滴滴成立女司机联盟，女生夜间出行是否可以选择让女司机接单？
如果你想叫女司机服务就能叫到女司机，那还有几个女司机晚上敢出来接单的，现在的实际情况是乘客基数大，坏人多，鱼龙混杂，再有些喝酒撒疯的，这女司机没两下子的一般不敢跑夜车。
而且女司机数量少，半小时你不一定等到一个，接单距离过远，至少要收你三倍以上车费。
同样乘客也要接受审核，要求完成多少次行程且无差评，好评率不得低于一定限度，才能申请“夜间呼叫女司机服务卡”，最后叫车时必须刷脸。
说了这么多，关键滴滴觉得弄这个费力不讨好，没什么利润，还留下一个重大安全隐患，万一再有两个像顺风车***那样的***式犯罪，要是把快车毁了，滴滴绝对受不了。
百分之99的司机都是男性，网约车女性司机是很少的，从目前来看根本没有可能夜间让女司机接女乘客，另外一方面女性司机虽然对你的人身安全直接产生危害后果，但是从另一方面来看女司机出车祸的几率远比男性的要高，早几天在广州不是有位女司机在等红绿灯时铲倒13名过马路的行人。报道说是因为女司机侧身拿物品，误踩到了油门。你能说女司机不会开车？只不过女司机在某些情况下容易慌张，导致一系列的误操作，后果将相当严重。如果我叫了一台网约车是女司机的话，反而会非常担心她的驾驶水平。
谢邀
首先这就是个伪命题，女性乘客和女性司机的比例就无法平衡，就拿上海来说，女性司机又能有多少？其次乘客打车时所用账号的所有人无法控制，代叫车经常发生，最后，我更想说的是，所有人目光都放在怎么保护乘客身上，如果女性司机接单，接的这个乘客是歹徒，又怎么保护司机的安全呢。
人性这个东西，很微妙，可能就在一念之间，莫让发生的一两件恶***件而掩盖了所有的美好，99.99%的司机师傅出来坐这个还是本着养家糊口而来的，而不是为了犯罪。
现在，滴滴也出台了一些措施，比如，你如果在服务的客人中，女性乘客给你的好评比较多，以后你接到女性乘客的概率就会大很多，反之，你如果被女性乘客给过差评或者投诉，则，你之后很长一段时间接到的客人都是男性乘客。
可以，不过女乘客如果夜间叫车，估计等一个月也不会有人接单！这种不懂脑子的思维，跟被门夹过一样！女司机不到整体司机比例10%，但是女乘客数量是乘客人数的70%，你这脑子有问题的不是一般的，属于晚期了，头条很多这种的自以为聪明的文盲加***！
免佣联盟加入条件？
免佣联盟不需要加入条件,只要车辆和人的驾龄符合要求,单证或者无证也可以注册加盟。
免佣联盟就是网约车司机注册免抽平台佣金的联盟，就是加盟早晚高峰期网约车免收佣金的一个联盟组织。
如何注册？ 以高德导航为例。打开高德导航，在搜索页面搜索免佣平台，然后在当地参加这个联盟的平台就会跳出来。然后一键注册非常方便。
高德的免佣联盟是什么意思？
就是加入高德地图的一些小平台成立的一个免用联盟活动。这个活动的话，只要是属于跟高德合作的网约车平台，在早高峰7点~9点这个时间段都是享有免车佣金的，也就是乘客分多少，司机得多少，非常的划算。免佣联盟的话，可以在高德地图上搜索就可以看到了。
