淘宝和天猫店哪个更容易经营？
看你个人水平 你要是个电商小白给你开个淘宝C店 你都无从下手 更不要说天猫了！
就官方给的***流量来讲 天猫比淘宝C店更具优势，这个时候如果你想卖的的产品发现天猫店比淘宝店多 那么这个产品就【建议】你不要在淘宝做了 很难干得过天猫！
你好，很荣幸有机会回答此问题。
如果你的启动资金在200万以上，有自己的丰富人脉***，手下有专业的美工，运营和客服人员当然是天猫店铺更容易经营。不管是天猫多流量入口，还是本身天猫的排名权重大于c店这都是本身的优势。
如果你只是把网店当作一个挑战和尝试，没有以上那么充足的准备和资金，我建议你选择做淘宝店，毕竟淘宝店本身是没有任何强制费用的。至于怎么操作，就需要看自己的想法和预算标准了。
希望我的分享能够对你有所帮助，如有任何电商方面问题，欢迎关注➕私信共同交流进步。
能问出这个问题的肯定属于电商白纸啊
看来你对天猫和淘宝还不是很懂，今天我就给你上一课！
淘宝和天猫区别很大，首先天猫贵，淘宝便宜，这个大家几乎都知道，但是往深层面上说，大家可能就不说很清楚。现在电商市场发展很快，网购已经成为人们生活的一部分，而且快递行业的发展，使得省外的快递，隔天到家也不是什么难事，让网购越来越便捷。主要还是网购可选种类多，优惠也多，我现在到线下的超市去购物，明显感觉线上没有以前那么火爆了。扯得有点远了。
淘宝和天猫作为两类购物平台，就东西种类和价格来说，种类差不多，价格天猫要稍微贵一些，但是不知道你是否听过天猫正品这句话。就东西质量来，天猫的东西质量还是比较放心的，但是淘宝就不一样了，淘宝的东西，可以说是真***难辨，说白了很多东西都是高仿，一不小心就会买到***货，就这么简单。所以针对这两种平台，淘宝官方也是给出了不用的入驻方案。淘宝由于其体量庞大，所以进去的门槛很低，几千块钱就可以经营一家淘宝店，但是天猫就不一样了天猫现在入入驻的门槛非常高了，而且淘宝个人和商家都可以进行入驻，但是天猫只能是企业进行入驻，而且需要缴纳为数不少的保证金，顾名思义就是为了防止你卖***货。而且现在天猫入驻的商标方面的要求也改了，现在必须要有35类商标才能入驻，有标之后，根据是R还是TM标才能决定保证金多少。
看你问的问题，我建议还是先买个淘宝店，做一做，学一学电商运营的经验 ，毕竟天猫还是对资金需求比较大的。
以上就是我针对天猫淘宝做出我自己的一些看法。
淘宝和天猫，就目前而言，天猫的优越性在于官方的强力支持，***配比和优先展示，现在的人买东西更倾向于上天猫买，心里对正品和品牌有保障，有一定的信任感，当下看起来，还是比较坚挺，先前的淘宝不是也很坚挺嘛，后来又来天猫，这样一方面是市场需求反馈给阿里，做出强势转型，同样，现在的人虽然都想便宜买好货，同时也看中品牌和质量，目前三方阿里，京东，拼多多，还是属天猫流量最大，流量代表什么，大家都清楚，京东虽然做的大，总觉得有点对商家不是特别合适，自营为主的统一仓管，配送，这种电商模式跟阿里还是不同，可以说一大部分人上京东买东西都是买自营，其他的，就算看到，您会买吗？
拼多多目前规矩太多，又乱又杂，甩货都觉得不太合适！
淘宝和天猫就像现在这样滴滴里面的业务，快车单和专车单，每次都会诱导客户去坐专车，什么土豪的出行方式，快车就是绝大多数私家车，可是专车就不一样，自营，私家，租赁公司，三方共存，而且要求严格，话术和车上的水，白衬衣领带什么鬼，到了一定的阶段，什么首汽，曹操，斑马，一同出来！
滴滴现在查的怎样了，有什么改进吗？不合法的网约车会清理吗？
