抚顺一司机因烧油太贵，车内装“小太阳”取暖，你怎么看？
我只能说车主想多了，节油是不可能的。这个除了安全隐患，我没有看到其他好处。
其实冬天吹暖风真不消耗油，暖风能量来自发动机燃烧后产生的能量，通过大循环系统来散热，不需要多增加油耗。就算烧油也增加不了多少，买车就是图自己方便，为什么给自己找不方便呢！
车载小太阳产生的热量有限无法满足车辆整个空间需求，只能满足出热面很近的距离有热感，所以出热面必须对着司机这样容易造成驾驶员眼睛无法适应，容易造成交通事故。
再者由于道路减速带多容易颠倒它，造成车辆有严重隐患。
最后保险公司针对加装配件如发生事故无法理赔，虽然买有自然损失险但因小太阳产生自燃保险公司都无法赔付。
车载小太阳对车主说：我不主动，不积极，不负责任！
如果为了省油，实际很难做到。我们先萛一笔帐，***设小太阳的功率是一千瓦，那么电瓶的输出电流接近一百安培（如果用逆变器加上损耗电流还要大），如此大的电流长时间放电，汽车电路很难承受。再从放电时间上来看，以60AH电瓶为例，差不多半小时左右电瓶就沒电了，既使能启动车辆，也需要6～10小时才能充滿。此时汽车发电机处于长时间大电流放电，所以在这段时间的油耗也会有所增加。况且如果沒有长途出车任务，也不可能为了充电就让发动机连续工作这么长时间。这会造成电瓶严重亏电影响寿命。所以综合萛起来钱一分也省不了。我认为车内装小太阳的唯一好处是在水溫上来之前，可帮助车内升溫。电取暖装置在高档车里都有，它可增加人的舒适度，可绝对不会省油。
开空调耗不耗油先看工作原理。夏天开冷风，发动机带动空调压缩机压缩制冷剂雪种，两个散热风扇同时工作，发动机负荷明显增大，肯定多耗油，排量越小越明显。再来谈热风，是利用发动机燃烧室燃烧汽油产生的热量，所以不会多消耗油。只是空调的风扇在往车内吹热风，发电机工作量会增大，会多消耗一丁点汽油。制冷和热风消耗汽油还是有明显区别，好比夏天开空调和风扇的区别。
看到这个新闻的时候瞬间感到大脑不够用了！难道不知道暖气可以使用吗？难道不知道开暖气耗油量百公里最多只增加半升油左右吗？难道不怕车内失火吗?
现在我唯一的看法就是这个老兄的行为太可笑了！😂😂😂
你们的回答都没回答到点上，司机装小太阳省不省钱是小事，关键的是司机或者长途司机不装小太阳，可能是会死人的。
一位广东的老司机，说他今生再也不会去维坊了。
某年大雪，这位朋友和小舅子，开拖头拉了一车货到北方，经过山东维坊。
背景是他没有和以前的老乡组队，只和小舅子,两人轮流开，出发前老乡都让他装个小太阳，他因为身材高大身体好，加上以前没跑过华北线路，认为开了暖气肯定没问题的啦！
结果，车到维坊某条公路，因为大雪，路堵了，车在公路上下饺子了，没办法，熄火呗！盖上被子休息会儿吧。
这一体息就是两三天后的事了，有人发现有大车停大马路上不动，交警破门一看，两个人已经冻僵了。走程序拉到火葬场火化，小舅子已经变成热灰了，结果到他，不知道是因为室内温度升高还是什么原因，他居然坐起来了，把工作人员吓的尖叫，以为诈尸了！
大家想一想，维坊还不是北方最冷的的地方，你要是开车去陕北，甘肃，去东北，内蒙，不带小太阳，你能不能活着回来还两说呢？还谈什么省油，省再多的油钱都没用啊！
辽宁开原一对男女死在停车库，究竟是怎么回事？
二人为了图快乐，不去开房、不去家里、不在单位，在***里开着空调，成就了男女好事。谁知人算不如天算，他们不去研究一下基本的常识。在封闭的空间里开着空调，这时汽车尾气里的一氧化碳被吸入车内，车内的一氧化碳增多，氧气会逐渐减少，人会发生中毒窒息而死亡。
这种案件已不罕见。据网络信息，湖南岳阳一小区密闭的车库内，一对男女裸死在车内。山东平原县一小区***内，一男一女开着空调在车内睡觉过夜死亡；杭州萧山区萧然人家小区地下车库内一男一女在车内昏迷，送医后宣告死亡，判断系一氧化碳；吉林榆树市站前街某小区一对男女死亡，二人在一个单位工作，当时车内有伟哥、湿巾，二人正在办苟合之事时，一氧化碳中毒死亡；长沙河西某小区一男一女裸死车内，男子妻子在***内发现老公和另外一个女人已经死亡；沈阳市铁西南十一西路玲珑居小区，一男一女被发现死在独立***里的汽车内，两人同样死于一氧化碳中毒。
