新一轮网约车大战要来了，你打车会更便宜吗？
滴滴平台工作之员不作为，人车相符都无法申诉，停你没商量，有客人投诉人车不符，只听客人的，太无良了，申诉期长，你有证据自证人车相符，平台不会理会，只会叫你内心等待，给气炸，盼多一二个平台出台做死滴滴个伪君子
出租车司机是单人单车独立与乘客在道路上完成运营结算业务，具备个体经营的特性，应该属于个体经营者。而且，出租车属于一种公共***，是城市的基础设施，也是司机的劳动工具；司机的劳动场所是道路，也属于一种公共***，也是城市的基础设施。所以出租车行业的管理属于公共***管理的一种，公共***的管理直接体现出一个城市甚至一个国家的管理水平。出租车行业是乘客在养活司机并不是***、公司、车主、软件公司在养活司机。出租车司机应该属于***直管企业下个体经营的合同制员工。
新一轮网约车大战的到来，短期内价格会便宜，长期来看，打车价格应该变化不大。
首先，网约车是一块很大的蛋糕，其他公司话肯定会想从中分一杯羹。美团、携程和高德地图相继高调进入网约车市场，很明显他们是想从中分一块蛋糕。对于他们的加入，滴滴肯定会有危机感，一家独大的局面不复存在，所以滴滴会给乘客打车进行补贴，打车会相对便宜一些。
其次，美团、携程和高德刚开始进入市场，前期为了增加用户量，肯定也会进行价格补贴，抢占市场份额。这也就有了滴滴美团大战。其实归根结底，网约车大战实际上是资本层面的角逐，谁有钱，谁的补贴就会多，谁没钱，谁就会被踢出局。滴滴和优步中国就是这样。但是，滴滴，美团等都是商业性公司，其根本目标是利润，而现在的网约车大战，价格补贴也都已经达到极限了，也就是烧钱烧到极限了，潜在用户数量有限，增长空间也不大，接下来不会再烧钱了。而用户能享受到的优惠就在这期间。
所以长期来看，网约车大战，用户能在短期内打车会便宜一些，但是长期来看，价格优惠不会持久，打车不会便宜多少钱的。
以上就是我的答案，希望对你有所帮助。
谢谢邀请！网约车大战，让我想起了三国鼎立时代，估计大同小异，价格会分三步曲，三个阶段走:①首先，如全面开战，正面交火，肯定烧钱开路，谁家后面都有几个财团支持，火拼三五个月，开疆拓土，打车费用会很便宜的。②一年半载左右过后，有几家会败下来，财力单薄，守着几个三四线城市，坐山观虎斗，那时价格会更低。③一两年后，有实力的前几名大佬也疲备不堪，会握手言和，***也会做合事佬介入插手，坐下谈判，制定行规，分割江山，统一市价，那时候价格就最合理了。
希望更便宜，也希望不要无度竞争，从服务和管理下功夫比烧钱抢到市场然后再涨价要好的多。我们希望打车便宜，但不会期望你们为了低价而不计成本，没有利润。服务好，价钱公道就可以了。
滴滴打车越来越难，是不是还要加价，是怎么回事？
简单来说一句话：滴滴公司是坑爹的企业！坑司机坑乘客！(坑司机是扣分，罚款，抽成高的离谱没有统一标准，不近距离派单，奖励诱导快到线基本没单派，交通事故不处理让司机承担但是每单收保险费，运政罚款不赔让司机承担，还说和司机没有任何关系，司机不陪这黑企业卖命了注销档案公司说只能离职，但是从来没有任何保障五险一金)2(坑乘客：估计价格永远低于实际支付价格，很多时候不加价叫不到车，有时候来的车根本就不是订的车，打的车没有2证就是黑车，生命安全没法保障，)😀😀所以都不玩咯🎉🎉🎉