什么样的改进非我等闲之人能揣测，至于清退不合规的车辆等于平台自断胳膊。作为平台肯定希望所有的车辆合法，但那是一厢情愿，驾驶员不愿合法滴滴拿它没办法，因为就现有的游戏规则车辆需变更营运，而且还有公里及年限的控制，这等于未老先衰，驾驶员须持证上岗，除考证外的诸多证明、证明其一身清白之外，貌似此证还设置了有效期，等于划地为牢，再加上深恶痛绝百分之二十五的扣点，且这样的扣点还有不过瘾要往上窜的势头，平台与司机们斗耐心，看谁坚持到最后，我还是看好平台的不为所动，至于司机群不就一盘散沙，毫无凝聚力，甚至忙于窝里斗。
在滴滴顺风车司机***案发之后，监管部门开始加大对网约车行业的检查及监管，上周交通运输部联合调查组已经入驻滴滴，正式启动对网约车、顺风车平台公司的进驻式全面检查。现在这个检查也扩大到了其他公司，交通运输今天发布通知联合检查组进驻首汽约车、神州专车、曹操专车、易到用车、美团出行、嘀嗒出行、高德等网约车和顺风车平台公司，将加强网约车、顺风车驾驶员背景审核，值得注意的是检查组要求顺风车关闭社交功能，保护乘客隐私。
滴滴之前为顺风车业务打的暧昧[_a***_]
今天交通运输部发布《交通运输部办公厅公安部办公厅关于进一步加强网络预约出租汽车和私人小客车合乘安全管理的紧急通知》，就进一步加强网络预约出租汽车和私人小客车合乘安全管理有关事项紧急通知，包括立即开展行业安全大检查、 加强网约车和顺风车平台驾驶员背景核查、严格督促企业落实安全生产和维稳主体责任、严厉打击非法营运行为等五项要求。
在督促企业落实安全生产和维稳主体责任方面，交通运输部要求：
·要严格规范派单管理，不得向未经背景核查的驾驶员派单，并要在派单前应用人脸识别等技术，对车辆和驾驶员一致性进行审查；
·要强化运行风险管控，利用大数据技术，对路线行驶偏移、不合理长时间停留等风险进行预警，发现异常情况及时处置；
·要限制顺风车接单数量，防止以合乘名义从事非法网约车经营服务；
·要实行随机派单机制，禁止驾驶员选择乘客，允许乘客选择驾驶员；要建立投诉冻结机制，对乘客投诉未核查处理的，不得向被投诉驾驶员派单；
·要加强乘客信息保护，关闭顺风车平台社交功能，屏蔽乘客信息，防止泄露个人隐私；
·要规范车辆安全要求，鼓励有条件的平台公司在网约车显著位置粘贴专用标志，车窗透光率要符合出租汽车要求，确保车内情况可视，车辆运行期间不得开启儿童锁，便于乘客遇有突***况紧急逃生；
散了吧，都回农村吧，那样一不用打车而又有足够的地方可以停车，都挤在城市中心，未来有车都没地方停，还得家里和单位都有私人车位。除此之外去城内其他区域第一考虑是否有车位，所以很多有车的人也不得不打滴滴车
都在说滴滴，我还想注册滴滴呢都注册不上，现在在抓网约车但是***还不让注册网约车，简直就是自相矛盾……如果没有了网约车，全变成网约出租车对百姓有什么好处？更安全了？我看不会，出租车一年出事的也不少，只会给出行带来不便，打车的价格更好了，服务态度出租车还不如网约车呢。
滴滴这一次整改一次效果没有，我就是一个三年的滴滴司机，这样整改根本没有把司机乘客安全放在首位？滴滴是不是给司机和乘客投上一份意外险，滴滴公司就是挂羊头卖狗肉，什么狗屁一键报警，什么录音？要是想做案录音有什么用，你看看现在客服都烂成什么样子了，打个电话问客服你说东她说西来回和你扯淡，虽然***3年滴滴，滴滴真的到头了，快点倒闭吧，滴滴就是一个皮包公司！我宁愿花钱去打出租车打表不愿意打滴滴，现在为什么乘客司机都不说滴滴好那？只能说明滴滴真的到头了，程卫柳青这俩永远把挣钱放在首位，根本没有把安全放在首位！
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