有人做过模拟试验，在封闭的空间内打开汽车空调，检测结果：0分钟，车内一氧化碳浓度为0ppm，车内温度约20℃，感觉舒适；1分钟，车内一氧化碳浓度为5ppm；3分钟，一氧化碳检测仪警示灯开始不停闪烁；5分钟，车内一氧化碳浓度为65ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动；15分钟，车内一氧化碳浓度为70ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动；25分钟，车内一氧化碳浓度为91ppm，一氧化碳检测仪警示灯不停闪烁报警。进入烤漆房有明显窒息感，进入车内1分钟后能明显感觉到不适。从这个实验看出，在密闭的***内，开着空调的汽车会产生大量一氧化碳，仅20多分钟，一氧化碳浓度就超标严重，有明显窒息感。
进入夏季，野合的男女会渐渐增多，希望他们能够尊重科学和安全常识，避免做出危险性的举动。这样会害人害己，给社会带来不良的影响，好自为之吧。
在看到类似新闻之后，大家脑海中跳出的第一个印象从来不是他们为什么会死，而关注的焦点往往是会想到引人暇想的“车震”，虽然这是一种最大的可能性，但在尚未事实清楚的前提下，还是不应武断的去想当然。在这个***当中，虽然现在已经确认两人是一氧化碳中毒，但我感觉有些细节的关键问题还是值得推敲。
在我们以往看到“车震”中毒的，很多都是衣衫不整，而且都是车内死亡，但这两人是死于车外的***内，不是汽车内，而且死亡女子在***窗边倒下，可能是他们已经认识到自己中毒，想***取挽救措施时，身体已经中毒太深，体力已经无法满足自救要求。这说明两名死者死亡前是清醒的，并没有睡觉或者正在从事其它体力活动。另外，已经有媒体披露，死者是一对老夫妻。当然，老夫妻不代表不喜欢浪漫。
当人们发现死者时，车辆处于点火位置，而车子已经熄火，显然车子在静止时一直开着，直到耗尽车内油料，那么车内死者可能有一段时间了，而且应该是白天，要不然以辽宁现在的天气，虽然是夏季，但在深夜和凌晨时也没必要开空调。
悲剧再次提醒大家，夏季来了，又到了车内空调不止的季节，尤其很多人喜欢开着空调在车内睡觉，加上车玻璃又贴了膜，而且还喜欢开到僻静的地方，旁人很难发现，所以开空调时一定记住要保证车内通风，要不然怎么离开的都不知道。
辽宁开原一对男女损命***的事情，发生在7月20日。据二三里新闻报道，7月20日凌晨5点，有居民发现开原市紫玉嘉园小区一***的后侧窗户敞开，随往里张望，发现看见一名女子倒在窗边，另一名男子躺倒在车辆旁。居民随即报警，110民警及120救护车先后赶到现场，发现***内两人已经死亡，而汽车却为“点火”状态，车内开着空调。据[_a***_]居民介绍，***内男子60多岁，女子50多岁，均疑似为一氧化碳中毒而不幸殒命。
从二三里新闻的报道看，***内死亡的两人，应为汽车尾气所排放的一氧化碳中毒身亡。笔者根据报道中，现场女人倒在窗下的位置看，可能两人在车内感到不适后，女人下车前去开窗，虽然窗户打开，但因吸入废气严重，两人皆不幸损命。应该说，这是一个常识性错误导致的悲剧。
关于***内男女死亡***，人们纷纷猜想，可能是男女“车震”所致，因为男女因在***内“车震”死亡的事情并非个例，于是，人们纷纷猜测这起离奇的死亡***与“车震”有关。近年来，关于***内男女死亡的案例并不鲜见。
2018年7月13日，在鞍山台安华盛小区附近，一栋居民楼***前，停着刚刚赶来的急救车，一男一女被人从***内一辆轿车中抬出，女子已经没有了呼吸。随后，男子被送往医院抢救，遗憾的是也没能抢救过来。
2017年12月16日晚7点左右，沈阳市铁西区南十一西路玲珑居小区，一男一女被发现死在独立***里的汽车内。警方赶到了事发地点，确认有两人身亡，疑似一氧化碳中毒。
2013年某月，长沙河西某小区一男一女裸死车内，事发时男子已经被家中妻子找了一夜，最后在***中找到，正当妻子打开车门，立即被眼前男女双双衣不蔽体死亡的情景吓得晕倒过去。
以上案例都是因婚外情偷情导致的死亡，而这几对“有情人”可算是不求同年同月生，但求同年同月死的代表了。可惜的是，他们并不是山盟海誓的夫妻，而是偷偷摸摸的情人，干的都是见不得人的事情，因此，他们死了也没人为他们的“殉情”而点赞，反倒是留下了一个龌龊的骂名，死在偷情。
虽然新闻报道并未透露辽宁开原死于***内的男女是什么关系，但大家一致猜想，肯定是在***内“车震”导致一氧化碳中毒而不幸死亡。无论死于***中的男女是什么关系，但他们缺乏的是基本常识，密闭的***，“点火状态”的汽车里开着空调，加之两人那一番***的燃烧，那都是要命的节奏。因此，奉劝各位，最好别车震。若要玩车震，莫要紧闭门。空气要流通，喘息才畅顺。记住这几条，才能保性命。
到此，以上就是小编对于辽宁专车司机的问题就介绍到这了，希望介绍关于辽宁专车司机的2点解答对大家有用。