有人说用新能源汽车跑滴滴网约车已经成为了趋势,你怎么看?
现在各大城市都有网约车,比如我门十堰市就东风出行,万顺叫车,曹操出行,等6家网约车公司还不算出租车,滴滴打车在十堰没运营资格,当然新能源车是网约车的趋势所在,当要看当地政策看选哪个公司!钱还有赚的!
很多人认为新能源汽车续航影响接单 但是他们一天省下的油钱 就相当于好几单了 所以他们的收益并不低 ,我认识一个做滴滴的就是北汽的ev160做滴滴 做几单回去睡觉了,也很开心,不过我觉得 做的话最好是300km以上续航的车
车主、平台、搭乘人、各自角色这个问题想清楚,如果25-30%抽程算是跟平台买单,这就因该是消费,平台所派的车单首先要合法,交警不会罚主车,消费者权益法要有对车主的保护。如果算劳动,有劳动法,平台有没有遵守劳动法?个人认为车主因先是消费者后是劳动者,搭乘人是消费者,平台是中介,是服务,服务最关键的是合法。消费者权益保***和劳动法才是管理制度。各自的角色不要整反了,网约车的管理的基础是在法律里面的,三方也都要有保护才行。
比亚迪电池质保期(6年或15万公里)后要自费,亲身经历,比亚迪E5续航只剩原来的66%(公里数超过质保),4S(中山三联)开价电池10万,因为电芯没坏没法换电池。大家看清楚了,电芯质保不是电池质保,续航衰减不代表电芯一定损坏,电芯终身质保只是为吸引你,因为它很难坏😡😡😡
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(图片来源网络,侵删)
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