高铁还有专车吗？
有专车。
高铁Z开头的是起点到终点的“专车”或者是直达车。
现在还是有高铁专车，只是比较少，用途一般是那种国家需要去往偏远地区，或者敢时间的时候开放。平时专车很少基本上途中都会停留。
如果想要买高铁专车，必须提前一个礼拜才能买到专票，这个专票还是非常难买的。
高铁副司机职责？
1、认真执行设备维护保养制度和交接班制度，定期对机车各部位清理、维护和注油并保持整洁；
2、在司机的领导下负责公司区域及相关物料的专用线运输等事宜；
3、服从机车司机和相关工作人员的正确指挥，严格遵守技规运规及安全操作规程；
4、协助司机排除机车简单故障；
5、配合机车司机正确及时地完成各项调车任务；
6、坚守工作岗位，遵守劳动纪律，提高服务质量，保证生产用车，及时完成班组的生产任务。
1、负责做好车辆整备作业，按标准做好出车前、行驶中、回场后的车辆检查，及时、正确处置车辆故障，并做好车辆故障记录、报修和测试；
2、服从调度指挥，来按要求执行运行任务，负责值乘列车的安全正点运行，按照预案处置列车运行中发生的突发事件，做好与行调及相关人员的信息传递；
3、按规定严格标准化作业，认真执行交接班、正线运行、客运服务、退勤自及其他规范作业要求；
4、做好知站场调车、检修后列车试车、新车调试验收等配合工作；
5、保持司机室的清洁卫生，物品按规定定点存放，并做好列车外侧洗车机清洗及人工清洗配合工作。
1、在主车司机的领导下，认真遵守各项规章制度。
3、尊重司机、虚心学习、服从领导、听从指挥。
4、配合司机做好防火、防盗、防溜（滑）和防寒的“四防”工作。
5、在司机的指导下，负责对车辆进行一般性的检查和日常保养工作。
6、在车辆运行中协同司机执行“呼唤应答”制度，共同搞好行车安全，与司机一起对行车安全负责。
7、在司机的指导下练习操纵车辆，未经司机许可不得擅自动车。
8、完成领导交办的其他工作
山东又有病例发生？会不会影响复工，开学？
小徐老师身在山东，孩子也在山东，从疫情发展到现在，小徐老师对山东疫情的防控工作还是非常放心的，一方面防控疫情的工作人员认真做好防控工作，另一方面只要有病例出现，确诊病例的活动轨迹随后就会公布，相关密切接触者也能被准确追踪隔离。这也是山东的疫情发展形势一直向好的原因。
那么，山东今天又出现两例病例，均为境外输入人员，会不会影响复工，开学呢？
小徐老师认为，今天出现的这两境外输入人员不会影响山东的复工和开学，原因且听小徐老师道来。
正因为小徐老师的孩子在山东上学，因此小徐老师对山东的疫情非常关注，今天输入入的两例病例，均来自英国伦敦，均在3月16日抵达首都机场，然而两人并非搭同一飞机。
一例为英国留学生，到达北京首都机场后，体温正常，即乘大巴至北京南站，后乘高铁到达济南西站，出站后被专车转运到集中隔离点隔离。3月20日核酸检测阳性，被送往定点医院隔离治疗。而与之同航班、同时到济南下车的密切接触者已***取集中隔离观察。
另一例为山东东营人，到达北京首都国际机场后，由山东省驻京办事处安排至酒店入住，在乘中巴去往大兴机场的过程中，中巴车上有人发热，于是一车人全部就地隔离观察。之后被德州驻京专班接回德州直接入住集中隔离点，3月19日确诊。
从这两例患者来看，虽有密切接触者产生，但因没有隐瞒个人旅居史，在坐车返回过程中，相关防疫工作人员均有安排，因此密切接触者有限且好追踪，两人确诊后，相关省内外密切接触者已第一时间被追踪并隔离。
由此可见，这两例境外输入并没有引起境外疫情发展的不确定因素出现，因此也就不会影响当地的疫情发展形势，学生开学也就不受影响。
拿小徐老师所在城市来说，工人已达95%复工，这两例病例的确诊不会影响工人复工，而山东学生开学事宜也在紧锣密鼓的进行中，拿山东本土的确诊病例来看，自2月25日至今，境外输入4例，本土确诊1例，境外输入病例全部在有效管控之中，没有传播给境外人员的机会。3月11日是，本土出现1例确诊后，再无新增，相关密切接触者也被隔离观察。
如果自3月11起，28天无新增本土病例，境外病例又在有效管控中的话，说明山东的疫情基本得到控制，那时学生开学的首要条件就已达到。按这一时间节点来算，山东的学生有望在4月8日后开学，大家拭目以待吧。
