，比开出租车紧张，收入和出租车司机相差不多。我只是了解的大概，具体的，你还得到神州专车招聘的地方详细的咨询，一般收入3000多问题不大，不挣钱的大部分都是懒人。保证金是保证车辆不被专车司机骗走或拆件，正常使用到你不干的时候，车辆完整、无伤痕，退你8000元，他们会留你2000元电子警察违章押金，没有违章的一个月后就还你，这点你完全可以放心。除非你拿人家的车当碰碰车开，那就另当别论了。纯手工，望***纳！
神州专车余额冻结怎么回事？
神州专车冻结资金的意思是,神州专车将会暂时冻结驾驶员的资金,驾驶员无法提现,也无法支付给神州专车。
这种冻结资金的情况通常发生在驾驶员发生违规行为时,给神州专车造成损失的情况下。冻结资金可以帮助神州专车抵消损失,保护其利益。神州专车会根据驾驶员的违规行为,根据其严重程度来决定冻结资金的时间,以及冻结资金的金额。
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