司机一天工作12小时合理吗？
没有什么合理不合理的，生活是你自己选择的，不喜欢现在的工作，你可以选择跳槽或者换单位，这年月没有什么想不通的事，好的坏的都要学会承受，开开心心快快乐乐过好每一天比什么都重要。
不合理，加班请给加班费。国家不是出法律规定了吗？但是现实是，老板让加班，他又不给钱。也没办法。他可以请下一个。有谁有办法吗？某些行业，加班没有加班费。已经是普遍的了。但是什么办法了！？我也很想知道？！
12小时工作是不合理的。但是每名出租车司机都是12小时工作，而且没有节***日。逢年过节，三星出租车司机更谈不上。所以请多多关照这个行业的人员。节***日不三新，每个乘客加收三块两块也可以。
要说一天十二个小时，那是相当不合理，起早贪黑，要不是为了生活谁也不愿意过这种生活，起床时，老婆孩子没起来，睡觉时，他们又睡了，家人最多的需要陪伴。再说每天12个小时，谁身体受得了啊，挣再多的钱，捐给医院那是更亏。
首先很感谢你的邀请，我个人觉得一天12小时这样的工作应该不合理吧，就算是司机也不能这样吧，国家有明白规定，一天的工作是多少小时，如果加班又另算加班费，礼拜六日加班费又不同，反正我觉得这样的上班时间不合理，这样很难接受得了。
学汽修累吗？
当然学修车，又脏又累！还要开动脑筋的去学，不简单！我开车三十多年，基本上出车到外不出毛病！就是突发问题也自己想办法解决！不懂修车是做不到的！我那时，学开车就知道要学修车的本事！因为在山区，车太少，又没有通讯工具！出车不懂修车，那就难了！半天都没车通过！前无村庄，后没来人！问题就大了！所以，对我来说就得学修车！那时，不是为赚钱，而是为了把自己驾驶工作做好！就下班后，休息时，去看，听，问。请老师傅教！请老修理工教，不容易，技术一般是不愿意教给别人的！只能帮他干事！感动他！才肯教你！不怕脏，不怕累！还要拼命感动他！才能学点功夫！光看书本不行！实践重要！就是干，修，才能弄懂！才能保证出车，不抛毛！三十多年驾驶经历过去了！讲到修车！就有感而说上几句！要学，首先要看书本上的知识。而后要任劳任怨！不怕苦，不怕脏！学修中，什么事抢着干！师傅才会看中你，真心教你！学到了技术和本事，也要有好的人品！才能把事，当着事业而干！一样有前途！一样有希望！不知能知这个理？一点体会而己。
大学学的汽车专业，快毕业时曾在4S店实习了半年，基本售后的岗位轮了一遍，从机修、电器，再到钣金喷漆，实话说真的很累，而且特别脏，所以就没坚持这一行。干了十多年销售以后发现还不如有一门技术呢，岁数大了销售工作不好找，如果当时坚守住，现在也成***傅了，脏活累活基本不用自己干，技术活岁数越大越吃香。以一个过来人的身份忠告你，哪一行都是从底层做起的，时间长了你就是行家，还有就是最好选择自己有兴趣的行业，持之以恒，刻苦钻研，相信你会成为行内的佼佼者的。
累不累？现在的新一代，已经很难体会到真正的累是什么感觉。从小生活在父母的庇护下，衣来伸手，饭来张口，无忧无虑。时代不同，观念也不相同，只希望新时代的年轻人们，脚踏实地的走好自己的人生！！！
我们小区旁边就有个汽修店，他以前在4s店里修的，后来出来自己开店单干的，还有个烤漆房，也才20几岁，我觉得了不起，以后估计会更好，我想说的是刚开始学的时候肯定累，又脏，钱少等等，看你能不能坚持下来，不光要学还要学精了，为以后打算，不能一辈子修吧，眼光要远点，吃点苦不算啥，日子长着呢，希望对你有帮助
汽修累不累看你从事汽修哪个专业
汽修一般分为三个模块，即电器维修、底盘维修和钣金喷漆。
1.电器维修上手比较慢，需要认真学习并思考。借助仪器设备，参考电路图，凭借经验，就可以慢慢的修复电器方面的故障了。当然了，这个过程比较慢，但是不累。
2.底盘维修上手比较快。底盘返修又包括行驶系、传动系、制动系、润滑系和转向系这五大系统。分开结合的学习研究，拆装过程中学习原理。但是会比较累，比较脏。
3.钣金喷漆上手比较快，跟着师傅学习修复技巧和方法。钣金喷漆这一专业需要修复的车大部分都是事故车，所以会比较累。
汽修又分为家用车汽修和商用车汽修
1.家用车基本上都是已轿车为主，零部件不大，且容易拆装，家用车汽修不会很累。
2.商用车基本上都是小中大型货车或者客车，零部件比较大，拆装搬运困难，商用车汽修会比较累。
希望以上回答能帮到你。
曹操出行疲劳驾驶规则？
司机接单满四个小时就需要休息20分钟，这就是强制性的
此次，为了管控安全风险，针对夏季夜间行车、疲劳驾驶两大安全隐患，曹操出行在原有的防疲劳功能基础上进行了产品升级。据了解，曹操出行原有的防疲劳主要是限制司机的在线时长，当司机在服务时间超过某一阈值的时候，系统将强制司机下线休息，而此次防疲劳产品则更侧重于优化司机的驾驶习惯以及智能化疲劳驾驶判定。
公车使用注意事项？
公车也就是[_a***_]，在公务用车的使用上也有很多的规定，不过，我们驾驶公务用车的时候，一定要注意这些事项，一定要注意安全，安全是第一要务，没有安全就一切都是空谈，还要注意一些其他的事情，公务用车主要体现在公字上，就是说是公家的车，不是私家的车，私家的车，你按照交通规则开就可以了，但是公家的车就有很多的规定
大概分为两种吧。第一种属于公司的公共车辆，第二种是***公务车辆，这两者车一般都是公司业务或者***工作需要用车，用车时要注意不要公车私用，只能用于公司***的业务，还要注意爱护公共车辆，这样才能使用更长。其他小细节也要注意，不能随意装饰什么的。
一、车辆使用
1、车辆由办公室负责管理，由办公室统一调度。
2、公务用车使用实行登记审批制度，驾驶员严禁私自出车。未经领导同意，车辆一律不准外借，否则一切责任由出借者或驾驶员自负。
3、双休日及法定节***日原则上不调用车辆。因工作需要或遇特殊情况，由领导批准使用。
4、严禁公车作婚丧嫁娶之用；严禁用公车接送子女上下学或接送其他亲属、朋友等。
5、出车任务完成后，车辆应按时返回单位，有序停放。不得将车辆停放在本单位外过夜，如确需本单位外过夜的，应经局长同意，驾驶员将过夜情况交办公室备案。
