深圳现在滴滴全职如何？还有曹操专车怎么样？
一线城市跑车还是不错的，北上广深起步价十块钱，一天下来7..8百。但是扣了抽成，车辆保证，保养，油钱，车辆折旧费。剩不了多少了
曹操打车是新型打车软件，没有正式走进市场不好评估。估计都不希望像滴滴和优步一样大打价格战，烧钱300亿。
深圳跑曹操专车怎么样？
一线城市跑车还是不错的，北上广深起步价十块钱，一天下来7..8百。但是扣了抽成，车辆保证，保养，油钱，车辆折旧费。剩不了多少了
曹操打车是新型打车软件，没有正式走进市场不好评估。估计都不希望像滴滴和优步一样大打价格战，烧钱300亿。
去年下半年深圳还没有完全开通曹操专车，福田有曹操专车，我在龙华观澜就打不到车，直接提示说此区域暂时没有开通曹操专车，我一生气直接就把app删除了，感觉路上跑的曹操专车很少，价格差不多，用了一次就没有再用过了，感觉还是滴滴便宜一点！这几个月都说网约车不赚钱了，一天干十五个小时才赚1万块钱一个月，要是八小时估计6000左右，开车不是一般的累，路上走有风险，偶尔乘客数落，谩骂，都很正常，背部容易得职业病，入坑要谨慎啊
深圳做曹操出行怎么样？
现在类似的打车***非常多，供客户的选择和体验也会非常多样化。我觉得在深圳做曹操出行是可以成为自己的一份工作。在深圳这样的超一线又年轻化的城市，打车出行已经越来越普及了，不管怎样的打车软件，只要有人的地方都会用到打车，其次就是服务态度和舒适体验度上，口碑也很重要。因为曹操出行是一个大平台，平台是好的，就靠每个司机的用心服务及客户体验上，是靠每一个司机去维护和用心服务客户的，这个是随大环境影响的，只要努力总会有一份可观的收入。但是目前阶由于疫情扩散太严重，人管出行管控和车辆都层层设卡，不建议现在来深圳做曹操出行，相信我们的国家和人民会尽快战胜这场疫情，深圳恢复快节奏生活，来深圳做曹操出行是可以的，前提是一定要努力，因为来深圳就是努力搬砖的。加油！！！最后引用最近网络非常流行的一句话：“待春暖花开，我们都可以走上街头，不用口罩，繁花与共”。大家共同努力，来了就是深圳人，美好生活是靠自己努力的。
相对还是自驾车比较稳定一些。也安全一些。因为自驾车中只有你自己加的几个人。高铁就不一样，它是整个一列车车上有几百到1000人，你不止，所以这1000人当中如果有一个感染源，那就可能传染很多人。也可能导致你和你的家人被感染。但如果你自驾的话就你家里几个人。自己控制好不和外人接触。我接触的时候戴好口罩和护目镜，应该就没问题了。但现在好多地方都封了。道路也不是很畅通，有的地方高速不通，有的地方告诉还是痛的，所以你也不知道哪一段通哪一段不同。最好还是待在家里比较好，等过了正月15。传染期已过。然后在出行是最理想的。
曹操专车，是吉利集团战略投资的互联网+新能源出行服务平台，致力于成为“互联网+出行”领域，首个建立新能源汽车出行服务标准的专车品牌。为用户提供安全、便捷、低碳、高品质的一站式出行解决方案。
对于已经在网约车市场中摸爬滚打好几年的曹操专车而言，却正如刚初生牛犊一般正磨刀霍霍的展露着更大的野性。
不过，也有网友觉得，曹操专车相较滴滴来说毕竟是小众，规模不大，车型也不高级，行车价格也不占优势，司机的负担不轻，好在公司有五险一金，不然真是没有跑头！
曹操专车的车都是新能源车，平台本身就提供车，而滴滴是需要司机提供车辆，曹操专车的司机是要通过筛选面试及培训的，滴滴的是不需要。虽然都是网约车但是性质不一样，从司机素质及安全性，曹操专车肯定更高的，毕竟有面试有培训，从环保公益角度来说，曹操会更好，不产生任何有害气体，比滴滴好些。
但是不管是曹操出行还是滴滴出行，对于任何一个共享的平台而言，企业实现盈利永远都是最为重要的话题。只有不断优化、不断探索成熟的盈利模式，唯有如此才能在激烈的网约车市场中存活下来。
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