如何看待汕头滴滴司机春节私下集体涨价？
我本事也有兼职于滴滴车主，我半夜三点，平台给我派2.8公里去接一个低消单。是，我加入了，我也遵守规则，我没加价，也不打算加价。喜欢就开，不喜欢就别开。司机加价只是和平台对抗，不然加的乘客就取消，或者让司机取消。不过司机不能取消，要扣分。。
首先要明确价格是由供需关系决定的。春节出租和滴滴司机都少了，走亲戚串门的更多了，正是供应紧张的时候，出租车没法涨价，司机跑车的积极性就不高，滴滴不提价滴滴司机就自己提价，这就是市场规律。认为价格高，你可以不坐啊，自然有刚需的人要坐。
备注：本人滴滴司机。近段时间，汕头滴滴加价舆论越来越火，我看了之后也想说说。实例，在中心医院接单，上车点在新厦路，目的地在汕樟路与长平路交界。好吧，接到单给乘客打电话，说距离偏远，需要三公里，过去可能比较久，可以等吗？乘客则说，司机啊，您这就近了，之前叫的几单都距离四公里了，我等你，过来吧。没办法，只能去吧。3公里啊，开了我22分钟。各种塞啊。接了乘客后去目的地，1.7公里，又开了11分钟。结单显示6.45元。这钱怎么算？司机在乘客上车后计费。每一分钟计费0.39元，一公里1.27元。就是说11分钟计价4.29元，1.7公里计价2.15元。合计6.45元。那么这个价就是司机拿的钱吗？不，这只是计价，因为滴滴平台还要收取0.5元的信息费用。所有司机只能拿到5.95元。算回去。这张订单司机付出什么？司机首先是需要自己提供车辆，用时共计33分钟，开了4.7公里，并提供相当的服务保证不会给乘客不好的印象而被投诉，差评。而司机得到的仅仅是那5.95元。这就是我的真实个例。希望你们想想司机真的有那么容易吗？司机私自加价，看似司机无理取闹，但又何尝不是司机们的无奈之举。如果可以，谁不想在家陪家人准备过年而不用在外奔波。如果可以，谁愿意为了那十元钱跟乘客唠唠叨叨。而如果真因为这十元，滴滴司机成千夫所指，万人唾骂，那么司机们只能真的回家过年而不是在外做雷锋了。望各位且滴且珍惜吧！
大过节的确确实实有涨价的理由，毕竟嘛，大家都在休息我却放弃了自己的休息为人民服务而且还那么高的油钱，大家也都应该理解，出租车春节期间不也涨价吗？虽然***不允许，但是慢慢的形成习惯基本上也是默许了，甚至有的城际班车春节也涨价。
但是滴滴的宗旨是什么？不就是低成本的出行吗？所以滴滴司机私下涨价会伤害乘客对滴滴和滴滴司机的信任，这个涨价可以由滴滴公司来补贴给司机，如果春节期间打车的价格和平时是一样的，那么乘客对滴滴的信任会提升，滴滴的口碑和美誉度会大幅度增加，平时的客流量会上升，当然我没有研究过滴滴的宗旨胡说的，而且如果司机擅自私下涨价，有可能会被***约谈告诫滴滴约束司机的行为。所以涨价虽然情有可原，可以理解，但是不赞成。
滴滴司机可以要求滴滴司机***取货运滴滴—51快配的模式，竞争确定价格，乘客发布订单信息，司机抢单，乘客将运费支付平台，到目的地点确认键司机就可以收到车费了，这个模式既能保证乘客不会坐高价车，竞争确定价格嘛！也能保证司机们节***日恶劣天气希望增加运费的需求。
***做过滴滴司机，也来说一下吧。现在做滴滴司机的大部分纯粹都是活雷锋，欢迎开喷。
第一、远距离派单，短距离计费。我接过最远3.4公里的单，普遍去往3公里内的目的地，最短不到1公里。三公里内普遍7块左右。这是司机得到的酬劳。如果车多缓行2个钟跑不到三个单。按三单算每个钟10.5的流水，还没扣油费其他。这是个坑。第二、去往目的地稍偏僻的地方。这种情况只能是运气好能在回来半路捡个顺路客，不然油费你都不够。更可怕的是还有人叫车去更偏僻的地方，你去还是不去？不去就投诉拒载，而你又不能取消订单，只能等他取消，短时内他取消不扣钱，你取消一单8块，你一天能跑多少个8块。？这也是个坑。第三、醉鬼胡闹。这种情况晚上10点钟以后开始出现，表现是，大嗓门，说胡话，有些车上搞来搞去，有几个人的要分别送不同地点，第二天投诉你绕路，一投诉一个准，降分罚钱，你连解释的机会都没有。还是坑。第四、油价涨、服务费不长，抽成不降。之前油价5快多，现在油价7块多。最坑。
一把心酸泪，谁跑谁知道。现在蛮久不跑了，之前认识的几个友仔也不跑了。最近滴滴司机明显少了，越来越难叫到车了。
好了，请喷子就位开喷
现在民工工资都是施工方直接打卡，那劳务公司或者包工头怎么赚取差价？
劳务公司和包工头赚取差价，我觉得这个说法不正确，劳务公司和包工头要算是一个公司主体或者一个经营组织了，劳务公司和包工头能通过自己的经营方式包揽工程，签订施工合同，再招聘组织工人按照施工方的要求逐步完成工程任务，工程建设的责任主体属于劳务公司和包工头，施工方跟劳务公司和包工头才算是法定的劳动合同关系，而工人跟劳务公司和包工头只是属于劳务关系，很多都是不签订劳动合同的，只是简单的雇佣关系，工人跟施工方没有直接的隶属关系。所以民工的权益不容易得到保障，容易产生事故***和经济***，一旦劳务公司和包工头拖欠工资跑路，或者发生意外事故，那民工兄弟就很难直接向施工方追责了。
你所说的劳务公司和包工头赚取差价，其实应该说成是[_a***_]的盈利，是他们通过合法的手段承包工程建设之后，所获得的合法收入，这个收入是取决于工程的总价减去成本的差值，具体能赚多少这个各凭本事了。劳务公司和包工头下招聘的民工并不直接与施工方结算工资，你所说的民工工资由施工方直接打卡，其实这也只是劳务公司和包工头委托施工方垫付代发的工资，民工工资的数额都是按照劳务公司和包工头提供的工资表来发放的，最终的工程款结算，还是劳务公司和包工头跟施工方按照先前劳动合同约定的来结算的，劳务公司和包工头的盈利仍然存在，也就是你说的赚取差价，依然有钱赚的，跟民工的工资结算方式没有关系，只是说如果可以规定工资直接由施工方支付给民工，那对民工兄弟来说真的是一种福音，那劳务公司和包工头在其中充当的角色就不一样了，但现实中并不是，施工方代发工资的行为并不属于民事法律义务，而是一种行政法律义务，两者是有区别的。
但还是希望民工兄弟们要懂得保护自己的权益，不管哪种合作方式，都要跟对方签订受法律保护的协议或者合同，当自己的权益受到侵犯时，要懂得用法律的手段维护自己的权益。
